Yerli Güç Grubu Projeleri...

Tei nin bir tp 38 turboprob motoru vardı. Aslında pistonlu yerine bu çekirdek motordan da gidilebilirdi. Hatta bu motorlar hacim olarak daha az yer kaplarlardı hem de ağırlık daha az olabilirdi.

TEI_TUSAS Genel Muduru Faruk Aksit:

@TUSAS_TR ANKA icin 40 adet TEI-PD170 siparisi aldik.  Bunun yaklasik yarisini teslim ettik.  Diger yarisini da onumuzdeki 2 ayda teslim edecegiz."
https://mobile.twitter.com/TyrannosurusRex/status/1325334132017291266

TEI Genel Müdürü FAKÞİT: "2020 yılının 22 Ekim tarihinde TS1400'ü güç türbini de dahil çalıştırdık. Motorumuz şu an itibariyle TUSAÞ'a teslim için hazır. Teslim töreni yakın zamanda Aralık ayı içerisinde Cumhurbaşkanının da katılımıyla gerçekleşecek."

TEI Genel Müdürü Akşit: " TS1400 Atak helikopterindeki muadil motordan 100-150 beygir daha fazla güç üretiyor."

TEI GM: "İlk prototip motorumuz, TUSAÞ'a teslime hazır. Bu motoru, GÖKBEY'e entegrasyon için vereceğiz. TS 1400 motorunu bir çok testlere tabi tutacağız olgunlaştıracağız 1-2 yıl sürecek, 1-2 yılda sertifakasyonu sürecek."

TEI GM: " Bu süreci elimizden geldiğince sıkıştırmaya çalışıyoruz. İlk seri üretim GÖKBEY helikopterlerine, bu motorları vermeyi amaçlıyoruz."

TS 1400 motorunu bir çok testlere tabi tutacağız olgunlaştıracağız 1-2 yıl sürecek, 1-2 yılda sertifakasyonu sürecek."

TEI GM: " Türkiye'nin İlk türbinli, halk arasında Jet motoru deniyor, tasarlayıp, geliştirip, test edecek ve üretecek alt yapının büyük kısmını kurduk. Bu şu demek bir jet motorunun çekirdeğini artık üretebiliyoruz. "
https://mobile.twitter.com/DefenceTurkey/status/1334457090237227009



TEI Turboshaft Motorlar Direktörü Ahmet Fındık: " TS1400 motoru için 2023 yılının ortalarında sertifikasyon testlerine başlamayı planlıyoruz. 1.5 yılık kısa süreçte bu testleri bitirip. 2024 yılının sonlarında ilk sertifiye olmuş motorları teslim etmeyi hedefliyoruz."

TEI Ar-Ge Direktörü Dr. Mehmet Demiroğlu: "PD 170 motorumuz, bütün analiz ve tasarımı, üretimi burada yapılmış bir motor. EASA testlerini başarıyla tamamlanmış ve SSB tarafından kalifiye test edilmiş bir motor. Çok küçük hazır alınan parça dışında her şey Eskişehir'de üretiliyor"

Demiroğlu: " 2020 yılında PD 170 motorunun seri üretimi başladı. Þu ana kadar 20'in üzerinde motoru TUSAÞ'a teslim ettik. Bir iki ay içerisinde de 20 kadar motorumuzu seri üretimden çıkarıp, toplam 40 adet motoru teslim etmiş olacağız."

Demiroğlu:"2021 yılında hedeflediğimiz seri üretim rakamları ise 40 ile 50 arası motor arası olacak.Bu rakam motorumuzun kullanılacağı platformların çeşidine bağlı olarak değişecek.Þu anda ANKA'da kullanılacak durumda. Biz bunu hem AKINCI hem AKSUNGUR'a entegre etmeyi düşünüyoruz

Demiroğlu: " Platform üzerindeki uçuşlarımız arttıkça, ihracat da rekabet imkanız daha da artacak.2021 yılı içerisinde ihracatta bir sürpriz yapabiliriz. Þimdilik bu kadar söyleyim. Bunun için çalışıyoruz."

Demiroğlu:"PD 222 motorumuz, PD 170 motorumuz üzerine bina ettiğimiz bir motor, ortaya çıkması çok uzun sürmeyecek.Hedefimiz, 2021 yılının ortasında tasarımla ilgili işlerimizi bitirmeyi öngörüyoruz. 2021'nin sonunda ise platform entegrasyonu çalışmalarına bitirmeyi planlıyoruz."

Demiroğlu: " Yine bir platform da bu AKINCI olabilir ya da başka bir platform olabilir. Onun üzerine entegrasyon yapmayı planlıyoruz."
https://mobile.twitter.com/DefenceTurkey/status/1334467765969833985

TUSAÞ Motor Sanayii A.Þ. (TEI) tarafından geliştirilen Türkiye'nin İlk Yerli ve Milli Turboşaft Motoru TS1400, TUSAÞ GÖKBEY Helikopteri üzerinde test edilmek üzere bugün teslim ediliyor.

https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayiST/status/1335171958279974912

Memleketin en parlak beyinleri sadece üç yılda helikopter motoru geliştirip ilk prototipini teslim ederken, telekominasyondan sorumlu bir takım ELEMANLARIN yapabildikleri tek iş o en parlak beyinleri çileden çıkarmak!

Motor çalışıyor efendim. Töreni sabote etmek isteyenlere hakkımızı helal etmiyoruz.
Motor test ekibine tekrar bağlanmak istiyoruz. Bu şirketi cumhurbaşkanlığı önerdi bize, lütfen işinizi düzgün yapın.
Mahmut F. Akşit

Temel Kotil : Modelini  veremiyeceğim motorlarımızdan biri 32BİN saatlik uçuş saatine ulaştı.


@TEI_TUSAS Yonetim Kurulu Baskani ve Genel Muduru Prof. Dr. Mahmut Faruk Aksit:

"Gemiler icin de, aeroderivatif gaz turbin motor on calismalarimiz devam ediyor, ama henuz erken asamada."
https://mobile.twitter.com/ssysfakb/status/1334851365030555648

Temel Kotil : Modelini  veremiyeceğim motorlarımızdan biri 32BİN saatlik uçuş saatine ulaştı.

Bunu nerede dile getirdi acaba? Ne motoru olabilir?!?

TS-1400'ün teslim töreninden haber yok mu? Yeni motorumuzu ben vereyim bari...Çekirdek motordan başka görüntüsü yoktu , bir şey anlayamıyorduk...Bu haliyle ile artık tam bir motora dönüşmüş...
Emeği geçenlerin ellerinden öperim....







Bu da ATAK'ın şimdiki motoru olan ABD malı CTS800

amerikalılar tanklarda helikopter motoru olan turboşaft motorlarını kullanıyorlardı......

amerikalılar tanklarda helikopter motoru olan turboşaft motorlarını kullanıyorlardı......

Yeminle şimdi ben de aynı şeyi yazmak için siteye girmiştim , siz benden önce yazdınız...

Acil ve mecburiyet durumunda kara araçlarına da güç verebilir mi bu motor acaba?