Türk İnsansız Savaş Uçağı Projesi (MİUS)

Anka-3 tamam da, agresif manevra yapacak Kızılelma büyüklüğünde bir uçağa +15000 lb, hatta F-404 gibi bir motor lazım. Bir de Anka-4 iddiası var ki,....

Türkiye de görünmezlik sağlayan radar dalgalarını emen kaplamaları artık uygulamalarını görmemiz lazım uçaklar hazır çünkü. Hep böyle boyayıp boyayıp mı uçuracağız bu uçakları

Anka-3 tamam da, agresif manevra yapacak Kızılelma büyüklüğünde bir uçağa +15000 lb, hatta F-404 gibi bir motor lazım. Bir de Anka-4 iddiası var ki,....

TF-6000 ile TF-35000 arası güçte bir motora ihtiyacımız olduğunu sürekli söylüyoruz...Insanlı-insansız platformlar için

Bir de 3000hp turbosaft motor ihtiyacı...

Benim daha önce okuduklarımda öift motor olacağı idi. Bilmiyorum ne kadar mümkün ama Baykar isterse yapar. Yeterki motor ilerlesin. 1 senedir bakalım TF-6000 ne kadar ilerledi. Mayısta Kıbrıs'ta Teknofest var. En geç orada duyarız.

Benim daha önce okuduklarımda öift motor olacağı idi. Bilmiyorum ne kadar mümkün ama Baykar isterse yapar. Yeterki motor ilerlesin. 1 senedir bakalım TF-6000 ne kadar ilerledi. Mayısta Kıbrıs'ta Teknofest var. En geç orada duyarız.

TF-6000'den ses yok...En son Kasım başında
60 adet testten geçtiği yeni testler için birkaç daha TF-6000 üretildiği ve artyakıcı çalışmalarının başladığı açıklanmıştı...

Testlerde istenilen güce ulaşırsa bile test edilen motorun sökülerek parçalarda oluşan değişiklerin , oluşan deformasyonlara göre parçaların yeniden tasarlanıp-denenmesi süreçleri işi uzatıyordur.

Umarım İ sınıfı gibi ilk gemi uzun süre bizi beklemişti sonra hızla 2,3,4 gemilere ulaştığımız gibi TF-6000 de seri üretimde hızlanması geçer...

Leblebi gibi TF-6000 lazım bize...

Keşke bu iş gizlilik seviyesi yüksek bir iş olmasaydı. İnsan her detayını merak ediyor.

Bu sene ya TF-10000'in kendisini yada TF-35000 taslak halini fuarda göreceğiz diyorum. Mahmut Bey önemli bir şeyi söyler gibi olduydu, sonra temkinli davranıp durduydu. Kesin ikisinden biri.

Sonrasında gelsin Kızılelma şov.

Keşke bu iş gizlilik seviyesi yüksek bir iş olmasaydı. İnsan her detayını merak ediyor.

Bu sene ya TF-10000'in kendisini yada TF-35000 taslak halini fuarda göreceğiz diyorum. Mahmut Bey önemli bir şeyi söyler gibi olduydu, sonra temkinli davranıp durduydu. Kesin ikisinden biri.

Sonrasında gelsin Kızılelma şov.

Bu işin neresi gizli bende bunu merak ediyorum...
6000 ibf'lik bir turbofan motor yapıyoruz ki 80 yıl önce ortaya konmuş prensiplere dayanan bir güç sistemi...Hadi 35000 ibf'lik deseler onu anlarım.

Dünya güç sistemleri piyasasını alt üst edecek gizli bir teknoloji kullanıyorlardı orası başka...

Yaparsınız olur olmaz , çok da anlam atfetmeye gerek yok...Kimse başaramazsınız sizi linç etmez.

Basın toplantısını seyrettiyseniz artık motordan 36.000 lb olarak söz ediliyor, tf-36000 demek lazım

Basın toplantısını seyrettiyseniz artık motordan 36.000 lb olarak söz ediliyor, tf-36000 demek lazım

Peki neye dayanarak 36.000 diyorlar? Yoksa  prototip yapılmış ; yapılan prototip üzerindeki teorik değerler 36.000'i gösterdiği için mi? Bu işin bir mühendislik hesaplaması mı var?

Gerçi sayın Yaşar'ın dediği gibi bize maximum vereceği güç değil kuru itki 26.000 ibf güç yetiyor süpercruise için ama neyse , olmuşken en güçlüsü olsun...

Bu motorun geçen haftalarda parça üretimine başlandı haberi çıkmıştı. Ben onu kaçırdım bu haber birinci ağızdan çıkmış bir habermi bilen varmı. Çok önemli çünkü parça üretimine başlanması hesap kitap tamamlandı her an koca motoru karşımızda ateşlemeye denemeye hazır bulabiliriz demektir. Parça üretmeye başlamak demek biz lak lak ederken millet neler yapmış hiç haberimiz yok demektir