Türk İnsansız Savaş Uçağı Projesi (MİUS)

Kalkış değerleri, TB-3  için yeterli görünmekte burada mühimmat ağırlığını 280 ila 300 kg. gibi düşünmek gerekir, Mius içinse yine kalkış değerleri uygun ancak her ikisinin inişi için kanca metodu planlandı ve HKK'da inşa edilen 1'e1 ski-jump'da bunun testleri başlamış durumda. Yakalama sistem ve motorunu Tümosan üretmekte...

Kalkış değerleri, TB-3  için yeterli görünmekte burada mühimmat ağırlığını 280 ila 300 kg. gibi düşünmek gerekir, Mius içinse yine kalkış değerleri uygun ancak her ikisinin inişi için kanca metodu planlandı ve HKK'da inşa edilen 1'e1 ski-jump'da bunun testleri başlamış durumda. Yakalama sistem ve motorunu Tümosan üretmekte...

Hocam sizce Ukraynada motor üreten firma stratejik bir yatırım olarak satın alınıp Türkiyeye kazandırılabilir mi? Olası savaş şartlarını göz önüne alarak sormak istedim.

Bu savaş bitmeden ve bitiminde bizlerin etkin bir rolü olmadan bu zor.. Sonuçta o fabrikalar Rus'un eline de geçebilir ki bana sorarsanız, Rusların amaçlarından birisi de kesinlikle bu. Motorlarla ilgili bazı kazanımlarımız var elbet de bunun için önce o fabrika-Firmaların Ukrayna'da kalması gerekiyor...

Bu savaş bitmeden ve bitiminde bizlerin etkin bir rolü olmadan bu zor.. Sonuçta o fabrikalar Rus'un eline de geçebilir ki bana sorarsanız, Rusların amaçlarından birisi de kesinlikle bu. Motorlarla ilgili bazı kazanımlarımız var elbet de bunun için önce o fabrika-Firmaların Ukrayna'da kalması gerekiyor...

Teşekkürler. Anladım bu savaşın 2 sonu var. Ukrayna ya yeniden Rusya uydusu olacak ya da batı güdümünde bağımsız görünümlü bir devlet olacak.

Eğer ikincisi olur ve ağırlık bizim güdümümüzde olursa çok iyi olurdu.

eğer isim gerçekten kızıl elma ise,  isim  koymaktaki  kötü  tercihler devam ediyor demektir.

Üretimine başlandıysa, en azından prototipler için motor sorunu yoktur. Çok güzel.

Sn Merzifonlu,
Honeywell F-124 ses altı uçuş için F125 da ses üstü uçuş için 6000lbf ve 8500lbf itki veren motorlar. Ukrayna motorları olmazsa bunlar var. Ayrıca ABD motorda problem çıkarırsa, zaten RR ile bir çalışma başlatıyoruz, rafta hazır RR Adour Turbomeca motoru var 6000/8500lbf sınıfında ve ABD'nin Goshawk eğitim uçağında kullanılıyor.
Yani alternatifler mevcut.

eğer isim gerçekten kızıl elma ise,  isim  koymaktaki  kötü  tercihler devam ediyor demektir.

İsmi MİUS. Kızılelma ise, Baykar'ın en büyük hedefi anlamında kullandığı bir tabir.

Artık söylemenin bir sakıncası yok...
Mius projesi, yaklaşık ilk 2 prototip ile 7 aydır devam ediyordu. Burada nihai dizayn için hava tribün testleri, yüklenme ve radar kesitleri test ediliyordu. Merak edip soran bir kaç arkadaşımıza üstü kapalı bahis etmiştik ancak, çoklu hava testleri için üretilen prototipleri açıklamak bu güne kısmetmiş..

Motor konularına kısaca değinir isek, Ukrayna ile ilgili motor konularında epey bir miktar envanter mevcut..... 

Bu arada Kızılelma aslında, Dizayn yapısı, radar kesit alanı, Pasif radarı, Gövde içinde 1 ton mühimmat taşıma kapasitesi (gövde dışı dahil 1.5 ton), uzun menzil ve havada kalış süresi, TCG Anadolu'ya iniş ve kalkış özelliği, veri bağı, otonom manevra ve seyir, Satkom gibi bazı netleşmiş farklarıyla, bana göre 6. nesil bir, savaş belirleyen çarpandır....
Savaşın yeni şövalyesi Hayırlı uğurlu olsun...

Sn Doğan Turan,
Ağzınızdan bal damlıyor.
Mükemmel haberler bunlar.
TF-6000 gelinceye kadar yetecek motor alındıysa çok iyi. Ama yukarıdaki yazımda da belirttiğim gibi bu çaptaki küçük motorların temininde alternatiflerimiz var. TFX ya da Hürjet motoru gibi yüksek verimli motorlar değil bunlar. Kuru itki olarak 12-13000lbf'in üzerine çıkınca sorun başlıyor ve alternatifler ortadan kalkıyor. TS1400'ü yapan TEİ'nin (eğer Sn Akşit'in söyledikleri gerçekleri yansıtıyorsa), TF-6000 motorunu yapmada fazla zorluk çekeceğini zannetmiyorum.

eğer isim gerçekten kızıl elma ise,  isim  koymaktaki  kötü  tercihler devam ediyor demektir.

İsmi MİUS. Kızılelma ise, Baykar'ın en büyük hedefi anlamında kullandığı bir tabir.

Evet doğru dediğiniz.
Þimdi baktım;
Kızılelma, yeryüzündeki Türklerin birleşip kuracakları, nerede olduğu bilinmeyen ülküsel bir ülke.

Devletin yürüttüğü birçok gizli motor projesi olduğunu hatta hiç bilmediğimiz projeleri gibi, bitmiş motor projeleri de vardır kim bilir. Bunlar Atak-2 veya MMU motorları değil elbet, ancak birçok alt sınıfı da kapsıyor olma ihtimali yüksek.

Kaç hp ne kadar Akıncı motoru veya Mius, Gezgin ve Atak-2 motoru olduğunu bilemeyiz, ancak prototip ve belli bir sayıda üretim için tedarikleri yapılmış durumda. prototipten sonrası için tek düşündüğüm Atak-2 idi, onun içinde ilk parti üretim motorları tedarik edildiğine dair bilgiler gelmekte.

Devlet açıklamadığı sürece de, kanaatimce öyle uygun görüldüğündendir ve benim açımdan da bu esastır.

Niyet edelimde Ruslar Zaporijya'yı işgal etmesin çünkü güneyden çevresine ulaştılar.