MİLGEM PROJESİ

PNS KHAIBAR (F-282). PN MILGEM Sınıfı Korvetlerin üçüncüsü.

Denize indirilmek üzere.


https://mobile.twitter.com/TyrannosurusRex/status/1577239330854408194?cxt=HHwWhMDQlZO0veMrAAAA

T.C. Millî Savunma Bakanlığı @tcsavunma

@MSB_ASFAT yükleniciliğinde İstanbul Tersanesi K.lığında inşa edilen ve tek kalemdeki en büyük ihracat projesi olan PN MİLGEM'in 3'üncü gemisi Cumhurbaşkanımız Sn. @RTErdogan, Pakistan Başbakanı Sn @CMShehbaz ve Sn Bakanımız Hulusi Akar'ın katılımlarıyla bugün denize indiriliyor.

Türk Deniz Kuvvetlerinin yurtdışından bağımsızlığı için başlatılan Milli Gemi (MİLGEM) projesinde yeni bir döneme geçiliyor. Türk savunma sanayii hakkında İngilizce yayın yapan TurDef web sitesinde yer alan habere göre MİLGEM için inşa edilecek 6, 7 ve 8'inci gemiler için özel tersaneler teklif vermeye davet edildi.

Aralık ayında gerçekleştirilen yılın son Savunma Sanayii İcra Kurulu (SSİK) toplantısında, MİLGEM kapsamındaki 6'ncı, 7'inci ve 8'inci gemilerin projesine başlanmasına karar verdi. Bu programın detayları netleşmeye başladı. SSİK ilk defa özel tersanelere MİLGEM projesinin yolunu açtı.



Þu ana kadar MİLGEM'ler İstanbul Tersane Komutanlığı'nda inşa edildi

MİLGEM'in ilk dört gemisi Ada sınıfı korvet idi ve STM'nin ana yükleniciliğinde İstanbul Tersane Komutanlığı'nda inşa edildi. MİLGEM'in 5. gemisi TCG İstanbul da yine Deniz Kuvvetleri Komutanlığına bağlı İstanbul Tersaneler Komutanlığında inşa edildi.




MİLGEM'den elde edilen bilgi ve deneyim kapsamında Milli Savunma Bakanlığına bağlı ASFAT A.Þ., Pakistan donanması için dört adet Babur sınıfı gemiyi PN MİLGEM programı altında inşa işini yüklendi. Bu gemilerin inşa işi ikisi İstanbul'da ikisi Karaçi olmak üzere paylaşıldı.

STM Ukrayna'ya MİLGEM

Bu arada STM, Ukrayna'nın talebi üzerine 1+1 iki adet korvet siparişi verdi. Askeri tersanelerin dolu olduğu bu dönemde inşa işini RMK Marine yüklendi. İlk gemi geçtiğimiz sonbaharda denize indi.

Bütün bu gemilerden bağımsız olarak özel bir tersane olan İstanbul Shipyard, 2022 yılında envantere giren TCG Ufuk İstihbarat Gemisini inşa etti. Bu gemi Deniz Kuvvetleri Komutanlığına bağlı görev yapmadığı gibi korvet sınıfında da sayılmıyor. Bu nedenle MİLGEM içinde yer almıyor.



Gelinen yeni süreçte İstanbul Tersane Komutanlığı'nda ASFAT'in Akhisar ve Koçhisar Açık Deniz Karakol (OPV) gemilerinin inşası devam ediyor.

Gelişmeler doğrultusunda Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) geçtiğimiz günlerde özel Tersanelere Teklife Çağrısı Dosyası (RfP) gönderdi ve sürece davet etti.

https://tolgaozbek.com/savunma/deniz-kuvvetleri/milgemde-ozel-donem/

2 yıl da özel tersanelerin teklifleri ve değerlendirme süreci davam eder...Maşallah pek hızlı çalışıyoruz..

https://www.defenceturkey.com/tr/icerik/milgem-6-7-ve-8-inci-gemiler-stm-tais-is-ortakligi-tarafindan-insa-edilecek-5362

TCG Istanbul bu sene Eylül ayında donanmaya katılıyor.
Diğer 3 geminin inşa işi de STM-TAIS şirketine verilmiş. STM yönetiminde, 6 aylık aralıklarla SEFİNE, ADİK ve SEDEF tersaneleri gemileri inşa edecek. İlk kaynak işlemi ne zaman yapılacak henüz belli değil.

Ben olsam her tersaneye 2+2  i sınıf olarak sipariş geçer , deniz kuvvetlerindeki tüm kadrosuzluktan emekli işlemlerini de 5 sene ertelerdim. Nitelik kadar nicelik de önemli , bölgede gemi doygunluğunu sağlarsanız  bazılarının sesi kesilir.
İlla elalemin eski püskü hurdalarının sırf büyük tonajlı diye peşine düşmek gerekmiyor. Büyüğünü yapamıyorsan şu an, küçükle doldur denizi ki , istifler de öyle kötü gemi değil.

Pakistan için yapılan gemilere bakıldığında 14.4m olan en olmuş 14.8m, 99 m boy olmuş 108+m . Tonaj 2300tondan 2985tona fırlamış. Adı korvet olan bu gemiler bizim İstanbul fırkateynine yakın ebada gelmişler.
Acaba şu yeni yapılacak 3 gemiyi de 10-15 metre uzatıp daha ağır bir fırkateyn haline getiremezmiydik?

Acaba şu yeni yapılacak 3 gemiyi de 10-15 metre uzatıp daha ağır bir fırkateyn haline getiremezmiydik?

MK-41 ve ESSM füzeleri geleceğini düşünerek 16 VLS taşıyabilecek şekilde tasarlanmış sanırım. Ne VLS'nin ne de füzelerin gelmeyeceğini anladıklarında da gemiyi değiştirmek ve Hisar ile (tek hücreye tek füze de olsa) 32 VLS olacak şekilde revize etmek için geç kalınmıştır diye tahmin ediyorum.

Acaba fırlatıcı olarak  Milli Dikey Atım Sistemi yerine, direkt Hisar-O fırlatıcısı koysak daha fazla füze sığdırabilir miyiz?. Açık Deniz Karakol Gemileri'nin tasarımında Atmaca füzesinin hemen arkasında dikey konumda Hisar fırlatıcısı görmüştük.

Enteresan bir haber..

Bilmiyorum forumda daha önce paylaşıldı mı ama okumakta fayda var.. Neden Type 23 isteyelim ki?

Türkiye gerçekten bu görüşmeyi yaptı ise İ sınıfı projesi uzayacak diyebilir miyiz?

https://www.middleeasteye.net/news/turkey-uk-massive-arms-deal-planes-ships-tank-engines

https://www.middleeasteye.net/news/turkey-uk-type-frigates-purchase-talks

Belki bana tepki göstereceksiniz ama TCG Anadolu'nun bir aciliyeti var mıydı? Neden enerjimizi, vaktimizi ve paramızı öncelikle İ sınıfı ve TF 2000 projesine vermedik şahsen ben hala TCG Anadolu'yu gereksiz buluyorum, ha kuvvet bir ihtiyaç görmüş istemiş ona bir şey demek benim haddime değil.