TAKTİK TEKERLEKLİ ARAÇ VE MRAP PROJELERİ

2011'in Kirpi'si 3 yıl sonra banttan indi!
Türk Silahlı Kuvvetleri'nin 'Yürüyen Kale' olarak bilinen Kirpi hasreti sona eriyor. BMC Pazartesi günü 25 Kirpi ve 10 askeri kamyonu orduya teslim ediyor
0
2011'in Kirpi'si 3 yıl sonra banttan indi!
Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), uzun zamandır beklediği zırhlı personel taşıyıcı Kirpi'ye nihayet kavuşuyor. Pazartesi günü 25 Kirpi orduya teslim ediliyor. 2009 yılında Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM) ile Kirpi'nin üretimini gerçekleştiren BMC arasında 468 zırhlı araç için anlaşma yapılmıştı.


Yapılan anlaşmaya göre sipariş edilen araçlar Aralık 2011'e kadar teslim edilecekti.  Vatan Gazetesi'nden Ufuk Þanlı'nın haberine göre, Þirket siparişlerin 278 tanesini teslim etti. Ancak firma ekonomik darboğaza girince 190 araç teslim edilemedi.

Çukurova Holding iştiraklerinden olan BMC içinde bulunduğu mali bunalımı bir türlü aşamadı ve sonunda şirkette üretim tamamen durdu. Yaklaşık 18 ay boyunca üretim yapamayan işletmenin kaderi Mayıs 2013'te şirkete Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu'nun (TMSF) el koymasıyla değişti. BMC'yi yeniden ayağa kaldırmak isteyen Fon yönetimi önce 600 milyon liraya ulaşan borçları yeniden yapılandırdı. Böylece şirket yeniden piyasadan mal ve ürün temin etmeye başladı. Hemen ardından da işçilerle anlaşıldı ve Aralık 2013'ten itibaren çarklar yeniden dönmeye başladı. 500 işçinin alın teri ve emeği sonunda karşılığını verdi. Devlet tarafından yönetilen BMC, Pazartesi günü 25 Kirpi ve 10 tane de askeri kamyon teslim ediliyor. Geriye kalan araçların da yılsonuna kadar TSK'ye teslim edilmesi planlanıyor. Yeni sipariş aldı Yerli savunma devi BMC'ye, anlaşma şartlarını yerine getiremediği için Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM) tarafından 7 milyon euro para cezası verilmişti. Ayrıca şirketin kamu ihalelerine girmesi yasaklanmıştı. TMSF Başkanı Þakir Ercan Gül ve bürokratlar şirketi devraldıktan sonra SSM yetkilileriyle bir araya gelerek sorunların çözülmesini sağladı. Þirketin üretime başlaması üzerine savunma sanayi yöneticileri 321 Kirpi ve 105 kamyonda oluşan yeni bir sipariş daha verdi.

İranlılar BMC'DEN 1.000 otobüs istedi

BMC'nin özelleştirilmesi için geri sayım sürüyor. 10 Nisan'da gerçekleştirilecek ihaleye katılmak isteyen firmalar şartname almaya devam ediyor. Fon kaynakları şu ana kadar 10'a yakın şirketin şartname aldığını söylerken net rakam vermekten kaçındı. Þartname alan firmaların tamamının yerli şirketler olduğu öğrenildi. 985 milyon lira muhammen bedelle satışa çıkarılan şirket otobüs, kamyon ve zırhlı araç imal ediyor. Türkiye'nin en büyük otomotiv şirketlerinden birisi olan BMC son 3 yıldır ağır bir mali kriz içindeydi. Bu nedenle savunma sanayi müsteşarlığı ve belediyelerden alınan siparişler teslim edilemedi. Bu nedenle de kurum ihale yasaklısı haline geldi. BMC Ocak 2014'ten bu yana yeniden üretime başladı. Hatta Tunus'a ihraç edilmek üzere 40 araçlık bir sipariş de aldı. Þirkete sipariş vermek isteyen bir diğer ülkede İran. İranlılar, 1000 adet belediye otobüsü almak için geçtiğimiz ay BMC'nin kapısını çaldı. Taraflar arasında ki görüşmeler halen sürüyor. Otomotiv devinin ihale yasağı 1 Nisan 2014'te sona eriyor.

Kaynak: http://ekonomi.milliyet.com.tr/2011-in-kirpi-si-3-yil-sonra/ekonomi/detay/1855879/default.htm

İnşallah kirpilerde jammer ve silah kulesi standart hale gelir.

Haydi hayırlı olsun,nurtopu gibi bir ortağımız oldu,hemide babadan zengin.

Mali Yatırım ve Danışmanlık Anonim Þirketi nezdinde, dış kaynaklardan sermaye artırımı sonucunda çıkarılacak olan 196.790.085 TL değerindeki 196.790.085 adet hisse üzerinde Ethem Sancak'ın rüçhan hakkının kısmi olarak kısıtlanması ve Ethem Sancak'ın rüçhan hakkının kısıtlandığı 149.999.999 TL değerindeki 149.999.999 adet hisseye Katar Silahlı Kuvvetleri Endüstri Komitesi'nin (Qatar Armed Forces Industry Committee) iştirak etmesi işlemi ile ilgili Rekabet Kuruluna başvuruldu.

http://ekonomi.milliyet.com.tr/katar-ordusu-sancak-a-ortak-oldu/ekonomi/detay/1891449/default.htm

Lice'deki heykelin yıkılması sırasında çıkan olaylarda Doçka ile vurulan Kirpi.

Asker neden kafalarına sıkmamış?

1.   Diyarbakır / Lice Yolçatı Köyü bölgesinde inşa edilen, terörist heykeli bir operasyonla kaldırılmıştır. İcra edilen operasyona katılan birlikler, 19 Ağustos 2014 tarihinde saat 09:45'te üs bölgelerine dönmüşlerdir.
2. Birliklerin sözde mezarlığın bulunduğu yere intikali ve söz konusu heykelin kaldırılması esnasında, aralarında Bölücü Terör Örgütü mensuplarının da bulunduğu 200-250 kişilik grup tarafından; 19 Ağustos 2014 tarihinde 06.20 - 09.00 saatleri arasında, Roketatar, Piyade Tüfeği ve El Yapımı Patlayıcı maddeleriyle silahlı saldırıda bulunulmuş, yapılan silahlı saldırıya unsurlarımız tarafından anında karşılık verilmiştir.
3. Üs bölgelerine dönen birliklerin araçlarında yapılan incelemede, araçlara çok sayıda merminin isabet ettiği, atılan mermilerden birisinin bir KİRPİ aracının koltuğuna ve bir merminin de 1'inci Jandarma Komando Alay Komutanının da içerisinde bulunduğu Taktik Tekerlekli Zırhlı Aracının camına isabet ettiği tespit edilmiştir.
4. Bu faaliyetlerin icrası esnasında, Bölücü Terör Örgütü mensuplarınca birliklerin emniyetini havadan sağlayan helikopterlere de ateş açılmış, taarruz helikopterlerinin karşılık vermesi sonucu ateş kesilmiştir. Taarruz Helikopter Kolunda bulunan iki helikopterde toplam altı mermi izi tespit edilmiştir.

İlgili konu > > http://www.defenceturk.com/index.php/topic,6587.0.html

Otokar BMC işinin düzgün yürümediğinin sinyalini almış olmalı,Kale Mrap yeniden gündem olmaya başlamış.

Cezayı yiyince Kirpi yola çıktı
Cengizhan ÇATAL/ANKARA
20 Kasım 2014
Cezayı yiyince Kirpi yola çıktı



TÜRK Silahlı Kuvvetleri'nin (TSK) 'acil ihtiyaç' olarak talep ettiği mayına karşı dayanıklı Kirpi araçlarının tamamı 6 ay içinde teslim edilecek.

Savunma Sanayii Müsteşarlığı'nın (SSM) gecikmeden dolayı 8 milyon Euro ceza kestiği BMC, taahhüt ettiği araçların geri kalanı olan 141 adet Kirpi'yi TSK envanterine sokacak. Kirpi'leri teslim alacak Kara Kuvvetleri Komutanlığı (KKK), projenin kendileri için hayati önemde olduğunu, BMC'nin araçları teslim edememesi durumunda başka bir firmayla anlaşılarak benzer seviyede araçların üretilmesi gerektiğini resmen Milli Savunma Bakanlığı'na iletti. Firmaya iletilen talep doğrultusunda üretim hızlandırıldı. TSK'nın 2009'daki zırhlı araç siparişi üzerine, SSM, BMC firması ile 614 araç için sözleşme imzalamıştı. Bir miktar Kirpi teslim alındıktan sonra firma finansal kriz içine girdi ve 16 Mayıs 2013'de bu sözleşme için kısmi fesih uygulandı. Kriz nedeniyle firma bir yıl teslimat yapamamıştı. TMSF süreci ve firmanın ES Mali Yatırım şirketine satılmasının ardından 27 Aralık 2013'de yeni bir sözleşme imzalandı. Bu zamana kadar 473 aracın envantere alımı tamamlandı.

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/27612923.asp