Ynt: FREMM

 FREMM



İtalyan Donanması'na katılacak olan FREMM'lerin Ataletsel Seyrüsefer Sistemi için Fransız SAGEM'in geliştirdiği SIGMA 40 seçildi. SAGEM sözleşmeyi ana yüklenici SELEX Sistemi Integrati ile imzaladı.

Bir Fransız-İtalyan ortak projesi olan FREMM çok rollü fırkateynlerinin projeye ortak Fransa'dan sonra en büyük alıcısı İtalyan Donanması, FREMM'lerinin Ataletsel Seyrüsefer Sistemi'ni SAGEM'den temin edecek. SAGEM sözkonusu sistemleri sağlamak için İtalyan FREMM'lerinin muharebe sistemlerinin ana yükleniciliğini üstlenen Finmeccanica grubuna ait SELEX Sistemi Integrati ile imzaladı.

Lazer cayrometre teknolojisine dayanan SIGMA 40 Ataletsel Seyrüsefer Sistemi - ASS (Inertial Navigation System: INS) sadece seyrüsefer amaçlı değil, aynı zamanda geminin tüm algılayıcı sensörlerinin performansını arttırmada ve öz savunma sistemlerinin verimliliğini desteklemekte kullanılacak.

Bilindiği üzere ataletsel seyrüsefer sistemleri, başka herhangi bir konumlandırma sistemine -söz gelimi uydu bazlı GPS navigasyonuna- ihtiyaç duymadan, geminin konumu içerisindeki cayrolar ve akselerometreler ile dinamik hareketlerini hesaplayarak yön ve konumunu tespit edebiliyor ve uçaklar gibi üç eksende yüksek G ile hareket etmeyen gemi gibi su üstü yüzer platformlarda, çok hassas doğruluklarla ölçüm yapabiliyor. Zira SIGMA 40, dayandığı lazer cayrolarla birlikte ölçüm kabiliyetini maksimuma dayandırmış durumda.

Geliştirilebilir esnek donanım ve yazılıma sahip olmakla birlikte, düşük maliyetli, kolay bakımı ve kullanımı ile SIGMA 40 gelişmiş ve verimli bir sistem olarak karşımıza çıkıyor. Zira aynı sistem Fransız donanması tarafından da Fransız FREMM'leri için seçilmişti. Ayrıca SAGEM firması Fransız FREMM'leri için NGDS Karşı-önlem sistemi ve NAJIR optronik ateşleme kontrol sistemi de sağlıyor.

SAGEM'in ASS'leri şu an dünya üzerinde 300 kara ve deniz platformunda başarıyla kullanılıyor.

Arkaplan notları:

Bugüne dek Fransa 8, İtalya ise 6 firkateyn siparişi vermiştir. Fransa, 9′unun öncel görevi ASM tipi denizaltı harbi ve 2'si hava savunma olmak üzere, toplam 11 adet FREMM tipi, bu ülkedeki sınıflandırmasıyla Aquitaine sınıfı 11 firkateyn temin edecektir. Siparişi kesinleşen ilk 9 Fransız gemisinin 2012-2020 yıllarında teslim edilmesi beklenmektedir.

İtalya ise bugüne dek aynı sınıf 6 gemi siparişi vermiş olup, proje kapsamındaki firkateynlerin öncel glörevleri henüz kesinleşmemekle birlikte, burada da iki geminin hava savunma olarak, geri kalan dört gemininse denizaltı harbi için optimize edileceği beklenmektedir. FREMM gemilerinin İtalya sınıflandırması, ilk geminin de adını taşıyan ve 2012 yılında teslimi öngörülen Bergamini'dir.

Çok maksatlı firkateyn misyonu anlamına gelen FREMM kısaltmasının Fransızca açılımı  Frégate Multi-Mission, İtalyan açılımı ise Fregata Multi-Missione'dir. FREMM sınıfı fırkateynlerin diğer üçüncü ülke müşterileri arasında Fas (2), Brezilya (6) ve Yunanistan (6) bulunmakta, ayrıca projeyle Bulgaristan, Belçika, Cezayir ve Suudi Arabistan gibi ülkeler de ciddi anlamda çok yakından ilgilenmektedir

kaynak:http://www.savunmasanayi.net/italyan-fremmlerine-sagem-destegi/italyan-fremmlerine-sagem-destegi/

Altıncı FREMM'İn İnşasına Başlanıyor



Dün Fincantieri'nin Riva Trigoso tersanesinde, altıncı FREMM için ilk sac kesme münasebetiyle bir tören yapıldı. 2017 yılının ilk aylarında teslim edilecek olan gemi, yaklaşık 6.500 ton tam yük deplasmana sahip. 19.7 metre genişliğinde 144 metre uzunluğunda olacak. 27 deniz milinden fazla hıza ulaşan geminin 145 kişilik bir mürettebatı olacak. Gemi, özellikle Akdeniz bölgesinde devriye ve korunma görevlerinde kullanılacak.

DefenceTurk.com

Fas Deniz Kuvvetlerinin FREMM'i seyir tecrübelerine başladı

Fas deniz kuvvetlerinin FREMM'i 17 nisan'da seyir tecrübelerine başladı.Kontrat hükümlerine göre gemi bu yıl sonunda Fas Deniz Kuvvetlerine teslim edilecek.Gemi "Mohammed VI" olarak adlandırılacak.



DCNS begins sea trials with FREMM multimission frigate for Royal Moroccan Navy

2013/04/18
The FREMM frigate built for the Royal Moroccan Navy put to sea for the first time on 17 April. This key milestone marks the launch of sea trials, which will be conducted over the next few weeks off the Brittany coast. The ship will be delivered to the Royal Moroccan Navy at the end of this year, in accordance with the contract schedule.
During this first period at sea, the crew made up of French Navy personnel, customer representatives and DCNS employees will focus primarily on the performance of the ship's propulsion system and navigation system. The exceptional seakeeping qualities of the FREMM frigates have already been demonstrated by the first-of-class Aquitaine, delivered to the French Navy in November 2012.
"This milestone is the culmination of a remarkable team effort by DCNS, our partners and suppliers, the trials crew and customer representatives," said Anne Bianchi, director of FREMM frigate programmes at DCNS. "The FREMM frigates are designed and built by DCNS to meet the needs of many navies around the world, as demonstrated by this first export sale to Morocco. They are among the most technologically advanced and competitively priced vessels on the world market, and are inherently versatile to provide a response to all types of threats. They offer a range of innovative features and unparalleled levels of interoperability and operational readiness."
The teams on board will work day and night to conduct a series of tests at a sustained pace. The first three days of the campaign, known as the 'familiarisation' phase, will be used to test the vessel's safety systems and equipment, including fire-fighting, flood control and emergency response systems and evacuation procedures as well as manoeuvrability and mooring performance.
The second phase will focus on the propulsion system. The FREMM's high-performance hybrid CODLOG (COmbined Diesel eLectric Or Gas) power package combines electric motors for low-speed silent-mode propulsion and a gas turbine for high-speed mechanical propulsion, with a maximum speed in excess of 27 knots.
In addition, the DCNS teams will also test the ship's navigation systems (log, position, heading) and its inertial platforms for precise positioning anywhere in the world.
In the next few weeks, over 150 people, including 60 French Navy personnel, will spend time on this second FREMM frigate. To save the ship returning to port, people will be ferried out and back on a daily basis
On completing these preliminary trials, the frigate will return to DCNS's Lorient shipyard for several days of quayside work. A few weeks later, it will put to sea for a second campaign of trials focusing on the combat system.
Royal Moroccan Navy crew training underway
While these first sea trials are taking place, some of the Royal Moroccan Navy personnel who will crew the new vessel are beginning simulator-based training at DCNS's Lorient facility to familiarise themselves with the vessel and its systems. This training programme will be ramped up over the next few months as further members of the future crew arrive.
FREMM, a major programme for DCNS and its partners
The FREMM programme includes 12 ships, 11 for the French Navy and one for the Royal Moroccan Navy
Pour rappel, en novembre 2012, DCNS a livré avec succès la FREMM Aquitaine, première unité de la série des frégates multimissions FREMM.
In November 2012, DCNS successfully delivered the FREMM frigate Aquitaine, the first-in-class of the new FREMM multimission frigates.
The second vessel of the programme will be delivered to the Royal Moroccan Navy before the end of 2013, in line with contractual agreements, and will be named Mohammed VI.
Four other FREMM multimission frigates are at various stages of completion at DCNS's Lorient shipyard: 4
-   Normandie, the third in the series, will begin sea trials at the end of the year and will be delivered to the French Navy in 2014. -   Provence is now fully built and will be floated out of the building dock in the fourth quarter of 2013. -   The fifth and sixth of the series are under construction.
FREMM technical data
The FREMM frigates are heavily armed warships built under DCNS prime contractorship to carry state-of-the-art weapons and systems including the Herakles multifunction radar, MdCN cruise missiles, Aster anti-air missiles, Exocet MM40 anti-ship missiles and MU90 torpedoes.
•   Length overall: 142 metres
•   Beam: 20 metres
•   Displacement (approx.): 6,000 tonnes
•   Max. speed: 27 knots
•   Complement: 108 (including helicopter crew)
•   Accommodation: 145 men and women
•   Range: 6,000 nm (at 15 knots)

Kaynak: http://en.dcnsgroup.com/2013/04/18/dcns-debute-les-essais-en-mer-de-la-fregate-multimissions-fremm-destinee-a-la-marine-royale-du-maroc/

TF-100'den böyle bir gemi çıkarırsak çok iyi olur... TF-2000'de bunun hava-savunma versiyonu... Çok iyi bir çarpan olur bence...

TF-100'den böyle bir gemi çıkarırsak çok iyi olur... TF-2000'de bunun hava-savunma versiyonu... Çok iyi bir çarpan olur bence...

Tadindan yinmez! 

Fransa 11 FREMM Fırkateyni ve 6 Barracuda Denizaltısı İnşa Edecek



Fransız Savunma Bakanı Jean-Yves Le Drian Ouest-France gazetesine verdiği demeçte 11 adet FREMM çok amaçlı fırkateyn ve 6 adet Barracuda yeni nesil nükleer güçlü saldırı denizaltı (SSN) inşasını doğruladı.

Fransız Savunma sektöründe 2104 ve 2015 yıllarında toplam 24.000 işin kesileceği duyuruldu. Bu durum Savunma Bakanlığı, Fransız ordusu ve tedarikçileri ile müteahhitleri için büyüyen bir sorundur. Fransa Cumhurbaşkanı François Hollande, geçen yılki kampanya sırasında nükleer caydırıcılığı öncelik olarak gördüğünü belirtmişti. Bakan Jean-Yves Le Drian bu kapsamda balistik füze denizaltıları ve eskort gemileri gerekliliğini vurguladı.

Fransız Donanma doktrini, anti-denizaltı fırkateynleri ve saldırı denizlatılarının devriye alanları dışında nükleer balistik füze denizaltılarına koruma görevi sağlamaları görevinde kullanıyor. Mevcut denizaltı harbi görevli fırkateynlerin Aquitaine sınıfı FREMM fırkateynleri ile değiştirmesi bekleniyor. İlk Aquitaine sınıfı gemiler, nükleer balistik füze denizlatılarına eskortluk sağlamak amacıyla Brest'deki Fransız Donanma Üssünde göreve başladılar. Þu an yapım aşamasında olan Barracuda sınıfı nükleer saldırı denizaltıları 2017'den itibaren mevcut Rubis sınıfı nükleer saldırı denizaltılarının yerini almaya başlayacaklar.

DefenceTurk.com

İtalya'nın İlk FREMM'i Carlo BERGAMINI İtalyan Deniz Kuvvetleri'ne Teslim Edildi

İtalya'nın ilk FREMM tipi fırkateyni olan "Carlo BERGAMINI", Fincantieri-Muggiano tersanesinde 29 Mayısta düzenlenen törenle OCCAR tarafından İtanyan Deniz Kuvvetleri'ne teslim edildi. Gemi; tasarımına 2006 yılında başlanılan,  İtalyan - Fransız işbirliği çerçevesinde genel amaçlı sınıf yapılandırılmasında olan ve OCCAR tarafından yapılan ilk FREMM.

27 knot azami hızı ve 200 kişilik personeli bulunan gemi, mevcut tüm karmaşık senaryolarda görev alabilecek esneklikte son teknolojiye sahip.

DefenceTurk.com

Yeni İtalyan FREMM Fırkateyninin İnşasına Başlanıldı



İtalyan Donanmasının yeni FREMM sınıfı çok amaçlı fırkateyni için ilk çelik kesim işlemi, Fincantieri şirketinin Cenova'daki tersanesinde gerçekleştirildi. Böylelikle uluslararası FREMM programının sekizinci gemisinin inşasına başlanılmış oldu. İtalyan Donanması için 10 FREMM sınıfı fırkateyn, ana yüklenici Orizzonte Sistemi NAVALI tarafından inşa ediliyor.
İtalyan FREMM fırkateynleri, yaklaşık 472,5 feet uzunluğunda, 64.6 feet genişliğinde ve yaklaşık 6.500 ton deplasmana sahipler. 27 knottan fazla hız yapabilen gemiler 145 denizciye ev sahipliği yapabiliyorlar.

FREMM programı İtalyan Fincantieri ve Fransız DCNS/Aramis ortaklığının ürünü. Fransız Donanmasının ilk FREMM gemisi 2012 yılında servise alınmıştı.

DefenceTurk.com

472,5 metre uzunluk ve 64,6 metre genislik???
Masallah iki ucak gemisi boyundaymis 

Sayin Skywolf bu ölcüler feet olmasin?

472,5 metre uzunluk ve 64,6 metre genislik???
Masallah iki ucak gemisi boyundaymis 

Sayin Skywolf bu ölcüler feet olmasin?

Oooooooovvvvvvv. Aynı anda iki işi yapmanın vahim sonuçları. 
Birimler feet, ama hızlı çeviri ile kopyala yapıştır yapabilmek için Google Translate kullandım. Hatta şunları metreye çevirmeyi unutmayayım diye düşünüyordum. Ama o ara biri birşeyler sordu ve çevirmeyi unuttum. 

Teşekkürler Levo, hemen icabına bakıyorum dostum.