ÖZGÜR PROJESİ (Milli beyinli F-16)

Oturup beklemekten başka çare yok ...

Bu ambargo işin bahanesi aslında. Temel sebep bir tane daha oyuncu istenmiyor bu pazarda. Bağımsız bir Türkiye coğrafya için ciddi oyun değiştirici unsur. Bunların ambargo olmadığını İsmail Demir'in, "biz aynı şeyleri yapınca çok daha uygun fiyata teklif ediyorlar." defalarca söyledi. Ambargo olsaydı hiç vermezlerdi.

Özgür projesi çok ciddi bir meydan okuma. Uçağın radar kesit alanını bile düşürmekten bahsediyorlar. F16'yı oyun hamuruna çevirmişiz.

+1
Biz AESA işini kotarırsak Thales için ciddi bir pazar kaybıyla sonuçlanabilir iş.

F16 ile Gezgin füzesi taşıma konusunda çok tartışma var ben ona açıklık getireceğim fikrimce

Bu tomahawk muadili seyir füzeleri soğuk savaş yıllarındaki nükleer füzelerin kontrolüne yönelik anlaşmalarda bazı kısıtlamalara maruz kaldı. Detayları araştıramayacağım ama kabaca bu silahlar karadan atılamıyor sadece denizden ve havadan atılıyor. Bundaki barışa hizmetteki mantık izlenebilirliğin kolaylaştırılması çünkü uçaklar ve gemiler teknolojik oalrak takip edilebilen platformlar ama karadan oldum mu sınıra bu silahlar konuyor haberin olmuyor belki de.

F16 dan gezgin atmada bu yüzden çok elzem bir iş. Senaryoyu şöyle farz edin F16 belki iki belki bir gezgin ile havalanacak füzeyi yollayıp on dakika sonra belkide üssüne geri dönecek böyle düşünün olayı. Gezgini alıp Yunanistan a filan gidecek hali yok füze zaten en az 1000 km menzilli gerek yok ama karadan atması yasak şu sıralar mecburen havalanıp atılacak yada gemiden atılacak. Bu kural kimin umurunda ki dedirtecek bir gevşeklikte görülebilir ama öyle değil Rusya Ukrayna'ya Suriye'ye füzeleri Hazar denizinden gemiden atıyor halen. 

Bizim bombardıman uçaklarımız yok bu yüzden F16 ya bu füze sığmak zorunda yerden havalansın yeter bize. Bunu casa uçaklarıyla bile atmayı çalışmak gerek bence çünkü sadece bize platform lazım havalansın iki tur atsın yeter.

Sayın re

F16 yükleme noktaları

9 8 7 6 5 4 3 2 1 ve 5r 5l dur .5 merkezdir.bu 5 inci pylonun sağ sol tarafında 5r ve 5 l hava alığının yan tarafı genelde podlar için lantırn litening vesair.
Yani 9 silah noktası iki adet pod noktası vardır.

5 no merkez olup esas en ağır yükü 4-6 nolu pylonlar çeker yani gövdenin sağı ve solu... Buda 370 galon yani 1570 kg civarı yük demektir....bizde kullanılmasada 600 libre yani 2570 kg olan yakıt tankları olduğu söylenmekte veya tasvir edilmekte

Þimdi bu işlerden anlayanlara

Sahi gezgin kaç kg?

Eğer F16 lar 600 libre yakıt taşıyabilme kapasitesi varsa bu teknik olarak gerçekten mümkün

370 galon ise gezgin 1550 kg yi aşmamalı birde şöyle sorun var 4-6 nolu pylonlar yakıt yerine mühimmat ile doldurulursa  menzil ciddi düşer...

Birde şunu sormak lazım resmi menzili tam olarak açıklanmasada birbirine benzer mühimmatlar taarus kepdt storm shadow ve scalp eg neden f16 ya sertifiye edilmedi bunlar yaklaşık 1400 kg lık mühimmatlar ve scalp için 800 km menzil verisi yada söylentisi var özellikle yunanlıların aldığı vede rafale'lerden atılan...

Þimdi Avrupa'da da F16 lar var neden Avrupa ülkeleri caydırıcılıcığını arttırmak için yada amacıyla bu füzeleri F16 Lara sertifiye etmedi... sonuçta ABD ve Avrupa ülkeleri arasında problem yok sadece entegrasyon meselesi...yani maddiyat

F16 lar için fiziksel kısıtlamalar olduğunu düşünmekteyim.

Hoş gezgin 1500 kg civarı ise o iş olur ama F16 nın menzili düşer..

Ama cft li F16 lar için güzel kabiliyet olur
Düşünüyorum da

9 Ve 1  nolu pylonda gökdoğan 5 numarada 300 galonluk 1130 litre yakıt tankı 4 ve 6 nolu pylonda ise gezgin tadından yenmez...

Aslında gezgin ve F16 animasyonu yayınlıyacaksın...

F16 lar Ege'den havalanıyor uluslararası sulara daha doğrusu adriyatiğe doğru burdan gezginleri bırakıp geri dönüyor...gezginler Adriyatik tarafından yunanlıların anakarasına giriyor ve hedefi imha ediyor Yunanistan'ın beklemediği yerden.Yunanlılar özellikle ionis çıldırırdı...

Tabi bu senaryo için Girit teki hedeflerin vurulması lazım... Yada baya uzağından geçmesi veyahut alçaktan uçması tabi buda menzil düşmesi demek ama tanker filo ile olur bu iş

Tekrar ediyorum anlatamadım size olayı. Bizim Gezgin füzesi özelinde bir hukuki sorunumuz var bunu da ancak onu bir uçağa koyarak aşabiliyoruz. Uçağın menzili çok önemli mesele değil ikincil mesele. Bize asıl lazım olan elzem yetenek uçağın hava alanından teker kesmesi sadece.

Sayın re biraz açabilir misiniz kendi ürettiğimiz füze için ne gibi hukuki sorunumuz olabilir ki...bu tarz füzlerin karadan atılması mı yasak start 1 start 2 anlaşmaları misali sonuçta nükleer başlık kullanmıyacağız parçaları da kendimiz ürettiğimiz için mtcr ye takılmıyoruz...ABD ve Avrupa buna sert tepki gösterir mi? Kastınızı biraz daha açarsanız sevinirim.

Pardon anladım

Bir ara elimize geçeni Kandil'e atıyorduk. Þimdi de elimizdeki her şeyi F16'lardan atıyoruz.

Sorunu kalıcı olarak çözmenin tek yolu kendi uçağını üretmekten geçiyor. F16'ların beynini kandırmak veya onlara beyin ameliyatıyla yeni bir beyin takmak bir yere kadar.

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir:
"F-16 Özgür Projesi kapsamında Blok-30'lardan sonra AESA Radarı da devreye girecek. AESA ile ilgili geliştirme çalışmaları sürüyor."