ÖZGÜR PROJESİ (Milli beyinli F-16)

düşündükleri konsept ne ki?
TB2  ile   uçakların karşısına çıkmayı mı düşünüyorlar yoksa?

Hehe, yok öyle bir şey. TB2 yel değirmenleriyle savaşmayacak.

Az maliyetle "sensör ağı" oluşturmayı planlıyorlar. Bahsi geçen radar düşük güçlü olduğundan, TB2 de zor fark edildiğinden, görülmeden görebilecekler. TB2'ler F35'e ispiyonlayacak, o da altın vuruşu yapacak. Konsept bu.

tB2  ve AESA   radar mı dediniz?

Polonya'ya ihraç edilen Bayraktar TB2 S/İHA'larda kullanılmak üzere set başına 2 adet Osprey 30 çok fonksiyonlu AESA radarı teslim edecek.

AESA radar ilk etapta #AKINCI TİHA'da hizmete giriyor.

Uçak üzerinde taşınabilecek boyuttaki #AESA radar ilk etapta #AKINCI TİHA'da hizmete giriyor. 2023'ün ilk çeyreğinde de F-16 #ÖZGÜR Projesi için geliştirilen radar #ASELSAN tarafından #TUSAÞ'a teslim edilecek.


https://tolgaozbek.com/savunma/hava-kuvvetleri/f-16-ozgure-aesa-radar-ne-zaman-teslim-edilecek/ #MilliTeknolojiHamlesi

F16 için yapılmış radar neden ilk önce akıncı ile operasyonel oluyor ?

bende amlamadim bu isi

F16 için yapılmış radar neden ilk önce akıncı ile operasyonel oluyor ?

Bir izahatı var:
1. Her yeni Aesa Radar gibi Murad'da belli alan testlerinden geçmesi gerekirken, bunu Akıncı üzerinde yapıyorlar. Hem uçuş saati daha ucuz hem de ileride nasıl olsa Akıncı'da kullanılacak radar bu.
2. Akıncı için yapılan Murad'ın bu versiyonu daha küçük ve de F16 için gerekli olan büyük versiyona gerekli bazı parçaların dışarıdan temini olamadığından, içeride imal edilmekte. Ön testler Akıncı'da yapılırken bu parça da yapılıp hazırlanacak ve testleri müteakip F16'ya monte edilecek.

Bu radar F16 için yapıldı demek pratikte doğru görünüyor ama aslında teorikte Aselsan ın rafta satışa sunduğu bir ürünü bu. İlk davranan parasını verir uçağında kullanır.

F16 için yapılmış radar neden ilk önce akıncı ile operasyonel oluyor ?

Bir izahatı var:
1. Her yeni Aesa Radar gibi Murad'da belli alan testlerinden geçmesi gerekirken, bunu Akıncı üzerinde yapıyorlar. Hem uçuş saati daha ucuz hem de ileride nasıl olsa Akıncı'da kullanılacak radar bu.
2. Akıncı için yapılan Murad'ın bu versiyonu daha küçük ve de F16 için gerekli olan büyük versiyona gerekli bazı parçaların dışarıdan temini olamadığından, içeride imal edilmekte. Ön testler Akıncı'da yapılırken bu parça da yapılıp hazırlanacak ve testleri müteakip F16'ya monte edilecek.

Bende tam tersi F-16 radarı , Akıncı radarından küçük olur diyordum...

F16 için yapılmış radar neden ilk önce akıncı ile operasyonel oluyor ?

Bir izahatı var:
1. Her yeni Aesa Radar gibi Murad'da belli alan testlerinden geçmesi gerekirken, bunu Akıncı üzerinde yapıyorlar. Hem uçuş saati daha ucuz hem de ileride nasıl olsa Akıncı'da kullanılacak radar bu.
2. Akıncı için yapılan Murad'ın bu versiyonu daha küçük ve de F16 için gerekli olan büyük versiyona gerekli bazı parçaların dışarıdan temini olamadığından, içeride imal edilmekte. Ön testler Akıncı'da yapılırken bu parça da yapılıp hazırlanacak ve testleri müteakip F16'ya monte edilecek.

Akıncı aesa testi için gerekecek veri bağı ve veri gücü ne kadar, yeterli mi? Sonuçta test uçağı değil, içinde insanlarda olmayacak. Anlık sonuçlar nasıl görülecek, iletilecek merak ettim.

Bilmiyorum bu işi yani, bilen birileri yazarsa memnun olurum