Genel Maksat Helikopteri Projesi

Gorev bilgisayari talebine "ragmen" kritik komponentin ABD'den getirilecegini mi acikladi?.. "Ragmen"?.. 

Arkadaslar, TAI'nin yapacagi tercih hakkinda bir duyum var mi? Sikorsky'nin basinda PR niteliginde bir cok haberi cikti. AgustaWestland ise sessiz ve derinden gidiyor.

Arkadaşlar, yanlışsam düzeltin ama bu konuya en başından beri uzaktan bakan, derinlemesine girmeyen biri olarak şunları düşünüyorum.

1-Projenin en başında Sikorsky,bekle gör politikası uygulayarak,bizim istediklerimize taviz vermedi.

2-Sonrasında,AgustaWestland devreye girip,bize istediklerimizi verdi. Bunu ulusal gazetelere verdiği tam boy ilanlarla duyurdu.Artı olarak Türk-İtalyan dostluğu (!) ile T-129 projesi için, bize sağladığı kolaylıkları hatırlattı.

3-Bunun üzerine kadayıflarının altının yandığını gören Sikorsky yetkilileri, aşamalı olarak tavizler vermeye ve ciddi anlamda PR çalışmaları başlattı.

4-Bizimkilerde bunun üzerine, kapışmanın daha da kızışmasını beklemeye ve daha fazla neleri isteyebileceğini görmek için, kararı sürekli ertelemeye başladı.

Benim anladığım bunlar, yanlışım varsa affola.

Ayrıca tüm bu anladıklarımın sonucunda benim fikrim şudur ki; İhaleyi kesinlikle TUHP149 AgustaWestland kazanacak. YAZIN BİR KENARA, KAZANINCA BURADAN ALINTI YAPARAK 'Kanas demişti' dersiniz   

Kanas,

Offset, finansman, industry partnership gibi ekonomik konulari bir kenara birakarak sadece helikopterlerin performanslarina bakarsak, Agusta ve Sikorsky'nin basabas gurestigini duymustum. Ne kadar dogru bilmiyorum. AW149 daha yeni bir model ama servis tecrubesi cok az, teknik riskler daha yuksek. Buna karsi Sikorsky daha eski bir dizayna sahip ama gecirdigi servis tecrubelerine dayanilarak bir cok optimizasyon yapilmis.   

Aşağıdaki haber 26 ekimde defesenewste yayınlandı.Bilinenden farklı bir bilgi içermiyor.İhaleyi kazanan firmanın aralık ayında açıklanması bekleniyor.

Kaynak: http://defensenews.com/story.php?i=4976975&c=air;%20policy;%20budget&s=TOP

On the planned nearly $4 billion Turkish program for joint production of 109 utility helicopters, mostly for the military and security forces, Orsi urged Ankara to choose his company in an ongoing competition with its U.S. rival, Sikorsky Aircraft.

AgustaWestland is proposing its TUHP 149, also known as the T149, the Turkish version of its A149, a newly-developed utility helicopter. Orsi said the A149's full prototype will have its first flight in January.

Sikorsky Airctaft is offering the T-70, a Turkish version of the S-70 Black Hawk International, which has been in place in the inventories of dozens of countries around the world, including Turkey.

A top Sikorsky official announced in early October that his company had a fourfold benefit package worth billions of dollars to offer to Turkey.

"If Turkey selects us for the 109 helicopter program, we will buy another 109 to be manufactured in Turkey, and export them to third countries," Steve Estill, vice president for strategic partnerships in the Sikorsky president's office, said at the time.

Sikorsky also is proposing to buy $1.3 billion worth of Turkish-made helicopter components, to set up a regional Black Hawk support base in Turkey and to invest in a future Turkish project to build a light utility helicopter, Estill said.

Orsi's event for Turkish reporters Oct. 26 mainly was designed to challenge Sikorsky's proposal.

"Our competition is offering the manufacture under license of an already existing product," he said. "We are offering much, much more. ... We are offering Turkey to become a joint developer of a brand-new product. ... Turkey may become a real helicopter player in the world if it chooses us."

Orsi said that nearly 8,000 utility helicopters are expected to be replaced with new ones in the world in upcoming decades, suggesting that his company's Turkish program could grab international orders for at least 800 of those.

Assuming that each helicopter's acquisition price and its lifetime maintenance cost are both around $25 million, and the TUHP program wins orders for 800 platforms over the next 25 to 30 years, "this program would collect a total of $40 billion, half of which would go to Turkey," he said.

Turkey's Defense Industry Executive Committee, the government's highest decision-making body on arms procurement, is expected to select the winner in December. The committee's members include Prime Minister Recep Tayyip Erdogan, Defense Minister Vecdi Gonul, Gen. Isik Kosaner, the chief of the General Staff, and chief procurement officer Murad Bayar.

genel maksat helikopteri konusunda acelemiz yok ama yinede yıllar süren beklemeler  ciddi şekilde rahatsız ediyor  artık bir sonuca bağlansada önümüzü görebilsek.

Aşağıdaki haber 26 ekimde defesenewste yayınlandı.Bilinenden farklı bir bilgi içermiyor.İhaleyi kazanan firmanın aralık ayında açıklanması bekleniyor.

Kaynak: http://defensenews.com/story.php?i=4976975&c=air;%20policy;%20budget&s=TOP

On the planned nearly $4 billion Turkish program for joint production of 109 utility helicopters, mostly for the military and security forces, Orsi urged Ankara to choose his company in an ongoing competition with its U.S. rival, Sikorsky Aircraft.

AgustaWestland is proposing its TUHP 149, also known as the T149, the Turkish version of its A149, a newly-developed utility helicopter. Orsi said the A149's full prototype will have its first flight in January.

Sikorsky Airctaft is offering the T-70, a Turkish version of the S-70 Black Hawk International, which has been in place in the inventories of dozens of countries around the world, including Turkey.

A top Sikorsky official announced in early October that his company had a fourfold benefit package worth billions of dollars to offer to Turkey.

"If Turkey selects us for the 109 helicopter program, we will buy another 109 to be manufactured in Turkey, and export them to third countries," Steve Estill, vice president for strategic partnerships in the Sikorsky president's office, said at the time.

Sikorsky also is proposing to buy $1.3 billion worth of Turkish-made helicopter components, to set up a regional Black Hawk support base in Turkey and to invest in a future Turkish project to build a light utility helicopter, Estill said.

Orsi's event for Turkish reporters Oct. 26 mainly was designed to challenge Sikorsky's proposal.

"Our competition is offering the manufacture under license of an already existing product," he said. "We are offering much, much more. ... We are offering Turkey to become a joint developer of a brand-new product. ... Turkey may become a real helicopter player in the world if it chooses us."

Orsi said that nearly 8,000 utility helicopters are expected to be replaced with new ones in the world in upcoming decades, suggesting that his company's Turkish program could grab international orders for at least 800 of those.

Assuming that each helicopter's acquisition price and its lifetime maintenance cost are both around $25 million, and the TUHP program wins orders for 800 platforms over the next 25 to 30 years, "this program would collect a total of $40 billion, half of which would go to Turkey," he said.

Turkey's Defense Industry Executive Committee, the government's highest decision-making body on arms procurement, is expected to select the winner in December. The committee's members include Prime Minister Recep Tayyip Erdogan, Defense Minister Vecdi Gonul, Gen. Isik Kosaner, the chief of the General Staff, and chief procurement officer Murad Bayar.

Tuco ne demiş benim İngilazcam iyi değil

skorsykide etekler tutuştu gibi...109 alıma artı yerli üretim 109 alımı ve satışı öneriyor nerden nereye gelindi taviz vermeyen skorsky Polonya'da üretim yaparım onu ederim derken cuvalladı..

T 129 başarılı olduğunda daha cok kazanımlar elde edilir ... senelerce ABD malı kullanıldı ne kazanım oldu milli savunma sanayisine ??bundan 10 yıl once ne Türkiyenin brezilya ile havacılık alanında paslasacagını nede cin ile dirsek teması kurabileceğini kimse düşünmezdi ..nasılsa fms kredisi cıkar Türkiye alır işler devam eder..birde üstüne fırca yer surda kullanamazsın burda kullanamassın diye...

agustanın acıklamasında dikkatimi ceken nokta ısrar ile silahsız satışın yapılacağını duyurması ve altını cizmesi...buda aslında son birkac senede nasıl bir ilerleme sağlandığını gösteriyor..meyveler toplandıkca daha cok tutuşan ABD şirketi olur..

saygılar

skorsykide etekler tutuştu gibi...109 alıma artı yerli üretim 109 alımı ve satışı öneriyor nerden nereye gelindi taviz vermeyen skorsky Polonya'da üretim yaparım onu ederim derken cuvalladı..

T 129 başarılı olduğunda daha cok kazanımlar elde edilir ... senelerce ABD malı kullanıldı ne kazanım oldu milli savunma sanayisine ??bundan 10 yıl once ne Türkiyenin brezilya ile havacılık alanında paslasacagını nede cin ile dirsek teması kurabileceğini kimse düşünmezdi ..nasılsa fms kredisi cıkar Türkiye alır işler devam eder..birde üstüne fırca yer surda kullanamazsın burda kullanamassın diye...

agustanın acıklamasında dikkatimi ceken nokta ısrar ile silahsız satışın yapılacağını duyurması ve altını cizmesi...buda aslında son birkac senede nasıl bir ilerleme sağlandığını gösteriyor..meyveler toplandıkca daha cok tutuşan ABD şirketi olur..

saygılar

Aynen katılıyorum.

agustanın acıklamasında dikkatimi ceken nokta ısrar ile silahsız satışın yapılacağını duyurması ve altını cizmesi...buda aslında son birkac senede nasıl bir ilerleme sağlandığını gösteriyor..meyveler toplandıkca daha cok tutuşan ABD şirketi olur..

saygılar

Agusta ne açıkladı ki açıklar mısın?