T-129 ATAK PROJESİ

Altay da da bazı şartlar öne sürülmüştü.K Kore çin ve japonya hariç satışta sorun yok.(3 ülke için şart koşulmuştu doğru hatırlıyorsam ülkeler bunlar)

izin sorunu falan yok gardaş rahat ol nerden çıkartıyorsunuz izini mizini? milyon kere konuşuldu tartışıldı, fırtına projesinin tarihi kadar eski. ilk sorulan sorular bunlar baya geriden geliyorsunuz.

MOSKOVA. (RIA Novosti military commentator Ilya Kramnik) - A Turkish military delegation has come to Russia to discuss the possible acquisition of Mi-28 attack helicopters. (RIA Novosti askeri yorumcusu İlya Kramnik) - Bir Türk askeri heyeti, Mi-28 saldırı helikopterleri olası satın görüşmek üzere Rusya'ya geldi. This is not the first time the two countries have discussed cooperation. Bu iki ülke işbirliği tartıştık ilk kez değil.

In the 1970s and the early 1980s, Turkey bought 32 used AH-1P/S Cobra attack helicopters in the United States and later upgraded them to the AH-1F specifications. 1970'lerde ve 1980'lerin başında, Türkiye ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 32 el AH-1P / S Cobra taarruz helikopteri satın daha sonra AH-1F özellikleri onları yükseltti. The Turkish army still has 23 AH-1P/S Cobras. Türk ordusu hala 23 AH-1P / S Cobra vardır. However, Turkish military authorities started thinking about replacing them in the mid-1990s. Ancak, Türk askeri yetkililer 1990'ların ortalarında onların yerini düşünmeye başladım.

During the subsequent tender they considered several models of combat helicopter, including the Ka-50-2 Erdogan, a version of the Russian Ka-50 Black Shark developed by Russia and Israel for Turkey. sonraki ihale sırasında, Ka-50-2 Erdoğan, Rusya ve İsrail, Türkiye için geliştirdiği Rus Ka-50 Black Shark bir sürümü de dahil olmak üzere savaş helikopteri çeşitli modeller, kabul. Unlike the Ka-50 where the pilots sit side-by-side, the seats in the Erdogan are placed in tandem as in the US Cobra chopper. Ka-50 farklı yerde pilotlar yan-yan, Erdoğan sandalye ABD Cobra helikopter gibi tandem yerleştirilir oturun.

However, Turkey did not choose the Kamov helicopter for political reasons, such as growing US influence in Turkey and, conversely, the lack of Russian influence. Ancak, Türkiye de artan ABD etkisinin ve tersine, Rus etkisinin olmaması gibi siyasi nedenlerle Kamov helikopter seçmedi. Also, Russia could not then guarantee the timely production of the required number of new helicopters or post-sale service. Ayrıca, Rusya ve ardından yeni helikopter ya da satış sonrası servis gerekli sayıda zamanında üretim garanti olamazdı. Lastly, the Ka-50 was not mass-produced even for the Russian army at that time. Son olarak, Ka-50 kitle değildi-o zaman Rus ordusu için bile üretti.

An updated Cobra with new weapons and equipment was the most probable winner in the Turkish tender, but the contract was eventually awarded to a European producer, the Anglo-Italian AgustaWestland, which proudly proclaims to be "a total rotorcraft capability provider." yeni silah ve teçhizat ile güncelleştirilmiş bir Cobra, ancak Türk ihalede en muhtemel galibi oldu sözleşme sonunda gururla olarak ilan Avrupalı bir üretici, Anglo-İtalyan AgustaWestland, verildi "toplam rotorcraft yeteneği kuruluşu."

AgustaWestland, announced as the winning bidder in March 2007, pledged to assemble 50 T129 prototypes in Turkey. Mart 2007'de kazanan firma olarak ilan AgustaWestland, Türkiye'deki 50 T129 prototiplerinin araya sözü verdi. However, the first T129 will be rolled out only in 2015, whereas Turkey needs choppers now to fight Kurdish militants. Türkiye'nin Kürt militanların savaşmak için şimdi helikopterlere ihtiyacı ise Ancak, ilk T129, 2015 sadece dışarı alınır.

The purchase of seven used AH-1W SuperCobras in 2008 has not solved the problem either. 2008 yılında yedi kullanılan AH-1W SuperCobras satın alınması ya sorun çözülmüş değil. Turkey needs modern attack helicopters to fill the gap until 2015 and for several more years while its pilots learn to fly the T129 choppers. Türkiye, pilot T129 helikopterlere uçmayı öğrenirken 2015 yılına kadar birkaç yıl daha boşluğu doldurmak için modern saldırı helikopteri ihtiyacı var.

As a result, Turkey has decided to purchase Russian machines. Sonuç olarak, Türkiye'nin Rus makineleri satın alma kararı aldı. It has opted for the Mi-28N Night Hunter, which, unlike the Ka-50, has been mass-produced since the 1990s and is supplied to the Russian Armed Forces. Bu, Ka-50 aksine, kitlesel ve 1990'lardan beri üretilen Rus Silahlı Kuvvetlerine verilir olmuştur Mi-28N Night Hunter, seçmiştir.

Turkey may buy between 12 and 32 helicopters within two or three years. Türkiye'de iki ya da üç yıl içinde 12 ila 32 helikopter satın alabilir. It is unclear if it wants the choppers with or without top-mounted radar, which is an extremely expensive option. onunla ya da son derece pahalı bir seçenektir top monteli radar olmadan helikopterlere istiyorsa bu belli değil.

The Turkish military had once considered buying the Mi-24 Crocodile, which has several common structural elements with the Mi-28. Türk askeri bir kez Mi-28 ile birçok ortak yapısal elemanlara sahiptir Mi-24 Timsah, satın alma düşünmüştü. The Mi-17 multirole helicopter is currently used in Turkey for military, police and civilian purposes. Mi-17 çok maksatlı helikopter henüz askeri, polis ve sivil amaçlar için Türkiye'de kullanılmaktadır.

Significantly, the Mil helicopters have for years been used in similar terrain in the Caucasus, Central Asia and the Middle East. Anlamlı, Mil helikopterleri yıldır Kafkaslar, Orta Asya ve Orta Doğu'da benzer arazide kullanılmıştır. Moreover, Russia's influence and relations with Turkey have grown dramatically and many contradictions in bilateral ties have been smoothed over since the 1990s. Ayrıca, Rusya'nın etkisi ve ilişkilerin Türkiye ile ve büyük ölçüde büyüdü ikili ilişkilerin birçok çelişkiler 1990'lardan beri üzerinde düzeltti edilmiştir.

Therefore, Turkey could buy the Mi-28, whose track record over the past 20 years and the initial results of its combat use show that this highly versatile helicopter could remain on combat duty even after T129 assembly start-up in Turkey. Bu nedenle, Türkiye'de kimin sicili bu çok yönlü helikopter mücadele görevde kalamayacağını ki son 20 yıl ve onun mücadele kullanımı gösterinin ilk sonuçlar üzerinde Mi-28, alabilirdik sonra bile T129 montaj start-up Türkiye'de.

And the final touch: the protection and combat payload specifications of the T129 are below those of the Mi-28. Ve son dokunuşu: koruma ve T129 muharebe yükü özellikleri Mi-28 olanlar aşağıdadır.

The opinions expressed in this article are the author's and do not necessarily represent those of RIA Novosti. Bu makalede ifade edilen görüşler yazarın olup, RIA Novosti olanlar temsil etmemektedir. 


beyler bu haber doğru mu ve mi28n nasıl bi helikopter?

MOSKOVA. (RIA Novosti military commentator Ilya Kramnik) - A Turkish military delegation has come to Russia to discuss the possible acquisition of Mi-28 attack helicopters. (RIA Novosti askeri yorumcusu İlya Kramnik) - Bir Türk askeri heyeti, Mi-28 saldırı helikopterleri olası satın görüşmek üzere Rusya'ya geldi. This is not the first time the two countries have discussed cooperation. Bu iki ülke işbirliği tartıştık ilk kez değil.

And the final touch: the protection and combat payload specifications of the T129 are below those of the Mi-28. Ve son dokunuşu: koruma ve T129 muharebe yükü özellikleri Mi-28 olanlar aşağıdadır.

The opinions expressed in this article are the author's and do not necessarily represent those of RIA Novosti. Bu makalede ifade edilen görüşler yazarın olup, RIA Novosti olanlar temsil etmemektedir. 


beyler bu haber doğru mu ve mi28n nasıl bi helikopter?

Bu eski bir haber,önceki sayfaları okursanız,böyle bir ihtimalin ortadan kalkığını 9 adet A-129 alınacağını görebilirsiniz.

evet  karar verildi  artık  milli olmayan bir  saldırı helikopteri alımı  mümkün  görünmüyor.

T-129 p-4 'ün gövdesi motorları pervanesi tai'ye gelmiş.

T-129 p-4 'ün gövdesi motorları pervanesi tai'ye gelmiş.

Zaten Tai üretmiyormu o parçaları

Hayır, Daha üretim bandı kurulmadı, P4 denilen prototip, Yani eski aw-129 dan alınan parçalar. Þu aşamadan sonra üretime başlıyacaz. Yani bu son prototip sanırım. Buna da çeşitli testler yapıldıktan sonra biz üretime geçecez. Tabii bi aksilik olmassa..

T-129 p-4 'ün gövdesi motorları pervanesi tai'ye gelmiş.

Zaten Tai üretmiyormu o parçaları

9 tane  acil  alım kapsamında  olan t-129 lar  olabilirki  o zamanda  hazır  alımdaki  helikopterleride  tai  montajlayacak  demek oluyor ,  yoksa tai nin  üretime geçmesi  için projenin  tamamlanmasını beklemesi gerekiyor  ve prototipler  tam olarak test aşamasından çıkmadığından projede ufak tefek değişikliklerin olması mümkün
yalnış hatırlıyor olabilirim ama  sanki 40 tanesi italyadan alım olacak diye hatırlıyorum.

40 tane italyadan alacaksak tai'ye iş kalmaz ki..

9 tane italyadan alınacak. o da bizim silah ve elektronik entengrasyonumuzla..

zaten 61 tane alım söz konusu 11 tane mi biz yapıcaz