T-129 ATAK PROJESİ

Birşey degil her zaman

Parça olarak yada yazılımsal destek saglayabilir sonuçta bu konuda ilerideler ama müşteri olarak Pakistan Ürdün Malezya Birleşik Arap Emirlikleri Katar Bahreyn gibi ülkeler var şu anda.Ama takipteler yani daha helikopterimiz elimizde degil 2015 ten sonra satışlar olur yada alımlar çünkü somut bir birşeyler gösterebiliriz ve müşteri toplayabiliriz.

bilgiler için sağolasın dostum ama bilgilere göz atınca benim tüm inancım sarsıldı. eğer bu belge sorumlular tarafından hazırlanmış ise yuh diyorum. daha ağırlıkları doğru dürüst yazmayı becerememişler ( her 0 yazılacak yerde o var ), üretimi nasıl yapacaklar bilemiyorum. Allah beni utandırsın bu konuda diyorum

wow.turkey.com'da savunma sanayi 116.sayfada bir t-129 uçuş resmi var bu t-129 p4 prototipimidir.
Yani Tai'de montajı yapılan prototipmi bilgisi olan varmı?

olmayabilir ilk protip olabilir.

bu resimden bahsediyosun galiba

AMAN NAZAR DEYMESİN 



Ankara, 17 Ağustos 2011 – Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Þ. (TUSAÞ) tarafından üretilen ilk T129 helikopterinin 1. Prototipi ilk uçuşunu 17 Ağustos 2011 tarihinde başarıyla gerçekleştirdi.

T129 "P6" prototipinin ilk uçuşu TUSAÞ test pilotları tarafından TUSAÞ'ın Akıncı'da (Ankara) bulunan tesislerinde planlanan zamanında ve başarıyla gerçekleştirildi.

Sabah saat 05:30'da havalanan helikopter 90 dakika havada kalarak gerekli tüm testlerini başarıyla tamamladı. Helikopter piste iniş yaptığında projede emeği geçen tüm TUSAÞ'lı çalışanların alkışları ile karşılandı. "Çok başarılı bir test uçuşu gerçekleştirdik" diyen TUSAÞ Test Pilotları Adnan Meral ile Gökhan Korkmaztürk daha sonra tüm ekip ile başarılarını kutladı.

ATAK Helikopter Programı, Türk Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın Taarruz/Taktik Keşif Helikopteri ihtiyacını yüksek teknolojiye sahip özgün aviyonik ekipmanların da entegre edileceği T129 helikopterleri ile karşılamak için başlatılmıştır. Program kapsamında, T129 helikopteri, kullanıcı ihtiyaçları doğrultusunda özgünleştirilip üretilecektir.

TUSAÞ'ta üretimi tamamlanan P6 prototipinin ilk uçuşu, ATAK Programı'nın önemli mihenk taşları arasında yer almaktadır. TUSAÞ'ta üretilecek olan üç adet prototipin ilki olan P6 prototipi TUSAÞ'ın ulaştığı teknolojik seviyeyi göstermektedir.

Kuruluşundan bugüne kadar yaptığı tüm çalışmalarında, Ülkemizin milli gücünü ve bunun bir alt unsuru olan askeri kapasiteyi desteleyecek teknolojik kapasiteyi geliştirmek amacını aklından çıkarmayan TUSAÞ'lılar, faaliyetlerini bu anlayış içinde öncelikle Türk Silahlı Kuvvetleri'nin (TSK) hava-uzay ihtiyaçlarını özgün ve egemen sistemlerle karşılayacak kabiliyet ve ürünleri geliştirme ekseninde yürütmektedir. TUSAÞ; vizyonu ve misyonu doğrultusunda dünyadaki emsallerinden farksız son derece modern ve eksiksiz bir tesis kurarak üretim faaliyetlerine başlamış ve yüksek teknoloji ürünü F-16 Savaşan Þahinler, CN-235 Hafif Nakliye/Deniz Karakol/Gözetleme Uçakları, SF-260D Eğitim Uçakları, Cougar AS-532 Arama Kurtarma (SAR), Silahlı Arama Kurtarma (CSAR) ve Genel Maksat Helikopterleri'nin ortak üretimini başarıyla gerçekleştirmiştir. TUSAÞ, elde ettiği deneyim ve bilgi birikiminden de faydalanarak, sabit ve döner kanatlı hava platformları, insansız hava araçları ve uydu alanlarında tasarım, üretim, modernizasyon, modifikasyon ve sistem entegrasyonu yapabilecek teknolojilere sahip olma yönünde önemli mesafeler katetmiştir.
TUSAÞ'ta 1500'ü mühendis olmak üzere yaklaşık 4000 kaliteli ve deneyimli personel çalışmaktadır.

bu  günleride  gördükya  çok  şükür.

proje yavaş ilerliyor gibi

Benim bir sorum olacak belki biraz saçma ama; Helikopterin yan camları biraz daha küçültülemez mi, herşeyleri ile görünüyorlar, bu güvenlik zaafiyeti yaratmaz mı? ve camlar kurşun geçirmez mi?