T-129 ATAK PROJESİ

pilot egitimi tai de mi oluryor? yani yoksa teslim toreni olurdu butun medyada YUZDE YUZ yerli ataklarin tesl.............. vs boyle yikama yaglama yapardi

MSI dergisinin 1.KSS semineri özel sayısından T-129ların;

T129A =EDH denen model sadece 20mm top ve güdümsüz 70 mm roketlerle görev yapacak.
T129B1=Umtas ve cirit ve stinger entegresi yapılmış model.10-38. helikoptere kadar bu model teslim edilecek.
T129B2=B1+EH+RWR+LWR ilaveten RF karıştırıcı ve yeni nesil telsizlerle donatılmış olacak.

T129B2 nin bir diğer önemli özelliği ise entegre edilecek techizatın çokluğu nedeniyle buru kısmının biraz uzatılacak olması.Bu konuyla ilgili olarak TAI de yerleşim ve yapısal tasarım çalışmaları başlatılmış durumda.

Yine değişiklik ha! Nedir bu helikopterin bizden çektiği arkadaş! 

Not: Sarı renkli yazılar forumun çoğu üyesinin kullandığı açık renkli temada neredeyse hiç okunmuyor.

bilmek istedigim ilk on atak helikopterin sonradan b1 seviyesine cikarilacaklarmi...? bilen varmi
yoksa yazik olur bir nevi egitim amacli kalir gibi gerliyor ilk on heliler....

A129 International: Upgraded version with five-bladed rotor, M197 gatling gun in a customized nose turret, support for Hellfire and Stinger missiles, advanced avionics equipment and two LHTEC T800 turboshafts.
http://en.wikipedia.org/wiki/Agusta_A129_Mangusta

Bu birileri için bir şey ifade eder umarım.

A129 International: Upgraded version with five-bladed rotor, M197 gatling gun in a customized nose turret, support for Hellfire and Stinger missiles, advanced avionics equipment and two LHTEC T800 turboshafts.
http://en.wikipedia.org/wiki/Agusta_A129_Mangusta

Bu birileri için bir şey ifade eder umarım.

Ne ifade etmesi gerekiyor?

Motora dikkat..
Mangustayı alıp motorunu ve pallerini değiştirtmedik. Zaten italyanlar değiştirmişti

Motora dikkat..
Mangustayı alıp motorunu ve pallerini değiştirtmedik. Zaten italyanlar değiştirmişti

İyi de bu bilinen birşey zaten. İhracat için LHTEC T800 motorlu A-129 İnternational modelini yapmışlardı. Ama hiç satılmadı. Ondan sonra çıkardıkları A-129CBT'de yine Rolls-Royce Gem 2 Mark 1004D motoru kullanıldı.

http://www.helis.com/database/modelorg/579/
http://www.airvectors.net/avmangus.html



A-129 İnternational ve arkasında A129 Mangusta


A-129CBT Mangusta


T-129 ATAK

Bilinen bir şey de duyulmuş, herkes tarafından bilinen bir şey değil

Bilinen bir şey de duyulmuş, herkes tarafından bilinen bir şey değil

Herkez herşeyi bilemez ki. 
Bilmek zorunda da değil.