T-129 ATAK PROJESİ

Filipinler Savunma Bakanlığı yetkilisi, Filipin Hava Kuvvetleri'nin T129 ATAK Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri tedarik programına ilişkin açıklamalarda bulundu.



Filipinler Savunma Bakanı Delfin Lorenzana, 07 Aralık 2018 tarihinde basın mensuplarına yaptığı açıklamada, Filipinler Hava Kuvvetlerinin (PAF) Taarruz Helikopter ihtiyacı için Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Þ. (TUSAÞ) üretimi T-129 ATAK Taarruz ve Taktik Keşif Helikopterinin seçildiğini ve 6-8 adetlik alım yapılacağını bildirmişti. Buna müteakiben ise yine Aralık ayında, Türkiye ile Filipinler arasında, T-129 ATAK Taarruz ve Taktik Keşif Helikopterinin satışına yönelik bir mutabakat muhtırası (MoU) imzalanmıştı.

Ayrıca Nisan 2020'de ABD, Filipinler'e 450 milyon ABD Doları bedel ile 6 adet AH-1Z Viper Taarruz Helikopteri ve 1.5 milyar ABD Doları bedel ile 6 adet AH-64E Guardian Taarruz Helikopteri satışını içeren olası iki yabancı askeri satışı onaylama kararı almıştı. Bunun üzerine Filipinler Savunma Bakanı Lorenzana tarafından yapılan açıklamada, "Koronavirüs salgını yüzünden ABD üretimi taarruz helikopterlerini şu an tedarik edebiliyor muyuz bilmiyorum. COVID-19 ile mücadele etmek için çok fazla parayı kanalize ediyoruz. Türkiye'nin taarruz helikopterleri ile ilgileniyoruz. Müzakere aşamasındayız ancak henüz onlarla herhangi bir sözleşme imzalamadık." ifadelerine yer verilmişti.

Bugün bir bakanlık yetkilisi tarafından Janes'e yapılan açıklamada ise "Filipinler, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından sunulan T129 ATAK'ın satın alınmasıyla ilerleyecek. Satın alma işlemine başlamadan önce Türkiye'den belirli garantileri taahhüt etmelerini isteyeceğiz. Platformun ihraç edilebilirliği konusunda verilecek gerekli garantiler, Manila'daki endişelere yanıt olacak." açıklamalarında bulunuldu.

Son yapılan açıklamalardan da anlaşılacağı üzere Filipinler, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii üretimi T129 ATAK Taarruz ve Taktik Keşif Helikopterleri'nin satın alımı konusunda kararlı gözüküyor. Ancak Manila yönetimi, Pakistan'da motor konusunda yaşanılan sıkıntılardan ötürü bir garanti arayışı içerisinde. Öte yandan TUSAÞ Motor Sanayii tarafından GÖKBEY için üretilen yerli helikopter motorunun ise bu yıl teslim edilmesi planlanıyor. Ancak motorun ATAK için oluşturulacak konfigürasyonunun teslim tarihi henüz belirsiz.

https://www.savunmasanayist.com/filipin-savunma-bakanligindan-t129-atak-aciklamasi/

Prof. Dr. Temel KOTİL: "Motor konusundaki pürüzleri çözecek ve 30 helikopteri Pakistan'a teslim edeceğiz. Pakistan'da daha farklı çalışmalar gerçekleştirmek için çalışıyoruz.
https://savunmasanayist.com/tusas-ceosu-kotilden-pakistan-ozelinde-kritik-aciklamalar/

Havelsan ATAKSIMhttps://mobile.twitter.com/miguyan2000/status/1298943137256218624

T129 Atak ve Anka birbirine kenetlendi.

TUSAÞ'ın Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine kazandırdığı ANKA-B ve ANKA-S İnsansız Hava Araçları  ile T129 ATAK Taarruz Helikopterleri'nin müşterek operasyon yapabilme kabiliyetini daha da artıracak bir entegrasyon gerçekleştirildi.
M5 Dergisi'nin elde ettiği bilgilere göre bu entegrasyon ile ANKA ve T129 ATAK arasındaki uyum en üst seviyeye ulaştı.

2019 yılında gerçekleştirilen entegrasyon ile ANKA İha'lar Elektro-Optik Kamera (FLIR) ile aldıkları görüntüleri doğrudan T129 ATAK helikopterine aktarma imkanı kazandı. Yine iki hava aracı arasında hedef koordinat paylaşımı da sağlandı.

İki platformun entegrasyon sonrası çalışma şeklini şu şekilde örneklendirebiliriz:

T129 ATAK düşük irtifada sütre arkasında saklanırken, ANKA daha yüksek irtifadan sahayı gözleyip görüntüleri T129 ATAK'a aktararak helikopterin farkındalığını artıracak. Yine T129 ATAK alçak irtifada gizlenirken, ANKA tarafından hedef üzerine yapılan lazer işaretleme sonrası T129 ATAK'dan CİRİT ve L-UMTAS gibi lazer güdümlü füzeler atılarak hem hedefin imhası hem de T129 ATAK'ın tehlikeli bölgelere girmemesi sağlanacak.

https://m5dergi.com/savunma-haberleri/t129-atak-ve-anka-birbirine-kenetlendi/amp/?__twitter_impression=true

Çok güzel bir gelişme...Bravo
Helikopter neyse yapılır da pilotlarımızın hayatı bu yöntemle daha az riske girer...

tebrikler. şimdi atak a daha uzun menzilli füzeler lazım.

tebrikler. şimdi atak a daha uzun menzilli füzeler lazım.

Sn uğurkaya25,
+1
En can alıcı cümle son cümle.
Kesinlikle ! Temren füzelerinin 30km menzillisi gerekiyor şimdi.

tebrikler. şimdi atak a daha uzun menzilli füzeler lazım.

O iş Atak-2'ye bakar. Daha uzun menzilli füze, daha ağır bir füze demektir. O da daha güçlü motor gerektirir.

  İsrail'in Spike NLOS füzesinin muadili mutlaka geliştirilmeli.Geliştirebilecek imkanlara da sahibiz.Bu füze sadece taarruz helikopterlerinden değil kara platformlarından hatta entegre edilmesi halinde deniz platformlarından da atılabilecek bir füze.Yaklaşık 30 km menziliyle oldukça önemli bir kuvvet çarpanı.Abd AH-64E lerine entegre ediyordu bu füzeyi umarım biz de hem Atak hem de Akıncı ve Aksungur gibi TİHA larımızda bu çapta bir fzeyi görürüz.

Uzun menzilli füze  , daha iyi motor gerektirir ki bizim motor işindeki becerimiz ortada...