Türk Tipi HÜCUMBOT Projesi

İşte böyle tasarımda 76 mm lik top yerine
Midlas ve onun önüne gökdeniz er..

Geminin hızı ve harekat sihası iyi
40 knot hız
1100 nm seyir sihası yani 2000 km civarı gayet iyi rakam

Bu gemiyi kompozit yapacaksın ki hafiflikten daha da hızlı olur...

Hatta bir gövdeye bir başa iki vls koyacaksin ki ... istediğin gibi silahlandır...

RAM muadili silah tamamlandığında gemi platformlarımızın rekabetinde ticari cazibesi anlamında hiç bir eksik kalmayacak. Birde motor işini halletmek gerek. Türkiye sivil gemilerini de dikkate alarak gemi motorları konusunda bir seferberlik başlatmalı.

    Tasarım sürekli değişiyor mu? Fac-55 ...

Fac55 farklı tasarım sn Türkay o tasarım 60 knot hız yapıyordu ve dizaynı daha stealth(görünmez)idi...

Eski tasarım çok ama çok kötüydü bu ise olması gerektiği gibi. Bazen böyle gerçekçilikten uzak tasarımları kara araçlarında deniz araçlarında görüyoruz ama neyse ki askerler olaya müdahale edip önünü alıyorlar.

Dört dört sekiz Atmaca yerine altı altı 12 çakır, çakırların alt sırasına altı altı 12 trgl-300 , ADKG lerdeki gibi atmacaların bulunduğu boşluğa kapının sağına soluna üç üç altı; 6x4=24 dikey orta menzil hava savunma füzesi bu füzeler s-300 ler, sm 6'lar gibi icabında yüzey hedeflerine kilitlene bilecek!!
Sonra Akdeniz'de, Adalar denizinde yüzen kirpi diye gezecek!!

Çok güzel bir gemi.
Ama bu gemiyi büyük olasılıkla ihraç etmek için yapıyoruz diye düşünüyorum. Tabi TDK envanterinde bulunması ihraç edilmesini kolaylaştıracaktır.
İncelediğimizde 40 personel taşıyor, ciddi bir tahrik sistemi,  arkada RAM benzeri bir hava savunma sistemi, bir yığın elektronik aksam hepsi 250 km menzilli 8 Atmaca için. Atmaca illa gemiden atılmak zorunda mı? Zaten 250 km ötedeki hedefi vurmak için görmeden ve uydudan veya İHA' lardan gelecek koordinata göre atış yapacak.  Peki 8 Atmacayı dörtlü olarak 2 kamyona koysanız. Hatta motorlara ve geminin gövdesine verdiğiniz parayla 4 kamyon daha ekleseniz. Yani 6*4 (24) Atmaca. Yetmedi ise bir kaç yıl içinde TR3700 motoru menzil 350-450 km. Ege'nin tamamı, Doğu Akdenizin büyük bölümünü kapsıyor. Bunlara arayıcı radarın, komuta merkezinin, haberleşme sisteminin bulunduğu birer kamyonu daha ekleyebilirsiniz. Toplam 7 Kamyon.
Tamam Yunanlıların elinde benzer dizaynda 7 bot var. Onlar kendi adalarını siper alarak Ege Denizine yerleşecekler, adaların arasında yer değiştirecekler. Bu bizimkiler için ne kadar mümkün olacak. Her adımları Yunan Genelkurmayına rapor edilecek çünkü adalar onların elinde. Arkadaki 21 kanisterli RAM'ın %100 koruma sağlayacağından emin miyiz?  Gemi vurulduğunda genellikle batıyor. Yani bu gemiler için Ege'de risk çok yüksek. Kamyonların hadi biri bilemediniz ikisi vuruldu. Üstelik karada yer değiştirme çok daha hızlı ve gizlenme çok daha kolay. Ege'de onca adanın arasından geçerek gitmek zorundasınız.
Aykırı gelecek ama benim düşüncelerim böyle.

Çok güzel bir gemi.
Ama bu gemiyi büyük olasılıkla ihraç etmek için yapıyoruz diye düşünüyorum. Tabi TDK envanterinde bulunması ihraç edilmesini kolaylaştıracaktır.
İncelediğimizde 40 personel taşıyor, ciddi bir tahrik sistemi,  arkada RAM benzeri bir hava savunma sistemi, bir yığın elektronik aksam hepsi 250 km menzilli 8 Atmaca için. Atmaca illa gemiden atılmak zorunda mı? Zaten 250 km ötedeki hedefi vurmak için görmeden ve uydudan veya İHA' lardan gelecek koordinata göre atış yapacak.  Peki 8 Atmacayı dörtlü olarak 2 kamyona koysanız. Hatta motorlara ve geminin gövdesine verdiğiniz parayla 4 kamyon daha ekleseniz. Yani 6*4 (24) Atmaca. Yetmedi ise bir kaç yıl içinde TR3700 motoru menzil 350-450 km. Ege'nin tamamı, Doğu Akdenizin büyük bölümünü kapsıyor. Bunlara arayıcı radarın, komuta merkezinin, haberleşme sisteminin bulunduğu birer kamyonu daha ekleyebilirsiniz. Toplam 7 Kamyon.
Tamam Yunanlıların elinde benzer dizaynda 7 bot var. Onlar kendi adalarını siper alarak Ege Denizine yerleşecekler, adaların arasında yer değiştirecekler. Bu bizimkiler için ne kadar mümkün olacak. Her adımları Yunan Genelkurmayına rapor edilecek çünkü adalar onların elinde. Arkadaki 21 kanisterli RAM'ın %100 koruma sağlayacağından emin miyiz?  Gemi vurulduğunda genellikle batıyor. Yani bu gemiler için Ege'de risk çok yüksek. Kamyonların hadi biri bilemediniz ikisi vuruldu. Üstelik karada yer değiştirme çok daha hızlı ve gizlenme çok daha kolay. Ege'de onca adanın arasından geçerek gitmek zorundasınız.
Aykırı gelecek ama benim düşüncelerim böyle.

+1

Tam yazacaktım ki gerek kalmamış. Özet olarak kıyıları savunmak için kullanılan füzelerin menzili oldukça etkiliyken, bu füzeleri ateşlemek için kıyı savunma gemileri yapmak yerine karadaki mobil platformlardan ateşlemek daha ekonomik ve matıklı geliyor bana.

Sn Re,
Acaba onun için mi 4 adet siparişi var? 6 adette opsiyonu olacak. Yani toplam modern FAC adedi 10 adet. Rüzgar sınıfı ve Doğan sınıfı hücumbotlar artık emekliye ayrılacak. Bunların yerine 4 adet yeni FAC devreye girecek. 6 adet opsiyonun üretime alınıp alınmayacağı belli değil. Bu arada 2 adet Yıldız sınıfı gemi de 30 yıla yaklaştılar. Geriye 9 adet Kılıç sınıfı kalıyor.

Yalnız şu da var. Bizim sahillerimizin arkasında yüksek dağlarımız var. Bu dağları arkasına alıp sahil müdafaası yapan hücumbotları tesbit kolay olmuyor. Bu bakımdan ani saldırı yaptıklarında oldukça etkin olabiliyorlar. Açık denize çıkıp kendilerini hedef haline getirmelerine gerek yok.

Arkadaşlar kıyı savunma sistemleri ve uzun menzilli füzeler ile savunma daha maliyet etkin olur fakat...

Peki Yunan hücumbotları ile sürtüsmemiz yada itdalaşı varı hareketlere girmemiz gerektiğinde ne yapıcaz hücumbot bu yüzden önemlidir.

Benim önerim mrtp44 yada 48 serisi bir platform...

İhtiyacımızı görür

Koy önüne 76 lık top hatta 40 mm lik Kaan topu bile olur..
Koy kıça gökdeniz ram
Birde ister 8 adet atmaca ister 12 adet adet çakır koy..

Al sana 50-60 knot hız yapan hücumbot visby misali..