KGK (Kanatlı güdüm kiti)Projesi

Yeni video:


FİZİKSEL ÖZELLİKLER

      Mk-82 ile birlikte
      Boy:  2500 mm
      Kanat Açıklığı:  2600 mm
      Çap:  275 mm
      Ağırlık:  300 kg

      Mk-83 ile birlikte
      Boy:  3200 mm
      Kanat Açıklığı:  2600 mm
      Çap:  355 mm
      Ağırlık:  600 kg


             OPERASYONEL ÖZELLİKLER

30.000 ft irtifa için 60 NM ve 10.000 ft irtifa için 20 NM menzil
10 m hassasiyetle yüksek hızda öldürücü vuruş
10o-80o arasında ayarlanabilir vuruş açısı
600 knot uçuş hız limiti
KKS/ANS ile yüksek hassasiyet
Güçlü yok edici etki

Roketsan adına PGK dediği bir mühimmat tanıtmış.Bildiğimiz KGK'nın muhtemlen Cirit başlığı ile donatılmış lazer güdümlü versiyonu diyebiliriz kısaca.

Keşke pavewayler yerine kanatlı güdüm kiti olsa da menzil artsa...

Güdüm Kitleri Geliştirilmesi ve Üretimi Sözleşmesi

TÜBİTAK SAGE ile ASELSAN arasında 14 Haziran 2012 tarihinde imzalanan "Güdüm Kitleri Geliştirme ve Üretim Çerçeve İşbirliği Protokolü" kapsamında yapılan çalışmalar sonrasında, "Güdüm Kitleri Geliştirilmesi ve Üretimi Sözleşmesi" TÜBİTAK Başkan Yardımcısı Dr. Hasan Palaz, TÜBİTAK SAGE Enstitü Müdür V. Özgür TONTU ile ASELSAN Genel Müdürü Cengiz ERGENEMAN ve ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı ve MGEO Grup Başkanı Özcan KAHRAMANGİL arasında 20 Aralık 2013 tarihinde yapılan törende imzalanmıştır.

Sözleşme kapsamında, TÜBİTAK SAGE güdüm kitlerinin geliştirilmesinden, ASELSAN kitlerin sanayileştirilmesi ve üretiminden sorumlu olacaktır. Bu sözleşme ile, TÜBİTAK SAGE'nin tasarım yeteneği ASELSAN'ın üretim yeteneği ile birleşerek, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyacı olan ürünler TSK envanterine en etkin şekilde kazandırılacaktır. Yapılan iş birliği ile yurt içi pazara ek olarak milli imkanlar ile geliştirilen ve üretilen akıllı bombalarımız yurt dışı pazarında da boy gösterme imkanı bulacaktır.

24.12.2013

KGK testlerde Kanat ucundakileri sormayın AMRAAM dummy füzesinden devsirilen test/telemetry podlarıymış onlar.

turuncu rengi test sahasında daha rahat görülmeleri için mi ?

F-16'lar Kanatlı Güdüm Kiti ile vuracak




Hava Kuvvetleri Komutanlığı tarafından kullanılan mevcut güdümsüz MK-83 ve MK-82 genel maksat bombalarını modern mühimmata dönüştürülmesi amacıyla başlatılan proje kapsamında test atışlarına devam ediliyor.

F-4E 2020 ve F-16C Blok 40 savaş uçakları ile gerçekleştirilen Kanatlı Güdüm Kiti atış testleri ve entegrasyon faaliyetleri tamamlanmasıyla birlikte Hava Kuvvetleri'ne teslim edilecek. Projenin 2014 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor.

MENZİLİ 100 KM

Makina Kimya Endüstrisi Kurumu tarafından üretilen klasik mühimmat TÜBİTAK-SAGE'nin geliştirdiği kanatlı güdüm kiti ile akıllı hale getiriliyor. Böylece mevcut havadan karaya atılan MK-82 ve MK-83 bombaları her türlü hava koşulunda hassas vuruş yeteneği kazandırılıyor. Pençe-2013 tatbikatında gerçekleştirilen atış testlerinde Kanatlı Güdüm Kiti takılı olan MK-83 mühimmatı 100 km menzil'den hedefi imha etmişti.

ASELSAN-TÜBİTAK ORTAKLIĞIYLA ÜRETİLİYOR

TÜBİTAK-SAGE ile ASELSAN arasından imzalanan sözleşme kapsamında,  TÜBİTAK SAGE güdüm kitlerinin geliştirilmesinden, ASELSAN ise kitlerin üretiminden ve satışından sorumlu olacak. Kanatlı Güdüm Kiti projesi ile birlikte Hava Kuvvetleri'ne ait savaş uçakları düşman hava savunma sistemlerinin etkili alanına girmeden hedefleri etkisiz hale getirecek.

Teknik Özellikler:

·         10 m hassasiyetle yüksek hızda öldürücü vuruş

·         10o-80o arasında ayarlanabilir vuruş açısı

·         600 knot uçuş hız limiti

·         KKS/ANS ile yüksek hassasiyet

·         Güçlü yok edici etki

http://kokpit.aero/hava-kuvvetleri-kanatli-gudum-kiti-ile-hedefleri-vuracak

Kanatli Gudum Kiti uzerinde surekli iyilestirme faaliyetleri surduruluyor.

Kgk-Lr'nin çok kişinin fark edemediği bir yönü var.  Þimdi bildiğimiz gibi biz Akıncı siha ile ve kgk-82 ile 120 km menzillerden stratejik saldırı yapmayı hedefliyoruz. Ancak bu mühimmatın bu menzillere ulaşması için 40.000 feetten ve 0.9 mach hızda bırakılması gerekiyor.

Yani şu anki akıncının 2x750 hp motorla taş çatlasa 500-600 km/s'a ulaşacağından bu menzillere ulaşması zor. İşte burada Kgk-Lr devreye giriyor. İtkili Kgk-Lr sayesinde akıncı'dan da 120 km menzilli Kgk atabileceğiz. Muhtemelen Aksungur'da daha uzun menzile atabilir.

Tabi Kgk-Lr'nin faydaları böyle de bitmiyor. Hali hazırda itkili olan ve tahmini 0.4-0.5 mach hızla atılınca 120 km'ye ulaşan bu füze muhtemelen 0.90 mach'tan Baykar Mius ve F-16'lar tarafından atıldığında menzili'de en az 160 km'lere ulaşacağı düşüncesindeyim.

Yani bu ne demek oluyor. Daha önceki 120 km menzille hedefe atılan mühimmatlar 120 km menzilli aster, 9m96e2 vb. menzillere sahip hava savunma sistemlerinin kuruduğu kara ve deniz hedeflerine atılabilirken 0.9 macha ulaşabilen Mius ve jetler ile Patriot Pac-2 ve Sm-2 taşıyan hedeflere de artık menzil dışından angajman sağlanabilecektir.


-----

Bu üstte dediğim her şey Kuzgun mühimmatının itkili ve ins/iir/lazer/radar güdümlü versiyonları içinde geçerlidir. Sadece bu mühimmat bunu çok daha modüler ve mark-82 değil mark 81 sınıfı bir harp başlığı ile yapmaktadır. Ayrıca  çoklu atım ve sürü saldırı kabiliyetine de sahip olacaklar.

-----

Her zaman dediğim gibi Savunma Sanayindeki hiçbir silah veya hiçbir özellik rastgele ve öylesine bunu da yapalım diye değil. Bir amaç ve ihtiyaç çevresinde yapılır.