Su-25/39 Grach (Russian Air Force)

Neden bilmem ama bu uçağı A-10 dan daha çok seviyorum daha estetik geliyo.

İkisi de aynı amaç için yapılmış uçaklar. sovyetler zamanında su-25 i tank avı ve yakın hava desteği için yapmış. şimdilerde su-39 ile değiştirmiş durumda.

a-10 ile motorları farklı sanırım. A-10 General Electric TF-34-GE-100 turbofan kullanıyor su-25/39 turbojet motor kullanıyor. valla bana kalırsa A-10 u tercih ederim. 300 m. alçalarak düşük hızda saldırı yapabiliyor. önündeki gatling başlı başına uçağı sevmeme yeter 

A-10 alanında haklı bir şöhrete sahip. Sadece ABD ordusunda kullanılıyor olmasına rağmen... Su-25 ve geliştirilmiş versiyonu Su-39 ise Rusların aynı amaçla kullandıkları saldırı uçağı. Tabi A-10 kadar göze batmasa da etkili bir hava aracı olduğu anlaşılıyor. Her ne kadar eskisi kadar aşırı derece olmasa da genel olarak Rus savunma sistemlerinin içine kapanıklığı halen devam ettiği için bu uçak hakkında doyurucu bilgi edinmek güç.

Su-39lar 37mmlik top kulanıyo ama gatlingmii bilmiyorum.

Su-39lar 37mmlik top kulanıyo ama gatlingmii bilmiyorum.

Su-39'un topu 30 mm GSh-30-1

Yukarıda kokpiti görünce sorayım dedim. Pilotun dizlerinin etrafındaki o halat şeklindeki bağcıklar, fırlatma koltuğu kullanınca pilotun bacaklarını toparlayan sistem değilmi? yani yüksek hızlarda koltukla birlikte yukarı doğru hareket edilince pilotun üzerine binen çok büyük kuvveti hafifletmek için sanırsam.

dizleri toplayıp, karşıdan gelecek olan hava duvarına karşı pilotu koruyan bir sistem.

yanlış mı biliyorum yoksa kendim sorup kendimmi cevapladım