Deniz Kuvvetleri Seyir Füzesi Projesi (GEZGİN)

Seyir füzelerinin motor ihtiyaçlarının yerli ürünlerle karşılanması amacıyla Savunma Sanayii Başkanlığı ile Kale Ar-Ge arasında iş birliği protokolü imzalandı

ARAT Projesi'nin tanıtımı ve imza töreni SSB'de gerçekleştirildi. ARAT Projesi ile seyir füzeleri başta olmak üzere, benzer itki seviyesi ihtiyacı olan platformların motor ihtiyacının yerli ve milli imkanlarla sağlanması hedefleniyor. Yüksek irtifa ve zorlu çevresel şartlarda çalışacak özellikte bir tasarım ve kalifikasyona sahip olacak ARAT motoru, seyir füzelerinin de önemli bir ihtiyacını karşılayacak.

Bu kapsamda, SOM ve Atmaca füzelerinde kullanılmak üzere geliştirilen KTJ-3200 motorundan daha verimli, yakıt sarfiyatı daha az, itkisi daha yüksek bir turbojet motor geliştirilecek.

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir, törende yaptığı konuşmada, Türkiye'nin küresel bir güç olma yolunda kararlılıkla yürümek zorunda olduğunu söyledi.

Savunma sanayisindeki ihtiyaçlar için uzun vadede Türkiye'nin kendi göbeğini kesme zorunluluğu bulunduğunu vurgulayan Demir, "Bu süreçler sancılı geçti. Gerek maliyet gerekse zaman olarak bedeller ödedik. Belki yine hazır alıma gitseydik bundan daha az bedeller öderdik. Bu konforu çok uzun yıllar önce Türkiye yaşadı ve bu mantalitenin belki rahatını gördü operasyonel anlamda. Artık küresel güç olmak istiyorsak, eğer milli çıkarlarımızı her şeye, bütün baskılara rağmen savunmak istiyorsak, empoze edilmek istenen yaptırım uygulama ve kısıtlamalara karşı direnmek istiyorsak bu yolculuğa çıkmak zorundayız." dedi.

Demir, ARAT Projesi'nde Kale Arge'den artık KTJ-3200'den çok daha hızlı bir çalışma beklediklerini vurguladı.

Hızın çok önemli olduğunu ve bu konjonktürde kaybedilecek tek bir gün bulunmadığını dile getiren Demir, projenin başarısı için ilgili her kurumun elinden geleni üst düzeyde ortaya koyması gerektiğini ifade etti.

Demir, kısa süre öncesine kadar hiçbir hava savunma sistemi yokken Türkiye'nin Korkut, Hisar-A+, Hisar-O+'ya salip olduğunu anımsatarak, helikopter, seyir füzeleri, mühimmatlar konusunda önemli adımlar atıldığını bildirdi. İsmail Demir, "Bunlar güzel gelişmeler ama küresel güç olma iddiasındaki ülkenin çok daha hızlı gitmesi, koşması gerekiyor." diye konuştu.

Türkiye'nin önünde çok iddialı projeler bulunduğunu, Milli Muharip Uçak için motor yapılması gerektiğini belirten Demir, şunları kaydetti:
Savunma Sanayii Dergilik

Gezgin füzesi 2023 görecegiz benim düsüncem

Seyir füzelerinin motor ihtiyaçlarının yerli ürünlerle karşılanması amacıyla Savunma Sanayii Başkanlığı ile Kale Ar-Ge arasında iş birliği protokolü imzalandı

ARAT Projesi'nin tanıtımı ve imza töreni SSB'de gerçekleştirildi. ARAT Projesi ile seyir füzeleri başta olmak üzere, benzer itki seviyesi ihtiyacı olan platformların motor ihtiyacının yerli ve milli imkanlarla sağlanması hedefleniyor. Yüksek irtifa ve zorlu çevresel şartlarda çalışacak özellikte bir tasarım ve kalifikasyona sahip olacak ARAT motoru, seyir füzelerinin de önemli bir ihtiyacını karşılayacak.

Bu kapsamda, SOM ve Atmaca füzelerinde kullanılmak üzere geliştirilen KTJ-3200 motorundan daha verimli, yakıt sarfiyatı daha az, itkisi daha yüksek bir turbojet motor geliştirilecek.

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir, törende yaptığı konuşmada, Türkiye'nin küresel bir güç olma yolunda kararlılıkla yürümek zorunda olduğunu söyledi.

Savunma sanayisindeki ihtiyaçlar için uzun vadede Türkiye'nin kendi göbeğini kesme zorunluluğu bulunduğunu vurgulayan Demir, "Bu süreçler sancılı geçti. Gerek maliyet gerekse zaman olarak bedeller ödedik. Belki yine hazır alıma gitseydik bundan daha az bedeller öderdik. Bu konforu çok uzun yıllar önce Türkiye yaşadı ve bu mantalitenin belki rahatını gördü operasyonel anlamda. Artık küresel güç olmak istiyorsak, eğer milli çıkarlarımızı her şeye, bütün baskılara rağmen savunmak istiyorsak, empoze edilmek istenen yaptırım uygulama ve kısıtlamalara karşı direnmek istiyorsak bu yolculuğa çıkmak zorundayız." dedi.

Demir, ARAT Projesi'nde Kale Arge'den artık KTJ-3200'den çok daha hızlı bir çalışma beklediklerini vurguladı.

Hızın çok önemli olduğunu ve bu konjonktürde kaybedilecek tek bir gün bulunmadığını dile getiren Demir, projenin başarısı için ilgili her kurumun elinden geleni üst düzeyde ortaya koyması gerektiğini ifade etti.

Demir, kısa süre öncesine kadar hiçbir hava savunma sistemi yokken Türkiye'nin Korkut, Hisar-A+, Hisar-O+'ya salip olduğunu anımsatarak, helikopter, seyir füzeleri, mühimmatlar konusunda önemli adımlar atıldığını bildirdi. İsmail Demir, "Bunlar güzel gelişmeler ama küresel güç olma iddiasındaki ülkenin çok daha hızlı gitmesi, koşması gerekiyor." diye konuştu.

Türkiye'nin önünde çok iddialı projeler bulunduğunu, Milli Muharip Uçak için motor yapılması gerektiğini belirten Demir, şunları kaydetti:
Savunma Sanayii Dergilik

Haberin linki nerede?

SSB Başkanı, Kale'nin kulağını çekmiş. Çünkü, başarıyla sonuçlandırılmasına rağmen, KTJ-3200 projesi aslında gereğinden biraz uzun sürdü.

İçeriden aldığım bir duyuma göre bunun nedeni, organizasyon planlamasındaki hata ve işi biraz hafife almalarıymış. Başkan Demir de "Bu sefer işi hızlı bitirin" demiş.

Umarım bu sefer tez vakitte bitirirler.

@SKYWOLF;

https://m5dergi.com/savunma-haberleri/turkiyenin-yeni-turbojet-motoru-arat-icin-imzalar-atildi/

SSB Başkanı, Kale'nin kulağını çekmiş. Çünkü, başarıyla sonuçlandırılmasına rağmen, KTJ-3200 projesi aslında gereğinden biraz uzun sürdü.

İçeriden aldığım bir duyuma göre bunun nedeni, organizasyon planlamasındaki hata ve işi biraz hafife almalarıymış. Başkan Demir de "Bu sefer işi hızlı bitirin" demiş.

Umarım bu sefer tez vakitte bitirirler.

@SKYWOLF;

https://m5dergi.com/savunma-haberleri/turkiyenin-yeni-turbojet-motoru-arat-icin-imzalar-atildi/

   Bahsettiklerinize ek olarak hem ilk kez bir turbojet motor tasarlayıp üretmek hem de bazı alt sistemlerde yenilen ambargolar işin uzamasına neden oldu ama kazanılan tecrübeler ışığında ARAT motorunu bu sefer çok daha kısa sürede yapacaktır Kale.İnşallah turbofan motor işine de girerler ve Gezgin Block2 de bu motorları görürüz ve çok daha uzun menzillere ulaşılır

Gezgin Block 2 ukraynani turbofan motor hazir

Gezgin Block 3 icin bizim turbofan motor  2028 biter

Gezgin Block 2 ukraynani turbofan motor hazir

Gezgin Block 3 icin bizim turbofan motor  2028 biter

Evet Ukrayna MS400 turbofan motorunu teklif etmiş diye duydum inşallah turbofan bir motorla daha uzun menzillere ulaşırız.Gezgin Block3 ise ramjetli süpersonik bir füze bekliyorum şahsen

Gezgin Block 2 ukraynani turbofan motor hazir

Gezgin Block 3 icin bizim turbofan motor  2028 biter

Block 1 hangisi oluyor peki? Ne motoru kullanacak Block -1 ?

block 1 icin  arat turbojet

yada KTJ 3200

Gezgin Block 2 ukraynani turbofan motor hazir

Gezgin Block 3 icin bizim turbofan motor  2028 biter

Evet Ukrayna MS400 turbofan motorunu teklif etmiş diye duydum inşallah turbofan bir motorla daha uzun menzillere ulaşırız.Gezgin Block3 ise ramjetli süpersonik bir füze bekliyorum şahsen

Ramjetli füze ile ne yapmayı planlıyorsunuz Sn Hyperspace? Yanlış anlamayın. Ramjet'li füze geliştirilmesinin en öndeki destekçisiyim. Onun için sordum. O konuya da aşağıda değineceğim.
ARAT motoru için;
Verilen haberde çok çelişki var:
1. Haber diyorki:
quote:
Yüksek irtifa ve zorlu çevresel şartlarda çalışacak özellikte bir tasarım ve kalifikasyona sahip ARAT motoru, seyir füzelerinin de önemli bir ihtiyacını karşılayacak. ARAT, GEZGİN Füzesi'nde kullanılacak.
unquote.
2. Gezgin füzesi adı üstünde ; seyir füzesi. Subsonik. Hızı düşük. Yani Yüksek irtifada uçarsa düşman radarlarınca kolay tesbit edilir. Onun için alçak irtifada uçması lazım. Ama ARAT motoru Gezgin füzesinde kullanılacak diyor haber. Bu bir çelişki!
3. Türbojet motor, havanın yoğun olduğu alçak irtifalarda randımanı düşük bir motordur. Uzun menzil elde edilecekse daha randımanlı çalışacak türbofan motor gerekir. Hala neden türbojette israr ediliyor anlamak güç.
4. TR-40 Safran motoru kullandıktan sonra aynı mantıkla TR-50 ve TR-60 motorlarının muadili motor yapımına soyunmuşlar sanki Kale'de. Bu daha güçlü motorlarla seyir füzelerini uçuracaklar benim anladığım. Türbojetten türbofana atlamaya korkuyorlar sanki!

Gelelim Ramjet işine:
Ramjet motoru çok yüksek hızlarda - Mach 3 ile 4+ gibi - uçacak füzelere takılacak motordur.
Seyir füzesi olarak kullanılan Brahmos tipi bir füze düşünmemiz gerekir. Menzil olarak daha kısa menziller çıkar bu tip füzelerde. Kullandıkları yakıt, motorların maliyeti vs derken 2-3 tonluk dev ebatlarda ve pahalı füzelerden bahsediyoruz. Kullanılacakları hedeflerinde değer kıymette hedefler olması gerekir. Bir gemiye karşı kullanılacaksa değer mesela!
Ramjet'e bulaşan ne yazıkki burada duramaz. Bir sonraki tabii evrimini tamamlayacak Scramjet motor işinede soyunulması gerekir.