SSM Müsteşarı Demeçleri/Röportajları

Yasar bey,

anladım,  teşekkür ederim.


peki TF6000  ile ilgili tüm tanıtımlarda  art  yanıcıyla birlikte 10000lb  güce ulaşacağına deyiniliyor.
bu  konuya özellikle vurgu yapılmasının nedeni ne olabilir?
art  yanıcı  tüm uçuş boyunca çalışabilen bir şey mi?
uçakta nasıl bir fark yaratıyor?


yani  biz netice itibariyle 6000lb  güç üretecek bir motor mu  yoksa 10000lb güç  üretecek bir motor mu bekliyoruz?

Motorun asıl itkisi askeri itki ile belirlenen 6000lbf itkisidir. Motor normalde hep bu itki ile çalışır.
Ancak motorun arka kısmı biraz uzatılır ve buraya yakıt püskürtücüleri konur. Motorun düşük basınç türbin kanatlarından dışarı atılan yüksek ısıdaki gazlar bu yakıtı ateşler ve yakar. Bu çok yüksek bir ani itki sağlar. Buna art yakıcı denir. Normal ABD'nin kullandığı f16 uçakları dış yakıt tanklarındaki yakıt da dahil bu şekilde motoru art yakıcılı olarak kullanırsa tüm yakıtını 20 dakikada bitirir ve "emergency-reserve" moduna girer. Onun için bu art yakıcılar çok kısa süreler halinde ve hava hava füzelerinden kaçmak için ve ilk kalkışta kısa pistten ya da tam yükle kalkış için veya it dalaşında kullanılır.
TF6000'de askeri itkisi(kuru itkisi) 6000lbf olacak bir motor. Uçağı bu itki uçuracak. Sıkıştığı yerde art yakıcıları ateşleyip 10000lbf itkiye çıkaracak. (Burada terminolojiye de dikkat etmek gerekir. Jet motorunda güç değil itki vardır. Bunun değeri de lbf ya da KgF dir.  Aynı motor pervane çeviriyorsa bir güç üretiyordur. Değeri de HP dir. TS1400 motorunun 1500HP güç üretmesi gibi)

TF6000 Aksit söyledi bu isim ustasi  15-16 uzadiginda 35000 ibf güce cikacagini

söyledi  belkide uzadinma olmus olabilir

kardas Aliyev 50 tane  Su 35 alsin Azerbeycanda  dursun  abd ab yanvarmaya mecburmuyuz

kibrisa gelebilir Su 35 

Hocam taktın SU-35'e... Yukarıda Merzifonlu hocam yazmış SU-35 alanı oyarlar diye... Unutun artık SU-35'i...Ukrayna da rezil oldu Rus sistemleri...KA-52 içindeki elektrik panosunu gördüğüm an midem bulandı...

Rus sistemleri hariç bir çözüm üretin lütfen...

Motor konularında teknik olarak yorun yapabilecek konumda değilim onun için başka açıdan bakacağım..

Bütün bu motor hikayelerine söyle tepeden bakınca ve eldeki bilgilere bakıp degelendirince ( gizli saklı şeyleri, hikayenin aslını bilecemeyecegimize göre) benim sinirli zekamla varabilecegim tek bir sonuç var..

Planlama,öngörme ve risk yönetimimiz ve/ veya bunları uygulamamiz en diplomatik ifadeyle yetersiz...

2. dünya harbinden beri bir Alman tankıdır gidiyor Alman tankı da Alman tankı. Ne var bu Alman tankında zırh filan olmalı yada namlu olmalı tankta başka ne olacak yetişilemez bir şeyler olmalı. Meğerse hiç ummadık bir yerden adamlar öndeymiş hep oda motormuş. Doğruya motorun en şahaneyse zırhında hızında silahında en şahane olabiliyor yoksa iş zırha namluya kalsa onu yapardı bir çok ülkede. Almanlar bu motor işini hiç kimseye kaptırmadan bu güne kadar getirdiler. ABD mesela benzer ağırlıkta M1 tankını yapınca yakıtı içen jet motor kullandı o bile beceremedi demek ki. Þimdi diyoruzki bizde motor yapacağız çok kızdık. Yapamayacağız arkadaşlar bu sandığımız gibi uğraşınca yapılabilecek bir şey değil kimse yapamıyor çünkü. 100 metre koşu rekoru 9,58 hadi çok çalışıp geçelim bakalım çalışmak yetiyor mu. Biz daha bu motorun ne şahane olduğunu anlayamadık amatörler olarak

2. dünya harbinden beri bir Alman tankıdır gidiyor Alman tankı da Alman tankı. Ne var bu Alman tankında zırh filan olmalı yada namlu olmalı tankta başka ne olacak yetişilemez bir şeyler olmalı. Meğerse hiç ummadık bir yerden adamlar öndeymiş hep oda motormuş. Doğruya motorun en şahaneyse zırhında hızında silahında en şahane olabiliyor yoksa iş zırha namluya kalsa onu yapardı bir çok ülkede. Almanlar bu motor işini hiç kimseye kaptırmadan bu güne kadar getirdiler. ABD mesela benzer ağırlıkta M1 tankını yapınca yakıtı içen jet motor kullandı o bile beceremedi demek ki. Þimdi diyoruzki bizde motor yapacağız çok kızdık. Yapamayacağız arkadaşlar bu sandığımız gibi uğraşınca yapılabilecek bir şey değil kimse yapamıyor çünkü. 100 metre koşu rekoru 9,58 hadi çok çalışıp geçelim bakalım çalışmak yetiyor mu. Biz daha bu motorun ne şahane olduğunu anlayamadık amatörler olarak

Yok bir tankçı olarak başından beri böyle düşünüldüğünü söyleyebilirim. M-48/60 motor ve yürüyen aksama bak, Leo-1'e bak. Başından beri motor ve yürüyen aksam fark atıyordu. 2000lerin başında tank ihalesinde de M-1, Leclerc ve T-84'e karşı motor ve yürüyen aksam ile Leo-2 fark attı, saha testlerinde. Zırhlı birlikler okulunda Matrix diye bir program vardı, çeşitli değişkenler girilerek tanklar arasında sayısal çarpıştırma yapılıyordu, gariptir bunda ise bildiğim kadarıyla T-84 galip geldi. Zannedersem küçük siluetten kazandı. Zırh koruma değerlerinin girildiğini zannetmiyorum, ki zaten muhtemelen bizimkilere de vermemişlerdir o bilgileri. O dönem tank ihalesinde en doğrusunu Yunan yaptı, salladı tanksavarları gerçek Leo-2'ye delinen, zayıf yerlerde güçlendirme isteyip yeniden test etti.

Alman bu motoru, transmisyonu 1970lerde yaptı. O dönemden bu zamana metalürji, malzeme işleme, teknoloji de çok gelişti. Ama açıkçası Kore'nin bile halen transmisyonu yapamaması gözümü korkuttu.   

2inci dünya harbinde en iyi tankları ve zırhlı muharebe araçlarını Almanlar ürettiler. Ama savaşı kaybettiler. Çok iyi tank yapmakla bitmiyor bu iş. Tankı kullananından tutun, tankın lojistik olarak yakıtını ve mühimmatını zamanında yetiştirebilmeye varıncaya kadar tüm sistemin tıkır tıkır işlemesi gerekiyor.
Bugün kim üst sınıf iyi tank yapıyor? Rusya-Armata, İngiltere-Challenger, ABD-AbramsM1, İsrail-Sabra, Fransa-Leclerc, G.Kore-K2, Almanya-Leo2A7, Türkiye-Altay
Bunların hepsinin savaş doktrinleri ayrı. Bir kısmı ova savaşında iyi, bir kısmı dağlık savaşa göre tasarlanmış, bazısı çöl savaşına uygun.
Alman tank yapıyor. Aklında hep Rusların düz ovadan gelecek saldırılarına karşı koyabilecek ve Orta Avrupa'nın soğuk kışında savaşabilecek tank tasarımı var.
İsrail hem asimetrik savaşa uygun hemde çölde Rus tanklarıyla mücehhez ordularla savaşacak tank yapımına yönelmiş.
İngiliz tankında hızdan önce korumaya ve ateş gücüne öncelik vermiş.
ABD, İngiliz'in zırh teknolojisini kullanarak hem çölde hem ovada hızlı hareket edebilecek hemde koruması güçlü tank tasarımına yönelmiş.
Bizde Altay'ı kendi isterlerimiz doğrultusunda evirerek bir hale getirmiştik. Ama motor yokluğu ki bu bizim tüm savunma sanayimizin yumuşak karnıdır, yürüyen sisteme takoz koydu. Suriye'de o çok beğenilen Alman tanklarının nasıl madara olduğunu gördük. Bu bize çok şey öğretti. Motor işi bir şekilde çözülecek. Alman'ın motoru kadar ömürlü ve hızlı olmasa da çözülecek. Tankı tank yapan sadece motoru değildir. Harp deneyimi geçirmiş tank birliklerinden gelen bilgilerle Altay dünyanın en iyi tanklarından birisi olacaktır. Yeterki bir an önce imalatına başlayabilelim. Drone ve atgm lere dayalı yeni tank harbi doktrini kapsamında üretilecek sayılı tankla kara kuvvetlerimiz sonunda donanacaktır.

Bugün kim üst sınıf iyi tank yapıyor? Rusya-Armata, İngiltere-Challenger, ABD-AbramsM1, İsrail-Sabra, Fransa-Leclerc, G.Kore-K2, Almanya-Leo2A7, Türkiye-Altay

Armata liste dışı. Armata'nın optiklerini Thales'ten, güç paketini ise Alamanya'dan alacaklardı. Kırım'ın ilhakından önceki planlamaları buydu. Bu ambargolardan sonra hiçbir zaman seri olarak üretemezler. En son Toyota Rusyadaki fabrikasını kapattı, "Rusya'da umut yok" diyerekten!

Ukraynalıların  T-84 tankında kullandığı 1200 hp'lik motorun güçlendirilmiş versiyonu 6TD-4 (1500 HP) motorunu bir ara İDEF'e felan gelmişti...Bu motordan da bir numara çıkmadı değil mi?

Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir; 30MM Elektrik Tahrikli Otomatik Top sistemini tanıttı.

♦️İki farklı tipte mühimmat
♦️Kompak ve hafif tasarım
♦️Kara, deniz ve hava platformalarına uygun





@aselsan
@aselsan_konya
#SAHAEXPO2022
https://mobile.twitter.com/SavunmaTR/status/1584876615384805377