İ SINIFI FIRKATEYN

miguyan2000

İ sınıfı fırkateynlerden ilki için üretim sözleşmesi imzalanmış durumda. Diğer 3 adet İ Sınıfı fırkateynin inşası konusunda SSİK kararı bekleniyor ancak Demir kararın hangi SSİK'da çıkacağı şu an için belli değil.
@IsmailDemirSSB



Yusuf Akbaba
@ssysfakb

Geminin geri kalan blok üretimine başlanmış. Proje çok daha hızlanacakmış ayrıca İzmir Tersanesinin de faaliyete girmesiyle hızın daha da artacağını tahmin ediyorum.

miguyan2000

İ sınıfı fırkateynlerden ilki için üretim sözleşmesi imzalanmış durumda. Diğer 3 adet İ Sınıfı fırkateynin inşası konusunda SSİK kararı bekleniyor ancak Demir kararın hangi SSİK'da çıkacağı şu an için belli değil.
@IsmailDemirSSB



Yusuf Akbaba
@ssysfakb

Geminin geri kalan blok üretimine başlanmış. Proje çok daha hızlanacakmış ayrıca İzmir Tersanesinin de faaliyete girmesiyle hızın daha da artacağını tahmin ediyorum.

Geminin kupola arkasında ek vls için yer var keza orta da 16x atmacadan 8x'sının yerine koyulabilir.  Þu anki radar tertibatıyla'da siper, aster-30 gibi bir füzeyi atabilir ancak çafrad-çfr'nin s bant versiyonu da olsaydı (daha yüksek menzilli olacaktır x banta göre) çok daha uzun tespit ve tarama imkanına haiz çok iyi bir tf-2000 stop-gap'ı olur.

Tf-2000 geldikten sonrada aynı vls'ler gezgin, vl-asroc yerli eşdeğeri vs. için kullanılabilir. Zaten s band aesa artık korvetlerde bile var.

Þu İ sınıfı gemiyi 15 metre daha uzatın gözünüzü seveyim.... Uzatın da TF-100 , TF-4500 vs. projelerle uğraşmayalım... Bu ülkede projeler çooook uzuyor...  Biraz daha güçlü bir motor - şaft sistemi bulun Allah aşkına...Zaten ithal alacaksınız almışken güç paketi bir tık üst seviye olsun...

" Milgem + İ sınıfı + TF-2000 "  bize  on yıllarca yeter ... Bir sürü de güdümlü mermili hücumbotumuz var zaten....

İ sınıfında bu boy , 21.yy için gerekli sistemleri yüklemek için çok kısa gelir ... Gemiyi yamalı bohçaya çevirirsiniz yada yeni bir gemi sınıfı ihtiyacınız oluşur ....

T-129 nasıl ki yeni sistemleri yükledikçe yetersiz büyüklükte bir platform olarak kaldı ve ATAK-2 projesini başlatmak zorunda kaldıysak aynı şey İ sınıfı içinde geçerli olacak 10 sene sonra İ sınıfı genel maksat fırkateyni için yetersiz boyutta kalacak ;

"Ah keşke şu İ sınıfı gemiyi 15 metre daha uzun yapsaydık" diyeceksiniz... Fırıl fırıl yeni tip gemi arayacaksınız... Sonra gelsin ihaleler gitsin iptal edilen kararları...

Þu İ sınıfı gemiyi 15 metre daha uzatın gözünüzü seveyim.... Uzatın da TF-100 , TF-4500 vs. projelerle uğraşmayalım... Bu ülkede projeler çooook uzuyor...  Biraz daha güçlü bir motor - şaft sistemi bulun Allah aşkına...Zaten ithal alacaksınız almışken güç paketi bir tık üst seviye olsun...

" Milgem + İ sınıfı + TF-2000 "  bize  on yıllarca yeter ... Bir sürü de güdümlü mermili hücumbotumuz var zaten....

İ sınıfında bu boy , 21.yy için gerekli sistemleri yüklemek için çok kısa gelir ... Gemiyi yamalı bohçaya çevirirsiniz yada yeni bir gemi sınıfı ihtiyacınız oluşur ....

T-129 nasıl ki yeni sistemleri yükledikçe yetersiz büyüklükte bir platform olarak kaldı ve ATAK-2 projesini başlatmak zorunda kaldıysak aynı şey İ sınıfı içinde geçerli olacak 10 sene sonra İ sınıfı genel maksat fırkateyni için yetersiz boyutta kalacak ;

"Ah keşke şu İ sınıfı gemiyi 15 metre daha uzun yapsaydık" diyeceksiniz... Fırıl fırıl yeni tip gemi arayacaksınız... Sonra gelsin ihaleler gitsin iptal edilen kararları...

Dimi şöyle aesa bir s band radar ve 32'li vls olsa maks fiyat 500 bin euro olur ama çok sağlam bir gemi olur. Bellhara yanında halt yer.

İ sınıfı Gemi için 663 milyon TL lik sipariş verilmiş ASELSAN 'a
Ama geminin hala büyük kısmı inşa edilmemiş. Aşağıdaki yazının altında ki resme bakınca bu anlaşılıyor.

https://www.savunmasanayist.com/aselsana-milgem-5-icin-663-4-tllik-siparis/

Savunmasaniyist'in haberine göre 2023 den öncede bu gemi hazır olamayacak.

I siniflari TSK´nin yeni isterleri icin uzuyor... ve bazi sistemler daha tam hazir olmadigindan misal vls (vertical launch system) birkac sistem dahil... ondan uzuyor...
onlarlan paralel olarak yapilmak isteniyor...

saygilar

5inci Milgem olacak İstanbul fırkateyninin bazı elektronik aksamları için ASELSAN'la anlaşma yapılmış. Ancak haberde diğer 3 gemi hakkında bir belirginlik yok. Bu gemiler birer yıl arayla donanmaya katılacaksa şimdiden kaynak kesim işlemi başlatılmalı ki 2023 ten itibaren teker teker devreye alınsınlar.
Yurt dışından gelecek parçalardaki sıkıntılar ve kuvvetin isterlerinin yüksekliği mutlaka önemli nedenler gecikme bakımından. Ama bence gecikmenin ana nedeni parasal yada yurt dışı örtülü ambargo olayı.
Mekoların 4 tanesinin neredeyse Milgem'e yaklaşacak derecede yapısal ve aksam açısından modernizasyona tabi tutulması, İ-sınıfı fırkateynlerin envantere alınmasına kadar 2021 den itibaren elimizde güçlü modern gemilerin olması gerekliliğidir.

Bu i sinifi maalesef teslim edildiğinde rakiplerine göre eskimiş bir gemi olacak. Aynı fikri , düşünceyi yıllarca savunabilirsiniz ama projeyi ertelerseniz o proje artık eski bir proje olur buna gemi tasarımından üstündeki sistemlere kadar geçerli... Aesa radarsiz bir i sınıfı 10 yıl önce kabul görürdü lakin 2025te görmez. Keza az sayıdaki vlsde buna dahil... Bu gemi yıllar geçtikçe daha doğrusu ertelendikce vasıfsız olmaya doğru gidiyor buda bendeki heyecanı bitiriyor. Keza tf2000de aynı.. Bize bugün lazım o kafada bir gemi 2030da şartlar değişecek yeni tasarımlar sistemler kullanmak zorunda kalacaksın buda 2030da tf2000i geri kalmış bir gemi yapacak.

Milgem serisinin 5inci gemisi İsınıfı İstanbul firkateyni son hızla üretiliyor deniyor.

http://www.millisavunma.com/news/milli-firkateyn-projesi-tam-gaz-devam-ediyor/

Bu geminin son durumunu gören bilen varmı?
En son 2023 e sarktı teslimi deniyordu.

İ sınıfı İstanbul fırkateyni ( İ sınıfı  ilk fırkateyn) içine konulacak VLS , yerli mi olacak ?