İ SINIFI FIRKATEYN

O kadar da fiyat farkı yok. Mısır'ın İtalya'dan aldığı  2 adet FREMM sınıfı fırkateynler 1.2 milyar euro idi. Silhasız, içinde füzeleri, torpido ve ana topundaki mermisi falan yok. Ancak tonaj olarak İstif sınıfından 2 kat büyük, sensörleri de iyi AESA radarlı falan, hava savunması da iyi Aster 30 taşıyor.

Rusların Proje 22350 Gorşkov sınıfı fırkateynler 4500 tonluk, fiyatı ise 260 milyon dolar. Sabit monte edilmiş radarlı, 48 gözenekli VLS falan.

@putty ;Ama orada amaç; masta bir şey olursa ciws'ların otonom çalışmaya devam edebilmesi galiba.

Hatta daha da ucuzlatmak için belki kendi üstünde radar olmayan sadece optik olan ciws'lar göreceğiz.

Masta değil ama hangarın orada arka/yanlara doğru birer, köprü tavanında da ön/yanlara birer adet olmak üzere 4 adet sabit ciws aesa  radarı olsa ; hem silahları,lazerleri hem de Chaff ve anti-drone frekans şeysi gibi önlemlerin hepsi için kaynak olabilir.

@putty ;Ama orada amaç; masta bir şey olursa ciws'ların otonom çalışmaya devam edebilmesi galiba.

Hatta daha da ucuzlatmak için belki kendi üstünde radar olmayan sadece optik olan ciws'lar göreceğiz.

Masta değil ama hangarın orada arka/yanlara doğru birer, köprü tavanında da ön/yanlara birer adet olmak üzere 4 adet sabit ciws aesa  radarı olsa ; hem silahları,lazerleri hem de Chaff ve anti-drone frekans şeysi gibi önlemlerin hepsi için kaynak olabilir.

Bu amaçla İstanbul sınıfında Hisar-100N mevcut değil mi ?

https://x.com/Dromercay/status/1878117654411522123


Dün İzmir ,bugün de 3. gemi İzmit denizle buluştu....

İZMİR (F-516) ve İZMİT (F-517)

İlmim yetmiyor ama hissiyatımı anlatacağım. Tamam bu gemi yaygınlaşan sabit AESA radarlar yerine maliyet etkin bir gemi tepede dönen bir radarı ile daha geleneksel bir yapıda. Bu olabilir 200 km uzaktaki bir hedefi ha dönen radar ha sabit radar ile görmüşsün bir farkı yok. Ama geminin CIWS menzilindeki öz korumasını bence küçükte olsa sabit AESA radarlar ile yapmak gerekiyor. CIWS için gemiye sabit dört bir yanına AESA radar konsun ama küçücük 10 km filan menzili olsun

Yani şu tasarımdaki sabit radarlara yakın bir şeyi gemiye monte etmek lazım. fotograflardaki AESA radarlar ile bu düşünce zaten oluşmuş sanıyorum. Ama bence bu cıws deki radarlar gemi mastında olmalı.

Zaten var. Cenk-100N namı diğer Hisar-d güdüm sistemi

.

Teşekkür ederim BATTLESTAR sorumun cevabı buydu. Gemileri iyi takip etmem lazım af edersiniz anlaşıldı

Bundan sekiz on sene önce Çin'in gemi inşa hızına bakıp nasıl da imrenirdik degil mi? Kaçımız tahmin ederdi bu günleri ? Düşünün Yunan tersanelerinde 30 gemi inşa edildigini aynı anda,dahası ve fazlası da planlarda.Kahrolurduk,sinirden nereye çatacağımızı bilemezdik kesin,geç oldu erken oldu gectim ben oraları artık.Oldu,hiç olmayabilirdi de.
 Vatan hizmeti ciddi iştir,ter akıtacaksın,kan akıtacaksın,kan dökeceksin gerektiginde.Akşam 6 mesai bitti ile, meydanlarda kırmızı kart çekme ile olmaz bu işler,ömrünü adayacaksın,inanacaksın.
 O tersanelerde ter akıtılacak ki,dağda sehit olanların ruhu şad olsun.En altından üstüne,ismi bilinenden bilinmeyene,bu işleri planlayan,destekleyen,inat eden,vazgecmeyen her kim varsa Allah razı olsun.Bugün gittik gördük,insanların yüzündeki yorgunlugu da gördük,enerjilerini,azimlerini de gördük.Ölsem de gam yemem artık,bizim sırtımız yere gelmez...

+100

İlmim yetmiyor ama hissiyatımı anlatacağım. Tamam bu gemi yaygınlaşan sabit AESA radarlar yerine maliyet etkin bir gemi tepede dönen bir radarı ile daha geleneksel bir yapıda. Bu olabilir 200 km uzaktaki bir hedefi ha dönen radar ha sabit radar ile görmüşsün bir farkı yok. Ama geminin CIWS menzilindeki öz korumasını bence küçükte olsa sabit AESA radarlar ile yapmak gerekiyor. CIWS için gemiye sabit dört bir yanına AESA radar konsun ama küçücük 10 km filan menzili olsun

Yani şu tasarımdaki sabit radarlara yakın bir şeyi gemiye monte etmek lazım. fotograflardaki AESA radarlar ile bu düşünce zaten oluşmuş sanıyorum. Ama bence bu cıws deki radarlar gemi mastında olmalı.

Zaten var. Cenk-100N namı diğer Hisar-d güdüm sistemi

Sn.Battlestar Cenk100,aura vb sabit dört yüzlü radar hiçbir gemimize entegre edilmedi sadece ASELSAN'ın ürün gammında var bence tüm gemilerimize entegre edilmeli.

Tankçılıkta sistem paralaksı denilen bir kavram vardır. Malum nişan sistemi ile namlunun yeri farklıdır. 1 km menzilde sıfırlama yaparsan 1 km de nişangah ile namlu hizasını sıfırlarsın, ancak 2 ve 3, 4 km katlanarak nişan noktası ile namlu hizası ters olarak bozulur.

Aynı problem gemi hedef güdüm radarları ile CIWS arasında da vardır. Bu bakımdan takip radarının CIWS üzerinde olması daha faydalı bulunur. 

Buna karşın bence mekanik olmayan nişan sistemlerinde,  termal kamera ve takip radarında bu sorun iyi bir yazılım ile çözülebilir, ancak denizde dalgalar, geminin çok eksenli hareketi durumu çok karmaşıklaştırıyor da olabilir. Bu bakımdan da, levent, Göksur gibi sistemlerle 35 mm ATOM mühimamtın kıymeti daha da artıyor olmalı.

Yine silah sistemlerinin bağımsız atış kontrol radarı olması, radar yedeklemesi, eş zamanlı birden çok angajman gibi avantajlar da sağlıyor.