Uzun Menzilli Erken Uyarı ve İhbar Radar Sistemi (EIRS)

ASELSAN'dan "güçlü radar" mesajı:

@aselsan Genel Müdürü @halukgorgun: 
• 2021 sonunda çok geniş yelpazede radar teslimatımız olacak
• Uzun menzilli erken ihbar radar sistemi (EİRS) sahada testte
• Çok uzun mesafeden tespit yaptığını gözlemledik
https://aa.com.tr/tr/bilim-tekno

 

@SavunmaSanayii Başkanı @IsmailDemirSSB:

"Erken İhbar Radar Sisteminin (EİRS) ilk teslimatını önümüzdeki ay HvKK.lığına yapmayı planlıyoruz.

EİRS radar ailesinin yeni ürünü olan Alçak İrtifa Radar Sistemi (AİRS) projesinin ilk ürününü de önümüzdeki yıl envantere alacağız."
https://mobile.twitter.com/TyrannosurusRex

HERİKKS-VI Projesi'nin üçüncü ve son teslimat kabulleri tamamlandı.


- HERİKKS-VI teslimatı ile birlikte yeni hava savunma sistemlerinin (HİSAR-A, HİSAR-O, KORKUT, AİC, BKKM, KALKAN, Portatif Füze) HERİKKS sistemine entegrasyonu sağlandı.
https://mobile.twitter.com/SSDergilik

5.nesil uçaklara karşı etkinliği var mı bu sistemin?

Veya TSK'nın 5.nesil stealth uçaklara karşı bir algılama-önleme projesi var mı?
Ukrayna'dan pasif radar almıştık ama "pasif radarlar hayalet uçakları tespit ediyor" iddiası bana şehir efsanesi gibi geliyor...

5.nesil uçaklara karşı etkinliği var mı bu sistemin?

EİRS sisteminin tanımında "düşük radar kesit alanı bulunan uçakların tespiti" tabiri kullanıldı. Yapılan saha testlerinde çok uzak mesafelerden tespit ve iz alındığı ifade edildi. Nerede okuduğumu hatırlamıyorum. Gelişmiş uzun menzilli hava savunma radarlarının bir özelliği de hasım hava araçlarının radara yakalanmamak için alçaktan uçmaya mecbur bırakmasıydı. Bu durum uçağın itiş gücü ve menzilini etkilemekte.

Bilindiği üzere dünya yuvarlak. Radarların en büyük sıkıntısı menzil ve yeteneklerinden çok görüş irtifasını yakalamak. Ülkemizin topografik yapısı bize avantaj sağlıyor. 2000 rakım da radar konuşlandırabiliyoruz. Sistemin özelliklerini göz önüne alırsak gayet modern yönlendirilebilir modül geniş frekanslı, sayısal huzmeli ve çok kanal almaçlı bir radara sahip oluyoruz. Diğer hava ve deniz sensörlerimiz ile ağ merkezinde taktik hava resmi oluşturulmasına katkısı hayli olacaktır.

İlerde kara konuşlu Çafrad ve ufuk ötesi radarlar ile sensör çeşitliliği artacaktır. Belki S-400 radarları da bu füzyona dahil olur. Başa dönersek görünmez hayalet uçak yoktur. Görünür ama düşük radar kesiti olan uçak vardır.

Düşük radar kesitli bir cisim tespit edilince ne oluyor ki?
Normal kalite bir radar da bunu yapar...Ama kaç km'den yapar , önemli olan da bu....

Bir radar ;  algılanan cismin üç boyutlu hacimsel tespitini ve takibini yapar , bu cismin sınıflandırılması (Kuş, kuş sürüsü ,F-4 , F-16 , Boeing 737 vb) yapar..

Tamam da bu radarımız F-35 'i , F-22'yi kaç km uzaktan algılıyor , kaç km uzaktan kuş değil de F-35 olduğunu anlıyor? ÖNemli olan kritik nokta bu...Bunlar gizli bilgilerdir tabiki...

Ama radar tanıtımında "düşük radar kesit alanı bulunan uçakların tespitini " yapar ifadesi yeterli değil...

100 km. mesafeden F-35 tespiti , teşhisi  yapılabilmesi geremez mi?

Böyle bir radar olduğunu da zannetmiyorum...
Sorduğum; TSK'nın stealth uçaklar için bir önlemi var mı? Olması gerekmez mi?

Bütün radarlar f 35 i algılar mesafesi onemli degil.onemli olan o cisme kiltlenebilmektir.yoksa hicbir radar 300 km uzaktaki bir cismi kuş olarak algılamaz.cunku 1000km hızda ucan kuş yoktur.

Olayin temeli, onlar seni vuramadan onlari gorup onlari vurmak degil mi?

Istedigi kadar radar gorsun, onlar sana fuze atacak menzile girmeden tepelerine fuze atamazsan istersen 2000km once gor faydasi ne olur?

5.nesil uçaklara karşı etkinliği var mı bu sistemin?

Veya TSK'nın 5.nesil stealth uçaklara karşı bir algılama-önleme projesi var mı?
Ukrayna'dan pasif radar almıştık ama "pasif radarlar hayalet uçakları tespit ediyor" iddiası bana şehir efsanesi gibi geliyor...

Hocam pasif radarda görünme ihtimali daha yüksek olabilir. Aktif radarlar kendi gönderdiği dalganın çarpıp dönmesi üzerine çalışır. Pasif algılayıcılar ise uçağın yaydığı, ya da ortamda başıboş gezen dalgaların verdiği bilgiyi kullanır. Elektromanyetik dalgalarla dolu bir ortamda stealth uçaklar yansıma yapmasa da anomaliler oluşturup yerini belli edebilir. Bunun için pasif radarın o ortamı,  diğer sinyal yayan odakları yeterince analiz edebilmiş olması gerekir. Nedir bu kaynaklar derseniz teorik olarak anten kullanarak yayın yapan aletler, güneş, ısı farkları vs olabilir.

Belki de çok önem verdiğimiz SIGINT ile bunun altyapısını oluşturabiliyoruzdur.

Bütün radarlar f 35 i algılar mesafesi onemli degil.onemli olan o cisme kiltlenebilmektir.yoksa hicbir radar 300 km uzaktaki bir cismi kuş olarak algılamaz.cunku 1000km hızda ucan kuş yoktur.

Görmek ayrı , kilitlenebilmek ayrı demek ... Aydınlatma radarı da mı özellikli olmak zorunda...?

Hadi diyelim ki radar bir şekilde 180 km'den F-35'i algıladı... Bu sahip olduğun füzenin menzilli 200 km dahi olsa füzenin  F-35'e kilitlenmesi için hedef aydınlatma kapasitesinin de buna eşlik etmesi gerekir , doğru mu acaba?