Havacılık Kaza/Kırım ve Kayıplarımız

Fazladan asker  sorunu felan yok  biz o helikoptere  22 kişi  silahlarımızla biniyorduk  , 17 kişi normal  hatta  aynı helikoptere 25 kişiyi bile bindirirsin    ,  ben kara havacılıkta  1 yılımı geçirdim  ,  düşen helikopterin  pilotu  yakup komutanımızla  uzun süre birlikteydik  , mekanı cennet olsun  şehitliğe ondan çok yakışacak  bir  komutanımda yoktu zaten. Kendisiyle haftalarca  temelli müfrezesinde nöbet tuttuk ,  çalışmayan bilgisayarlar  çekmeyen televizyonlar  dışında  kimseye bağırmazdı  , adamın  hası derlerya  tam öyleydi , yani adam fazlası veya hata  gibisinden düşünmeyin o pilotun kullandığı helikopterede  bindim  işte  bir anlık  dalgınlık yada minicik bir  hesap hatası  ölümle bitiyor  , pilotlarımızada kusur bulmamak lazım  ,  yeri geliyor  günde  2 saatlik uykuyla göreve devam etmek zorunda kalıyorlar  , bu kaza  tsk nın  son  yıllardaki en büyük  kayıbı  ,  17 profesyonel asker  kolayına bulunmaz  , hepsinin mekanı cennet olsun.

Ömrü 40 yıl

Erdinç ÇELİKKAN
13 Kasım 2012

Ömrü 40 yıl
Siirt'te düşen Sikorsky tipi helikopterden Türkiye'de tam 134 adet bulunuyor. Fiyatı 15 milyon dolardan başlayan ve ömrü 40 yıl olan bu helikopterler Vietnam savaşından sonra pilotlar tarafından tasarlandı.

SİİRT'te düşerek 17 askeri şehit olmasına neden olan Sikorsky'ler Türkiye'de en çok kullanılan helikopter olma ünvanını elinde bulunduruyor. Türkiye'de 1987'den beri kullanılan Sikorsky tipi helikopterlerden dünya üzerinde 25'ten fazla ülkede yaklaşık 2 bin 600 tane bulunuyor. Silah Sistemleri ve Askeri Doktrin Uzmanı Sami Atalan, Sikorsky'lerin en ucuzunun 15 milyon dolardan başladığını belirterek, Türkiye'de en çok kullanılan helikopter olduğu için en çok kaza yapan helikopter özelliğine sahip olduğunu söylüyor. Atalan, bu helikopterlerin Vietnam      Savaşı'ndan sonra pilotlarca tasarlandığını belirterek şunları söyledi:

   Türkiye metal değil terör yorgunu

VİETNAM'DAN SONRA TASARLANDI

"Sikorskyler ABD'nin Vietnam tecrübesinden yola çıkarak pilotlar tarafından tasarlanmış yegane savaş helikopteridir. Bu nedenle helikopterin 1970'li yıllarda üretilen bir helikopter. Bu helikopterler 30-40 km ile yere vurduğunda dahi sağlam kalacak şekilde dizayn edildi. Yerden gelecek ateşe karşı dizayn edilmiş. Bir motor arıza yaptığında diğer motor havada kalabilecek şekilde tasarlanmış. Bire bir muharebe helikopteri. Sikorskyi kötülemek savaşmayı bilmemek demektir."

EN GELİÞMİÞ MOTORLAR

Bu helikopterlerde T 700 denilen en gelişmiş motorlardan birinin olduğunu kaydeden Atalan, "Halen bu motorlar uçak ve helikopterlerde en çok ve en iyi kullanılan motorlardır. Genelde dünyada hava şartlarından helikopter düşer, pilotaj hatasından düşer, teknik arızadan düşer veya vurulduğunda düşer. Vurularak düşen helikopter sayısı dünyada çok azdır. Çünkü helikopter vurulduğunda havada kalmak için tasarlanmış yapıdadır. Mekanik arızalardan düşen helikopter sayısı çok az. Helikopter sayısı azaldı diyorlar. Ama harekatlar hızlandı. Dolayısıyla helikopter arttıkça havalanma artıyor dolayısıyla risk de artıyor" diye konuştu.

ABD'den sonra ikinci ülkeyiz

SAMİ Atalan, Türkiye'de kullanılan Sikorskylerdeki bütün kokpitlerin sayısal olduğunu belirterek, "Bir pilot görmezse öteki pilot da görüyor. Bugüne kadar Sikorsky alımımız 134'e yakındır. Dünyada ABD'den sonra en çok Sikorksky, Türkiye'de var. Dünyanın ikinci büyük kullanıcısı biziz. Türkiye'de kullanılan Sikorskylerin tipi S 70'tir. Eski denilen de 5-6 yıl önce yenilendi. En eski Sikorskyimiz 1987-1988'de geldi" diye konuştu.

25 yıl önce tanıştık

Türkiye, Sikorsky ile ilk olarak 1987 yılında tanıştı. Eskilerin göstergeleri analogdu sonra sayısallaştırıldı. Onlar 2000 ortalarında yenilendi. "Askeri malzemeler yenilendi mi ömürleri artar" diye konuşan Sami Atalan, "Helikopterde gövde yaşam ömrü 40 yıla yakındır. Bizimkilerin daha 20 yılı var. Ömrünü bir 10 yıl daha uzatabilirler. Tamamen yenileniyor çünkü. Motoru, kabloları sökülüyor. İskelet üzerine teker teker kontrol edilip bağlanıyor. Dünyada 30'a yakın ülkede kullanılıyor" dedi.

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/21911062.asp

Düşürülen Türk uçağı için soruşturma
A.A
1 Ocak 2013

Düşürülen Türk uçağı için soruşturma
Suriye tarafından düşürülen Türk savaş uçağıyla ilgili iki flaş gelişme yaşandı. Malatya Cumhuriyet Başsavcıvekilliği, iki pilotun şehit olduğu olayla ilgili soruşturma başlattı. Savcılığın ayrıca, MİT Müsteşarı Hakan Fidan hakkında soruşturma açılmasına izin verilmesi için Başbakanlık'a yazı yazacağı öğrenildi. Daha önce Hakan Fidan ile bazı MİT mensuplarının KCK soruşturmasını yürüten özel yetkili savcılık tarafından ifadeye çağrılması üzerine yasal düzenleme yapılmış ve soruşturma izni Başbakan'ın iznine bağlanmıştı.

Soruşturma kapsamında, uçağın düşürülmesinde ihmal ve kasıt bulunup bulunmadığı araştırılacak. 

Þehit Pilot Teğmen Hasan Hüseyin Aksoy'un ailesinin avukatı Mehmet Katar'ın, uçağın düşürülmesinde ihmal ve kasıt şüphesi bulunduğu gerekçesiyle ilgililer hakkında 21 Aralık 2012'de suç duyurusunda bulunması üzerine, Terörle Mücadele Kanunu'nun 10. maddesiyle görevli Malatya Cumhuriyet Başsavcıvekilliği soruşturma başlattı.   

UÇAK ENKAZINDAN FOTOĞRAFLAR

Savcılığın, ilgili kurumlardan, şehit pilotlar Hasan Hüseyin Aksoy ve Gökhan Ertan'ın otopsi raporları ile soruşturmaya ilişkin bilgi ve belge istediği öğrenildi.

Ertan ailesi de savcılığa başvuracak

Þehit Pilot Yüzbaşı Gökhan Ertan'ın babası Ali Ertan, "Teğmen Hasan Hüseyin Aksoy'un ailesi, avukat aracılığıyla başvuruda bulunmuş. Bizim henüz bir müracaatımız yok. Yalnız ben de en kısa sürede müdahil olmak adına Malatya Başsavcıvekilliği'ne gideceğim" dedi.

Öte yandan, soruşturmayı başlatan savcılığın, MİT Müsteşarı Hakan Fidan hakkında soruşturma açılabilmesi için Başbakanlığa yazı yazacağı öğrenildi.
Malatya Erhaç Havaalanı'ndan 22 Haziran 2012'de havalanan Türk askeri uçağı, Doğu Akdeniz'de uluslararası hava sahasında Suriye tarafından düşürülmüş, pilotlar Gökhan Ertan ve Hasan Hüseyin Aksoy şehit olmuştu.

Malatya Cumhuriyet Başsavcıvekilliği'ne dilekçeyle müracaat eden Pilot Teğmen Hasan Hüseyin Aksoy'un ailesinin avukatı Mehmet Katar, uçağın düşürülmesinde ihmal ve kasıt şüphesi bulunduğu gerekçesiyle Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Mehmet Erten, MİT Müsteşarı Hakan Fidan, MİT görevlisi Atınç Özkaya ve varsa diğer ilgililer hakkında suç duyurusunda bulunmuştu.

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/22270692.asp

Diyarbakır'da F-16 kazası
Diyarbakır'da F-16 savaş uçağının kalkışı sırasında pistten çıkması sonucu hasar gördüğü belirtildi.




F-16 savaş uçağının bazı parçalarının piste savrulması üzerine hava alanı sivil uçuşlara kapatıldı.

Alınan bilgiye göre, Diyarbakır 2. Taktik Hava Kuvvet Komutanlığı 8. Ana Jet Üssü Komutanlığı'ndan kalkış hazırlığı yapan bir savaş uçağı, kalkış yapamayınca pistten çıktı. Bu sırada hasar gören uçağın bazı parçaları piste yayıldı. Bunun üzerine pist sivil uçuşlara kapatıldı.

Olayla ilgili inceleme devam ediyor.

Cihan

İnşallah tamir edilebilecek durumdadır.

İnşallah pilota bir şey olmamıştır.

Truman eklediğiniz haberlerin kaynağını link olarak belirtiniz.

Diyarbakır'da F-16 pistten çıktı
DİYARBAKIR, (DHA)
22 Ocak 2013

F-16 pistten çıktı
Diyarbakır'da bu akşam bir F-16 savaş uçağı kalkışa geçtiği sırada pistten çıkarak, toprak zemine kaydı. Diyarbakır Valisi Mustafa Toprak, olayda pilotun ve uçağın zarar görmediğini, "Uçağı çıkarma çalışmaları nedeniyle Diyarbakır Havaalanını geçici olarak uçuşlara kapattık" dedi.

Olay, Diyarbakır'da bulunan 2'inci Hava Kuvvet Komutanlığı'nda bu akşam saat 18.00 sıralarında meydana geldi. 8'inci Ana Jet Üssü'nden havalanmak üzere olan F-16 savaş uçağı teknik arıza nedeniyle pistten çıkıp, yan taraftaki toprak alanı kaydı. Pilot ve uçağın zarar görmediği belirtilirken uçağı piste çekmek üzere kurtarma çalışması başlatıldı ve havaalanı geçici olarak uçuşa kapatıldı. Diyarbakır Valisi Mustafa Toprak, kazayla ilgili şu açıklamayı yaptı:
"Bir F-16 uçağı pistte seyrederken teknik bir arıza nedeniyle pisten çıkıp toprak zemine kayıyor. Uçakta bulunan bir pilot kazadan yara almadan kurtuluyor. Uçakta da herhangi bir hasar bulunmuyor. Uçağı toprak zeminden çıkarma çalışmaları sürüyor. Bu çalışmaların sürmesi nedeniyle Diyarbakır Havaalanı'nı geçici olarak uçuşlara kapattık. Uçak bulunduğu yerden alındıktan sonra havaalanı uçuşlara açılacak."

GENELKURMAY'DAN AÇIKLAMA

Kaza sonrası Genelkurmay Başkanlığı'nın sitesinde açıklama yayınlandı.

Açıklama

1.   22 Ocak 2013 tarihinde, saat 17.27'de, görev uçuşu için kalkış esnasında bir F-16 savaş uçağımız pist dışına çıkmıştır. Olayda can kaybı ve hasar meydana gelmemiştir.

2.   Olayla ilgili olarak idari tahkikat başlatılmıştır.

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/22418687.asp

Osmaniye'de F-16 uçağı düştü

Genelkurmay'dan yapılan açıklamaya göre Amanoslar'da bir askeri uçak düştü.
Genelkurmay Başkanlığından yapılan açıklamada, Amasya'daki 5'inci Ana Jet Üs Komutanlığına ait bir F-16 uçağı ile görev uçuşu esnasında, uçağın pilotunun "Atlıyorum" mesajını müteakip irtibat kesildiği bildirildi.

Amanoslar'da 14:15'te savaç uçağıyla irtibat kesildi.

http://www.haber7.com/guncel/haber/1025902-osmaniyede-f-16-ucagi-dustu

TARIH   : 13 Mayıs 2013
SAAT    : 15:20
NO        : BA - 11 / 13

  5'inci Ana Jet Üs Komutanlığına (Merzifon / AMASYA) ait bir adet F-16/C uçağı ile 13 Mayıs 2013 Pazartesi günü saat 14:15'te Osmaniye civarında Amanoslar Bölgesindeki görev uçuşu esnasında, uçağın pilotunun "Atlıyorum!" mesajını müteakip irtibat kesilmiştir.

   Başlatılan arama kurtarma faaliyetleri sürdürülmektedir.

      Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

http://www.tsk.tr/3_basin_yayin_faaliyetleri/3_1_basin_aciklamalari/2013/ba_11.html

Pilotumuz atlamış ama umarım bir aksilik vs.. olmamıştır... Pilotumuz sağ sağlim bulunması temennisiyle...