Havacılık Kaza/Kırım ve Kayıplarımız

Allah tahmet etsin.Enkaz bölgesi savaş alanı gibi.Pilotumuz atlamış ama paraşütü koltuktan otomatik ayıran sistemde bir arıza olmuş o sebeple koltukla beraber yere çakılarak şehit olmuş.

http://kokpit.aero/index.php?route=image/image_gallery&image_gallery_id=254&page=1

Konuyla ilgili teknik bir detay aktarayım

151. Filo'nun özel görevi


Hava Kuvvetleri'nde F-16 filoları, Akıncı/Ankara, Bandırma, Balıkesir, Konya, Diyarbakır ve Merzifon'daki hava üslerinde bulunuyor. Filoların ağırlıklı görevleri, av/av önleme yani hava-hava ve bombardıman yani hava yer. Ancak pilotlar tüm görevlerin eğitimlerini alıyor. Örneğin keşif pilotu olsa bile bomba atışları yapıyor.

Toplam 12 F-16 filosu arasında en farklı göreve 151'inci Filo sahip. Merzifon 5. Ana Jet Üs Komutanlığı konuşlu filonun görev tanımı SEAD olarak adlandırılan Hava Savunma Baskısı – Suppression of Enemy Air Defence.

Bu görevlerde HARM Füzeleri kullanılıyor. AGM-88 askeri adına sahip HARM (High-speed Anti-Radiation Missile - Yüksek-hızlı Anti-Radar Füzesi) Raytheon'ın portföyüne giren Texas Instruments şirketi tarafından geliştirdi. Uçaktaki sistemler, yerdeki radar sistemlerinden yayılan sinyalleri buluyor. Füze bu sinyalleri takip ederek hedefini yok ediyor.

1985'te Amerikan Hava ve Donanma'ya bağlı olarak kullanılan füzeler ilk savaş tecrübesini Libya'ya yapılan 1986 operasyonunda yaşadı. Kaddafi'nin evinin de bulunduğu hedeflerin etrafındaki hava savunma sistemleri, HARM füzeleri ile vurularak operasyonun riskleri azaltıldı.

KÖRFEZ SAVAÞI'NDAKİ İLGİNÇ OLAY

AGM-88 HARM füzesi, 1991'deki ilk Körfez Savaşı sırasında yaşanan bir 'dost ateşi' olayına da karıştı. Bölgeye bomba atmak üzere uçan B-52 tipi ağır bombardıman uçağına elektronik sinyallerin takip edilmesi ve yerden havaya atılan füzelerin yok edilmesi için F-4G Wild Weasel uçakları da eşlik ediyordu.

Bu uçak tarafından atılan HARM füzesi, yerdeki bataryanın sinyalleri ile B-52'nin kuyruğundaki radar güdümlü savunma topunun yaydığı sinyalleri karıştırmış ve füze uçağın kuyruğuna isabet etmişti.

Ancak füzenin patlayıcı gücü dev bombardıman uçağını düşürmek için yeterli olmadığı için olay hafif hasarla atlatıldı. B-52 üssüne dönmeyi başardı.

Bu uçağa "In HARM's way" yani "HARM'ın yolunda" (aynı deyim İngilizce "başı belada" anlamına da gelmektedir) adı verildi.

1999'DAN BU YANA SEAD GÖREVİ YAPIYOR

Merzifon'da yer alan hem 151 hem de 152. Filolar, TAI'nin ikinci pakette imal ettiği Block 50 serisi F-16C ve eğitim amaçlı D modellerini kullanıyor. Merzifon üssü 1997'de elindeki F-5 uçaklarını Konya'ya verdikten sonra ilk F-16 kullanıcısı 152. Filo oldu. Bu filo bir dönem SEAD görevi yaptı. Ardından uçak sayısının artması ile filo personeli 151'e geçti. 152. Filo standart av/av önleme görevlerine devam etti.

İNCİRLİK İNTİKALİNDEYDİ

151. Filo'nun çağrı adı Tunç. Filo diğer F-16 filoları gibi dönem dönem İncirlik'e intikal ederek 'CAP' olarak adlandırıla sınır boyunca silahlı devriye uçuşları gerçekleştiriyor. Burada amaç herhangi bir ihlal durumunda anında müdahale etmek. Gerektiğinde de ihlali yapan hava aracını vurmak.

Dönüşümlü olarak gerçekleştirilen bu görevlerde bir süredir 151. Filo'nun F-16'ları İncirlik Hava Üssü'ne intikal etmişti.

http://kokpit.aero/index.php?route=content/secret_file&secret_file_id=54

İnşallah doğru değildir.

Sivas'ta askeri uçağın düştüğü iddia ediliyor
Görgü tanıklarının ifadelerine göre; Sivas'ın Kangal İlçesi yakınlarında askeri uçağın düştüğü pilotun ağır yaralı olduğu belirtiliyor

Sivas' ın Kangal İlçesi yakınlarında uçak düştüğü ve yoğun şekilde dumanların yükseldiği ihbarları üzerine bölgeye arama kurtarma ekiplerinin sevkedildi.

Arama Kurtarma ekiplerinin, Kangal ilçe merkezine 5 kilometre uzaklıkta düşen askeri uçağın enkazına ulaştığı 2 pilotun yaralı olduğu bildirildi.

http://gundem.milliyet.com.tr/sivas-ta- ... efault.htm

Haber malesef doğruymuş,galiba düşen uçak F-4 2020 lerden biri.

Arama Kurtarma ekiplerinin, Kangal ilçe merkezine 5 kilometre uzaklıkta düşen askeri uçağın enkazına ulaştığı 2 pilotun yaralı olduğu bildirildi.

VALİ'DEN AÇIKLAMA

Sivas'ta askeri uçağın düştüğü, paraşütle atlayan iki pilotun yaralı kurtulduğu bildirildi. Sivas Vali Vekili Mustafa Aydın, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Kangal ilçesi yakınlarında saat 15.15 civarında F-4 tipi askeri uçağın düştüğünü belirterek, "Uçakta bulunan 2 pilot paraşütle atlamışlar. İki pilotumuz yaralı olarak hastaneye naklediliyor. İlçe kaymakamımız, sağlık müdürümüz olay yerinde" diye konuştu.

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/24820867.asp

Tek teselli uçak RF-4E  imiş.

7'nci Ana Jet Üs Komutanlığı/Malatya'dan, 30 Eylül 2013 günü saat 15.00'de, planlı keşif eğitim uçuşu için kalkış yapan 173'üncü Filoya ait bir adet RF-4E keşif uçağı saat 15.22'de Sivas/Kangal-Emir Köyü 5 km batısında henüz bilinmeyen bir nedenle düşmüş, olayda her iki pilot da uçaktan paraşütle atlamış ve sağ olarak kurtulmuşlardır. Pilotların hayati tehlikeleri bulunmamaktadır.

http://www.tsk.tr/3_basin_yayin_faaliye ... ba_18.html

F-5 lerden kurtulduk birtürlü şu F-4 lerden kurtulamadık 30-40 senelik uçaklarla iş görmeye çalışıyoruz.F-4 Terminatorlar 2020 ye kadar nasıl dayanacak merak ediyorum.Bütün iş yükü F-16'lara kaldıki buda büyük tehlike bizim için.Bu F-35'ler teslim edilinceye kadar hazır uçak alımı yaparak F-16'ların üstünden bu yükü alamazmıyız acaba tabi bu benim düşüncem.

eskiyen ve geciken ucaklar sebebiyle yeni F16 ihtiyac duyulur fakat para bulma konusunda sIkInti yasanabilir

ANKARA'DA ASKERİ HELİKOPTER DÜÞTÜ

Fevzi KIZILKOYUN / ANKARA
17 Aralık 2013
Askeri helikopter düştü: 4 ÞEHİT



Ankara'da Gölbaşı yakınlarında eğitim uçuşu sırasında askeri helikopter düştü. Helikopterdeki 4 asker şehit oldu.

Ankara'nın Gölbaşı ilçesi yakınlarında eğitim uçuşu yapan askeri helikopter düştü. Kaza, Gölbaşı-Konya Karayolunun 10. kilometresinde Gölbaşı Özel Kuvvetler Komutanlığı'nın da bulunduğu Oğulbey mevkiinde meydana geldi.

İçerisinde 2 pilotun bulunduğu görev uçuşu gerçekleştiren askeri helikopterin yüksek gerilim hattına çarparak düştüğü bildirildi.  Sikorsky tipi askeri helikopterde bulunan pilot binbaşı, pilot üsteğmen ve iki teknisyenden kurtulan olmadığı belirtildi.

Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı 4 askeri helikopter olay yerine indi. . Þehit personelin parçalanan helikopterden çıkarılması için ekiplerin çalışmaları sürüyor.

TSK: KAZANIN NEDENİ BELİRSİZ

Genelkurmay Başkanlığı'ndan yapılan açıklamada kazanın nedeninin henüz bilinmediği belirtildi ve şu ifadelere yer verildi:
''Bugün (17 Aralık 2013 tarihinde) saat 11:00 sularında, Ankara-Konya karayolu Balâ yol ayrımı 1 km güneyinde (Gölbaşı'nın 12 km güneyi), Kara Kuvvetleri Kara Havacılık Komutanlığına ait bir S-70 Sikorsky tipi helikopterimiz periyodik bakım sonrası tecrübe uçuşu esnasında henüz belirlenemeyen bir sebepten dolayı kaza kırıma uğramıştır. Elim helikopter kazasında dört personelimiz şehit olmuştur. Kaza ile ilgili idari ve adli soruşturma başlatılmıştır.Þehitlerimize Allah'tan rahmet, kederli aileleri ile Türk Silahlı Kuvvetleri mensuplarımıza başsağlığı ve sabırlar dileriz.''

TBMM'DE BÜYÜK ÜZÜNTÜ

Acı haberi TBMM'de devam eden bütçe görüşmelerinde alan milletvekilleri de büyük üzüntü yaşadı.

AK Parti, CHP ve MHP temsilcileri TBMM'de üzüntülerini ifade ettiler.

BDP'li Pervin Buldan da oturumu yöneten Meclis Başkanvekili Güldal Mumcu'dan söz isteyerek, "Biz de BDP grubu olarak yaşanan kazada hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allah'tan rahmet diliyoruz" dedi.

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/25379955.asp

Allah şehitlerimize rahmet eylesin.  Helikopterin düşüş nedeni bakım sırasında yapılan bir yanlışlık olabilir.

Enkazın yakınında yüksek gerilim hattı var. Belki tellere takılmıştır.