Türk Deniz Kuvvetleri Stratejisi ve Gelecek Projeksiyonu

Tcg Anadolu'daki ski jump kaldırılıp , Hürjet'i A-4 Skyhawk tipi bir uçak gibi saldırı uçağı olarak kullanabilir miyiz?
Tamam paralel açılı pistli bir uçak gemisi gibi iniş kalkış verimliliği olmaz ama 8-10 uçak için yeterli olabilir mi?

Bir fikir ama. Hürjet hafif bir uçak karşısına su29 veya rafale gibi bir uçak çıkarsa hiç şansı olmaz.

Tcg Anadolu'daki ski jump kaldırılıp , Hürjet'i A-4 Skyhawk tipi bir uçak gibi saldırı uçağı olarak kullanabilir miyiz?
Tamam paralel açılı pistli bir uçak gemisi gibi iniş kalkış verimliliği olmaz ama 8-10 uçak için yeterli olabilir mi?

Bir fikir ama. Hürjet hafif bir uçak karşısına su29 veya rafale gibi bir uçak çıkarsa hiç şansı olmaz.

Mig-29 demek istediniz herhalde.

Kanat alanları aynı gibi. Acaba Hürjet'in iniş ve kalkış mesafeleri vs ne kadardır. Bunları bilebilirsek belki biraz fikir edinebiliriz.

HÜRJET de olmuyorsa HÜRKUÞ C olabilir mi ?

Olmaz. Akdenizde pervaneli Hürkuş'la , Rafale'yi it dalaşında düşünemiyorum😄😄😄

Hürjet,  kompakt yapısı ve güçlü motoruyla A4 Skyhawk gibi kullanılabilir. Hele de görüş ötesi bir füze entegre edersek Harrier gibi kullanılır.

Tabi kalkış-iniş sistemleri iyice hesaplanmalı...

Gül gibi F-35 vardı elimizin tersi ile ittik.

Gül gibi F-35 vardı elimizin tersi ile ittik.

İttik derken. İstedik de vermediler ki!

SIHAlara karsi degilim ama bir savas ucaginin yerini tutabilecegine kesinlikle inanmiyorum, ozellikle duzgun HSSi olup kullanmasini da bilen rakiplere karsi.

Bir sekilde duzgun bir ucagin olmasi lazim ustunde..

TCG Anadolu 202 metrelik uçuş pistine sahip.
Bu mesafede Hürjet  nasıl kalkış yapabilir teknolojik olarak?

@serkan1976,
INS Vikramaditya'yı incelerseniz üzerine , ağırlığı ve ebatları Hürjet benzeri Hal-Tejas uçağı inip kalkıyor. Kanca yardımıyla iniş mesafesi 87 m. Motorlarını çalıştırıp tam devire ulaşıncaya kadar restrainer ile tutulup ani bırakmayla ski lift yardımıyla 125 m den de kalkıyor. Tamam kanatları delta olduğundan kaldırma gücü fazla. Ama Hal Tejas motoru 17700lbf lik GE F404 motoru. Bizim Hürjet ej200 kullanacaksa bu motor 20200lbf lik motor. Delta kanadın avantajını karşılar. Yetmezse aşağıda resmî olan ej200+TVC motor kullanılabilir. Bu motor 23100lbf lik itki gücü ile hürjeti TCG Anadolu dan rahat kaldırır.



İstenirse olur. Yeterki istensin. 8-12 uçaklık bir filonun münavebeli olarak iniş kalkış tek pist kullanımı rahatsızlık vermeyecektir.

@serkan1976,
INS Vikramaditya'yı incelerseniz üzerine , ağırlığı ve ebatları Hürjet benzeri Hal-Tejas uçağı inip kalkıyor. Kanca yardımıyla iniş mesafesi 87 m. Motorlarını çalıştırıp tam devire ulaşıncaya kadar restrainer ile tutulup ani bırakmayla ski lift yardımıyla 125 m den de kalkıyor. Tamam kanatları delta olduğundan kaldırma gücü fazla. Ama Hal Tejas motoru 17700lbf lik GE F404 motoru. Bizim Hürjet ej200 kullanacaksa bu motor 20200lbf lik motor. Delta kanadın avantajını karşılar. Yetmezse aşağıda resmî olan ej200+TVC motor kullanılabilir. Bu motor 23100lbf lik itki gücü ile hürjeti TCG Anadolu dan rahat kaldırır.



İstenirse olur. Yeterki istensin. 8-12 uçaklık bir filonun münavebeli olarak iniş kalkış tek pist kullanımı rahatsızlık vermeyecektir.

Yaşar hocam ben kompakt yapısıyla Hürjet'in mutlaka TCG Anadolu üzerinde değerlendirileceğini düşünüyorum.
Konuyu değiştirmek istemem ama Hürjet motoru seçiminde şahsen  ej200'ün daha iyi olacağını ama seçimin F404 olacağını düşünüyorum.