FIRTINA 2 PROJESI

Eğer bu hava freni sistemini başka bi üretici daha önce kullanmamışsa, Aselsan ekibini tebrik etmek gerek. Helal olsun, tam bir akıl işi çözüm olmuş. Bravo.

Namludaki açısal hataya bağlı bir hedeften sapma oluyor sadece. Hata bileşeninde vektörün biri elimine edilmiş yani. tek eksenli bir güdümleme sayılır ama olsun yine de istikrarlı bir atış oranı yakalanır.

ABD Paladin şasisi üzerine 70 km menzilli ERCA adlı obüs sistemini geliştirdi ve teslim almaya hazırlanıyor. Bizimde bu menziller için çalışmamız şart büyük ihtimal araştırması yapılıyordur diye tahmin ediyorum.

Þu motor belasından kurtulamıyoruz ki menzil,isabet vb. işlere vakit kalsın...

Motor olsa yaptığın Obüs'ü satıp gelen parayla ar-ge yaparsın...

Þu motor belasından kurtulamıyoruz ki menzil,isabet vb. işlere vakit kalsın...

Motor olsa yaptığın Obüs'ü satıp gelen parayla ar-ge yaparsın...

+1 inşallah o günleri de görücez.

MKE tarafından geliştirilen e-fırtına obüsü

Makine ve Kimya Endüstrisi A.Þ. @mkeresmi
•10.000 n/m tork gücünde
•500 km menzile sahip
•Motor ve güç grubunda %100 yerli ve milli
•MKE A.Þ. tarafından özel sektör iş birliği ile 6 ayda tamamlanan E-FIRTINA projesi #IDEF'te
https://mobile.twitter.com/Action1041

@TCSavunma Bakanı Hulusi Akar:

(Arifiye'de kurulu Tank Paleti Fabrikası'nda) 6 adet Fırtına Obüsü (Fırtına II) ve 1 adet Altay tankı prototipi, @bmcsavunma tarafından üretilmiştir.https://mobile.twitter.com/TyrannosurusRex

MKE AÞ, 2022'nin ilk çeyreğinde 'elektrikli Fırtına'yı yürütecek.

MKE AÞ Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Genel Müdürü Akdere, "Elektrik zırhlı muharebe aracını bitirdik, siparişimizi de aldık. 50 adet seri imalata geçmiş durumdayız ama hedefimiz elektrikli Fırtına Obüsü'nü ilk çeyrekte tamamlamak." dedi.

https://m5dergi.com/savunma-haberleri/52937/

Biri beni aydınlatabilirmi, ZMA tam elektriklimi yoksa hibrit dediğimizden mi ve Fırtına için hangisi düşünülüyor?

Biri beni aydınlatabilirmi, ZMA tam elektriklimi yoksa hibrit dediğimizden mi ve Fırtına için hangisi düşünülüyor?

Seri hibrit denilen sistem kullanılıyor. Bu sistemde transmisyona gerek yok. (Yaşasın!)

https://twindisc.com/goelectric/marine/serial-hybrid-single-electric-motor-with-generator-power-energy-storage/

Seri hibrit sistemde, araç hareket ederken, elektrik motorlarına hem dizel jeneratörden hem de bataryalardan aynı anda akım veriliyor. Böylece araç durgun halden harekete geçtiğinde, ilk kalkınma anında gereken yüksek akım değeri için kocaman bir dizel jeneratör motoru bulundurmak gerekmiyor. Araç hızını aldığında ise ufak dizel jeneratör motorunun gücü bu hızı korumak için yeterli oluyor. Ayrıca bu sistemde bataryalar da çok yer kaplamıyor.

Fırtına için de (ve gerekirse) Altay için de aynı sistemi düşünüyorlar. E-ZMA projesi başarılı çıraklık, E-Fırtına projesi başarılı kalfalık ve E-Altay projesi de MKE için başarılı ustalık ispatı olacak...