Yerli 'VTOL' TSK'nın envanterine girmeye hazırlanıyor

İki sistemin done'leri paylaşılsa aradaki farkı görürdük...

Baykar'ın dihasında

Diha'da 5 motor gördüm

4 ü dikey kalkış için

1 tam arkada itiş için

Acaba menzili ne?

Bence bu hücumbotlara eklense ek özellik kazandırır ki korvet ve fırkateynlerde olmalı...dsh helikopteri dışında

Üzerindeki flır'ın özelliği ne? lazer aydınlatma mevcut mu?

Vesaire vesaire bize farklı veriler lazım

Baykar'ın dihasında

Diha'da 5 motor gördüm

4 ü dikey kalkış için

1 tam arkada itiş için

Acaba menzili ne?

Bence bu hücumbotlara eklense ek özellik kazandırır ki korvet ve fırkateynlerde olmalı...dsh helikopteri dışında

Üzerindeki flır'ın özelliği ne? lazer aydınlatma mevcut mu?

Vesaire vesaire bize farklı veriler lazım

Garip şekilde Dzk ihalardan uzak duruyor. Halbuki bu baykarin dihasi var , tusasin İnsansız helikopteri var ,alpin helikopteri var, var oğlu var ama hiç birini alipta denemiyorlar.

Baykar'ın dihasında

Diha'da 5 motor gördüm

4 ü dikey kalkış için

1 tam arkada itiş için

Acaba menzili ne?

Bence bu hücumbotlara eklense ek özellik kazandırır ki korvet ve fırkateynlerde olmalı...dsh helikopteri dışında

Üzerindeki flır'ın özelliği ne? lazer aydınlatma mevcut mu?

Vesaire vesaire bize farklı veriler lazım

Havada 7 saat kalıyor ve lazer işaretleme yapabiliyor

Havada 7 saat kalıyor ise benim dediğim 4 motor pil boşuna yük oluyor düşüncem yanlış demektir. Haticeye değil neticeye bakmak gerek

Havada 7 saat kalıyor ise benim dediğim 4 motor pil boşuna yük oluyor düşüncem yanlış demektir. Haticeye değil neticeye bakmak gerek

Düşünceniz doğrudur Sayın putty. Onlar safra aslında. Daha efektif bir tasarım lazım.

İşi verdiğim teknik çizimci, benim dediğimi değil de kafasına uyanı çizmeseydi, daha efektif olduğunu düşündüğüm tasarımı şu anda deniyor olacaktım.

Yeni birisini arıyorum.

Arkdaşlar v22 osprey gibi yada bell V280 di galiba öyle bir tasarım yapsalar nasıl olur daha verimli olur mu?

Daha iyisi yapılabilir bir sarsak yan var bu tasarımda ama sonuçta bir mini iha 7 saat havada kalabiliyor ise banane sorunundan denilebilir. Hızı makul ise havada kalması makul ise bir maşrapa fazla benzin koysan ne olurki.

V22 gibi kanadı dönen aynı pervaneyi hem havalanmak hem uçmak için kullansın gibi düşüncelerdede o kanadı çevirecek mekanizmanın ağırlığı yükü ve o kanadı çeviren motoru belki pili de hesaba katmak lazım.

Arkdaşlar v22 osprey gibi yada bell V280 di galiba öyle bir tasarım yapsalar nasıl olur daha verimli olur mu?

Olur elbette. Ama dönen mafsalları güvenilir hale getirebilmek için çok fazla deney ve test yapılması lazım. V-22 Osprey o nedenle bu kadar pahalı.

Ben dönen mafsalı olmayan, ama yine de V-22 performansına ve özelliklerine sahip bir tasarım bulduğuma inanıyorum.

Bu kadar küçük optikte o irtifalardan işini yapacak lazer işaretleyici olduğuna inanmıyorum