Türkiye Ekonomisi

İyide özgüven kaybolursa kimse birdaha yerli araba işine girişmez diye niye düşünmüyor sunuz?

Togg aslında bir psikolojik barajdır, eşiktir yerli bir üretimin kalıcı olup olamıyacağı ile ilgili

Bir yandan, şu devletin haklarını satın aldığı SAAB 6 serisi üzerinden, telif bağımsız halk arabası serisi çıkmalı, sedan, haçbek, Doblo tazı birşey birde pikap, halk tipi jip hani Lada niva vardı ya jip işte. İşci sınıfını ve taşrayı motorize etmek adına başarılı bir çalışma olur, diye düşünüyorum. Böylece Aracı lüksten halkın ulaşabileceği enstrüman haline getirmek mümkün olabilir.  Bunun için bir engel yok aslında telif haklarınıda aldı devlet, bildiğim kadarıyla.

Bir de Kaizen tarzını geliştiren, kendi kurumsal anlayışları olan TOYOTA yeni bir araştırma yapmış full elektrikli araç, hibrid araç ve içten yanmalılar arasında karbon salınımı ve araç geri dönüşümü üzerine; full elektrikli araçlar külli zarar çıkmış... Ve hidrojenli konvasyonel motor geliştirilmesi projesine 33 milyar dolar para ayırmış.

Kaynak yok tabii, iş sonrası yorguluktan tablette; orada burada haber okurken geçti önümden haber.

2023 Mart ayı ihracatı 23,6 milyar dolar
2024 Mart ayı ihracatı 22,6 milyar dolar
hayret bişey

2023 Mart ayı ihracatı 23,6 milyar dolar
2024 Mart ayı ihracatı 22,6 milyar dolar
hayret bişey

Bu sefer gümbür gümbür gidemedik desenize

Allah büyük hallederiz inşallah. Bence Rusya Ukrayna pazarın daraldı ondan rakamlar yerinde sayıyo

Bizim hangi alanlarda kuculdugumuzu yazabilecek birisi var mi? Yani bu rakamlar inanilmaz. Polonya buyurken biz neden kuculuyoruz?

2023 Mart ayı ihracatı 23,6 milyar dolar
2024 Mart ayı ihracatı 22,6 milyar dolar
hayret bişey

Bunun nedeni secim nedeniyle kur baskilanmasi. 2023 secimleri arefesinde -66 milyar $ olan swap haric net rezerv, 2024 subat basinda -38 milyar $'a kadar iyilesmisti. Maalasef dolar kuru cikmasin diye merkez bankasi bol bol doviz satti son bir ayda ve rezerv tekrar 65 milyar $'a geriledi.

Haliyle kur baskilaninca ihracatcinin mal satmasi zorlasiyo ve ithalatcinin ki kolaylasiyo ve bundan dolayi mart ayinda ticaret aciginda gecen seneye gore pek bir degisiklik yok, ocak ve subat aylarinda cok onemli iyilesmeler olmus olsada.

İthalat daha çok azalmış ama
Neyse Nisan da 25 olur inşallah

TOGG ortaya çıkarken de çok tartistik...

Savundugum tez:

Ilk modelin elektrikli olması yanlış...

Bu kadar lüks segmentde olması yanlış...

Düşük motor hacminde, dizel ya da petrol motorlu, Türkiye'de sıradan insanların ulasabilecegi bir model ile baslanmaliydi...

Bütün uzak dogulu markalar, şu an Land Rover, Jaguar gibi markalarını sahibi olan hintliler böyle başladı...

Satislar gelip oturunca segment segment modelleri çıkartıp,  mümküse oturmuş bati markaları alarak buyunebilirdi...

Neyse dileriz başarılı olur...

İthalat daha çok azalmış ama
Neyse Nisan da 25 olur inşallah

Putty, dis ticaret acigi(ithalat ihracat farki) ocakta gecen yilin ayni ayina gore 8 milyar dolar azaldi, subatta 5 milyar dolar azaldi, ama martta sadece 0.8 milyar dolar azalmis. Yani ticaret dengesinde baya iyilesme vardi ocak'ta ama kurun sabitlenmesinden (baska deyisle merkez bankasinin 30 milyar dolar harcamasindan) dolayi mart'ta cok az dusus oldu.

Onumuzdeki surecte merkez bankasi rezervleri arttiracaktir dolar alarak piyasadan, bu da $/tl paritesini arttiracak ve ticaret dengesi iyilestirecektir. Su anki $/tl paritesi kesinlikle surdurulebilir degil.