AN-188

AN188 hemen hemen A400un muadiliydi. AN178 daha hafif. Bizim ise tam tersi en az 70 ton yük taşıyacak kargo uçaklarına ihtiyacımız var. Libyaya kendi silahlarımızı ukraynaya ait kargo uçaklarıyla gönderdik. Katara , Katarın kargo ucagiyla gittik. Yanı var ihtiyaç belli , koskoca ülkeyiz ama içine tankımızı koyup götüreceğimiz bir uçağımız yok.

Konu başlığı  An-188. Siz An-178 diyorsunuz.

Þimdi Türkiye ile ortak üretilmesi düşünülen uçak hangi model?

Uzun vade için konuşursak, muhtemelen ikisi de. Gerçekten ağır nakliye uçağı ihtiyacımız var.

Başta 27 olan A400-M siparişini sonradan 10'a düşürdük. Þimdi de o 17 tanesini istesek de alamayız, Fransa hoplar hemen. 

O yüzden Antonov ile ortaklık her açıdan ilaç gibi gelecektir.

Uzun vade için konuşursak, muhtemelen ikisi de. Gerçekten ağır nakliye uçağı ihtiyacımız var.

Başta 27 olan A400-M siparişini sonradan 10'a düşürdük. Þimdi de o 17 tanesini istesek de alamayız, Fransa hoplar hemen. 

O yüzden Antonov ile ortaklık her açıdan ilaç gibi gelecektir.

Fransa A-400 alımımıza karışamaz... Proje ortağınız.
A-400 varken A-188 aşırı gereksiz olur... Bizim CN-295 klasmanında bir Antanov ihtiyacımız var

Valla bence Antonov, motor sich, ivchenko ülke havacılığının önündeki en büyük kendini geliştirme fırsatlarından birisi. Böylesi zor gelir mümkün olduğunca etinden sütünden faydalanmak gerekir.

Misal An-178 Kısa menzilli , An-188 orta menzilli hatta belki an-124 uzun menzil ve tonajda gayet ümit vadeden uçaklar.

Tabi bunları bu halde almak kullanmak mantıksız. Ancak blackseashield gibi Tai-Antonov ortak bizim yüzde 60 hissesine sahip olacağımız bir şirket kurup üstteki üç uçağın nato standartı kargo ve yolcu uçağı uçağı versiyonlarını üretip başta Türkiyenin devasa Kargo uçağı özel amaçlı kargo uçağı (awacs, elint,yakıt ikmal) ve Türk hava yolları ve diğer hava yollarımızın yolcu uçağı ihtiyacını karşılamak daha sonrada Türki ve Müslüman devletlere yönelecek bir şirket çok sağlam ciro yapar bence.  Motorlarıda Black SeaShield ortak şirkette üretiriz.

Acil en az 4-5 kargo uçağı lazim bize... Ukrayna ile ortak uretimi falan gercekten bende cok önemsiyorum. Ukrayna belini doğrultursa bir daha böyle ekmek bulamazsınız. Sahip olmadığımız nice teknoloji var ukraynada... karşılığında da bizde olmayan birşeyleri parayla alacaksın artık ukraynadan bu işler böyle... Hatta motor sich'i biz alsak keşke... Þimdi diyeceksiniz bizim TEI falan var diye ama abi bu belirli bir yasa gelmis urkaynali muhendisler yabana atilir tipler degillerdir. Bu heriflerin tecrübesi yeter.

Nakliye uçağı felan çok stratejik uçaklar değil hatta gidip Çinden kargo uçağı alsan kimsenin umrunda olmaz.
Ama bu motor işinde mutlaka birşeyler kapmalıyız. Bu Ukrayna şirketlerinin turbofan motorlarının teknolojilerini gücüne felan bakılmaksızın mutlaka öğrenmek lazım...

Motor Sich'i Çinliler almak için bir hamle yaptı ama ABD hemen araya girip hoooop dedi...

Motor stratejik bir konu ama mutlaka gezgin ve mius projeleri için bir kaç jet motor devşirmeliyiz Ukrayna dan

Nakliye uçağı felan çok stratejik uçaklar değil hatta gidip Çinden kargo uçağı alsan kimsenin umrunda olmaz.
Ama bu motor işinde mutlaka birşeyler kapmalıyız. Bu Ukrayna şirketlerinin turbofan motorlarının teknolojilerini gücüne felan bakılmaksızın mutlaka öğrenmek lazım...

Motor Sich'i Çinliler almak için bir hamle yaptı ama ABD hemen araya girip hoooop dedi...

Motor stratejik bir konu ama mutlaka gezgin ve mius projeleri için bir kaç jet motor devşirmeliyiz Ukrayna dan

Ukrayna ile füze teknolojisi konusunda işbirligine gidecektik ABD ona da hooooop demişti hatırlıyorsanız. Yani Ukrayna ile kritik teknoloji transferi konusunda ABD yine yolumuza taş koyabilir.

Nakliye uçağı felan çok stratejik uçaklar değil hatta gidip Çinden kargo uçağı alsan kimsenin umrunda olmaz.
Ama bu motor işinde mutlaka birşeyler kapmalıyız. Bu Ukrayna şirketlerinin turbofan motorlarının teknolojilerini gücüne felan bakılmaksızın mutlaka öğrenmek lazım...

Motor Sich'i Çinliler almak için bir hamle yaptı ama ABD hemen araya girip hoooop dedi...

Motor stratejik bir konu ama mutlaka gezgin ve mius projeleri için bir kaç jet motor devşirmeliyiz Ukrayna dan

Ukrayna ile füze teknolojisi konusunda işbirligine gidecektik ABD ona da hooooop demişti hatırlıyorsanız. Yani Ukrayna ile kritik teknoloji transferi konusunda ABD yine yolumuza taş koyabilir.

Fuzeye hop der cunki Kuzey Kore'nin ya füze yada.motordu aklımda kalmadı ukrayna kökenli olmasından amerikanın biraz morali bozuldu. Yanı füze teknolojisi amerika için hoop denilebilecek birşey onların acısından öyle... Lakin motor konusunda sorun çıkaracaklarını düşünmüyorum.  Cine çıkarırlar cunki potansiyel rakipleri lakin Türkiye o klasmanda değil.  Aksi halde baykarin ukrayna ile imzaladığı anlaşmayı bile durdururlardi cunki bunda da motor teknolojisi transferi var ve hakları bize ait olacak.

Uzun vade için konuşursak, muhtemelen ikisi de. Gerçekten ağır nakliye uçağı ihtiyacımız var.

Başta 27 olan A400-M siparişini sonradan 10'a düşürdük. Þimdi de o 17 tanesini istesek de alamayız, Fransa hoplar hemen. 

O yüzden Antonov ile ortaklık her açıdan ilaç gibi gelecektir.

Fransa A-400 alımımıza karışamaz... Proje ortağınız.
A-400 varken A-188 aşırı gereksiz olur... Bizim CN-295 klasmanında bir Antanov ihtiyacımız var

Almaya çalış o zaman, karışıyor mu karışmıyor mu gör. Fransa dedim ama tek Fransa değil, Almanya da hoplar.