SİPER: Milli Uzun Menzilli Bölgesel Hava Savunma Sistemi

Arkadaşlar bir şey soracağım bizim birçok füzede motor bulunmakta. Kale Arge'nin motorları malum en popüler olanları. Sormak istediğim bu diğer füzelerde motor yok mu? Roketlerde ve füzelerde motor yok mu? Neden bunların motorlarını hiç duymuyoruz. 5G'den bahsedilen füzelerimiz var. Valla cahilliğimi bağışlayın, ben mi kaçırıyorum bir şey?

Sn SH,
Biraz basitinden alırsak; füzeleri bir kaç cins olarak görmek lazım.
1. Tahrik sistemi olarak hava soluyan jet motoru kullanan füzeler. Bunlar turbojet(Atmaca), furbofan(tomahawk) , ramjet(meteor, Brahmos) ve Scramjet(Zircon) tahrikli füzelerdir.
2. Tahrik sistemi roket motoru olan füzeler. Bunlar da katı veya sıvı yakıtlı olabilirler.
Katı yakıtlı olanlarına örnek olarak Bora, Tayfun gösterilebilir. Bunlar esas olarak dev havai fişeklerdir. Barut yerine toz Alüminyum gibi egzotik malzemeler karıştırılmış kuru yakıt kullanırlar ve bu yakıtı kontrollü olarak yakarlar. 
Sıvı yakıtlı olanları da çok çabuk parlayan ve yüksek ısı veren sıvı hidrojen, RP1, Hydrazine gibi yakıtları kontrollü kullanan havai fişeklerdir. Kıtalararası füzelerin çoğunluğu ve uzaya uydu yerleştirmede kullanılan füzeler bu cinstir.
Bu füzelerdeki yakıtı yakan mekanik sistem de bir çeşit motordur. Çünkü yakıtı düzenli ve kontrollü olarak yakar. Patlamasına izin vermez. Bunların hemen hepsi aslında balistik yörüngeye sahip füzelerdir. Atış ve uçuş parametreleri biraz dğiştirilse de esas olarak balistik füzelerdir. Yani yakıtlarını yakarak en yüksek noktaya çıkarlar. Sonra yakıtları bitikten sonra parabolic bir yörüngeyle dünyaya kendi ağırlıkları altında dönerler.

Seyir füzeleri hedefe varıncaya kadar motor tahrikli olan füzelerdir. Oysa balistik füzelerin yakıtları yarı yolda biter.

Ama hepsinde de bir çeşit motor vardır.

http://youtu.be/NSLv2XU8rwU?si=soB3hoMIdNU-cOhx

Biz burda siper blok2 için 150 km mi yoksa 200 km mi diye tartışırken....

Yine forumumuzun çok sevdiği şahıs tarafından siper blok3 'ün test edildiği ve 300 km'ye çıkıldığı bilgisi paylaşıldı.

Sungur için 12 km iddasında bulundu

Yaşar Abi, peki sorum şu. Bu füzelerin motorları farklı füzeler için de uygun değil mi? Neden bunların isimlerini duymuyoruz? Þimdi Gökhan füzesi için Ramjet motor kullanılacak. Bu motor ayrıca geliştiriliyorsa, bir yerlerde bunu da duymamız gerekmez miydi?

hükümetten yalan cikar askerden yalan cikmaz nokta

Yaşar Abi, peki sorum şu. Bu füzelerin motorları farklı füzeler için de uygun değil mi? Neden bunların isimlerini duymuyoruz? Þimdi Gökhan füzesi için Ramjet motor kullanılacak. Bu motor ayrıca geliştiriliyorsa, bir yerlerde bunu da duymamız gerekmez miydi?

Turbojet motorlar itki değerlerine göre ve çaplarına göre birden fazla füzede kullanılabilirler. (Atmaca ve SOM serisi ile Som-J aynı motoru kullanıyorlar -KTJ3200.)
Ama Çakır için ayrı bir motor gerekiyor. (KTJ1750)
Gökhan füzesinin motoru ramjet. Bunu kullanabileceğimiz başka füzemiz yok. Ayrıca geliştirilmiyor. Gökhan'a münhasır bir motor. Füzenin kendisi motor. Motor, ayrıca bir patlayıcı ve arayıcı başlık taşıyor
Bu motorlar hep hava soluyan motorlar. Benzer itki gereksinimi olan platformlarda kullanılabilirler.

Katı yakıtlı balistik füze motorları ayrı bir konu. Bu füzelerin hemen hepsinin çapları farklı. Her füzeye uygun katı yakıt motoru tasarlanıyor. Ama katı yakıtlı balistik füze teknolojisinin uygulamasını becerdiyseniz, motor çapını değiştirerek yeni motor yapmak bir türbofan kadar zor değildir. Nasıl havai fişeklerde değişik çaplarda rahatlıkla fişek yapabiliyorsanız, katı yakıtlı balistik füzelerde de bu iş daha kolaydır. Ancak çap, ağırlık ve ebat farklılıklarından doğacak hesapların ve füze tasarımının yeniden yapılıp belirlenmesi zaman ve beceri ister.

Arkadaşlar bir şey soracağım bizim birçok füzede motor bulunmakta. Kale Arge'nin motorları malum en popüler olanları. Sormak istediğim bu diğer füzelerde motor yok mu? Roketlerde ve füzelerde motor yok mu? Neden bunların motorlarını hiç duymuyoruz. 5G'den bahsedilen füzelerimiz var. Valla cahilliğimi bağışlayın, ben mi kaçırıyorum bir şey?

bu konudaki kafa karışıklığının sebebi füzeyi uçuran şeyin bir motor olarak tanımlanması. Bence bu bir motor değil hiçbir mekanik parçası yok, hiç bir devinim yok. Çocukluğumuzda bakkaldan alıp uçurduğumuz  füzelerle mantığı yapısı aynı. Sadece yakıtın teknolojisi üstün. Birşeyin uçması için illa motor şart değil. Bir balonu yükselten şeyede hava motorumu diyeceğiz. Yerleşik konjönktür farklı olabilir ama füzeleri iten şeyi motor olarak tanımlamak hatalı bir tanımlama.

Sn SH
Hava hava, HSS ve balistik füzelerinin hiç birinde motor yok. Yakıt, harp başlığı ve arayıcı başlıktan ibaret.Yakıtı
ateşleyip ileri doğru fırlıyor

Arkadaşlar bir şey soracağım bizim birçok füzede motor bulunmakta. Kale Arge'nin motorları malum en popüler olanları. Sormak istediğim bu diğer füzelerde motor yok mu? Roketlerde ve füzelerde motor yok mu? Neden bunların motorlarını hiç duymuyoruz. 5G'den bahsedilen füzelerimiz var. Valla cahilliğimi bağışlayın, ben mi kaçırıyorum bir şey?

bu konudaki kafa karışıklığının sebebi füzeyi uçuran şeyin bir motor olarak tanımlanması. Bence bu bir motor değil hiçbir mekanik parçası yok, hiç bir devinim yok. Çocukluğumuzda bakkaldan alıp uçurduğumuz  füzelerle mantığı yapısı aynı. Sadece yakıtın teknolojisi üstün. Birşeyin uçması için illa motor şart değil. Bir balonu yükselten şeyede hava motorumu diyeceğiz. Yerleşik konjönktür farklı olabilir ama füzeleri iten şeyi motor olarak tanımlamak hatalı bir tanımlama.

Sn SH
Hava hava, HSS ve balistik füzelerinin hiç birinde motor yok. Yakıt, harp başlığı ve arayıcı başlıktan ibaret.Yakıtı
ateşleyip ileri doğru fırlıyor

Teori olarak doğru. Ama o kadar da basit değil. Ramjet te aslında çok basit bir motor. Ama uygulamada o kadar da kolay değil. Meteor füzesinin ramjet motoru da bir çeşit katı yakıt roket motoru.
Bunu anlamak için "Taylor-Culick" akış teorisini de anlamak lazım.
Bir silindirin bir ucunu kapatıp, çeperlerini iyice katı bir yakıtla doldurup ortasında gene silindirik bir boşluk bırakırsanız ve de silindirin açık ucuna da "convergent/divergent" bir nozül koyarsanız; ateşlediğinizde iç çeperlerde yanan yakıtın oluşturduğu sıcak hava, Taylor-Culick akış teorisine uyarak nozülden dışarı atılır ve süpersonik itki oluşturulur.

Yakıt miktarı, roket çapı, yanan gazın Convergent/Divergent olarak dışarı atılması için nozül geometrisi ve hesaplarının iyi yapılması ve ona göre roketin tasarlanması gerekir. Füzenin yönlendirme kanatçıklarını ve arayıcı başlığını saymazsanız, füzenin tamamı bir çeşit motordur. Zaten uygulamada da "motor" olarak tanımlanır. Sanırım Sn SH hava soluyan jet itkili motorlarla roket motorunu karıştırıyor.

Bana çok faydalı oldu bu son iletiler. Teşekkürler.

Basit olsa herkes yapar. İşin teknik boyutunu yaşar bey daha iyi bilir. Benim iddaam sadece katı yakıtın yada jel yakıtın motor olmadığı. Yanıp biten motormu olur. Bunun yerine itki sistemleri dense daha mantıklı.

Basit olsa herkes yapar. İşin teknik boyutunu yaşar bey daha iyi bilir. Benim iddaam sadece katı yakıtın yada jel yakıtın motor olmadığı. Yanıp biten motormu olur. Bunun yerine itki sistemleri dense daha mantıklı.

Mantık doğru Sn Efes.
Ama maalesef, uygulamada katı yakıt motoru olarak geçiyor. Bunun çift darbelisi var, çift itkilisi var. Hisar roket motorları çift darbeli. Amraam/Gökdoğan roket motorları ise çift itkili.

Motorun tarifi: hareket üreten herhangi bir güç ünitesi'ne motor denir .

Bu bağlamda roketin başlığı ve kanatçıkları hariç tamamı, motordur. Aynı mantıkla havai fişekteki arka itici bölüm de bir motordur.