Bayraktar Taktik İHA

Cevabını bildiğim soruyu yine sorayım;
Bizimkiler bu Bayraktar'ın her harekatta etkinliğini gördü.Yüksek sayıda Rotax motor ve mx15 optik tedariği yapmayı düşünmediler mı veya alamadılar mı acaba?

Cevabını bildiğim soruyu yine sorayım;
Bizimkiler bu Bayraktar'ın her harekatta etkinliğini gördü.Yüksek sayıda Rotax motor ve mx15 optik tedariği yapmayı düşünmediler mı veya alamadılar mı acaba?

Büyük ihtimal ellerinde yüksek sayıda stok varki Selçuk Bayraktar son tweetinde değişen bir şey olmayacak İHA'/SİHALAR uçmaya devam edecek yazmış mutalaka güvendikleri bir şey varki bu kadar garanti konuşmuş.

PD155 165kg
Pd170 170kg
Rotax 57.5 kg
TB2 nin faydalı yük hacmi 150kg.
Bu uçağa uyacak motor, gizli statüsünde üretilmiş olan PG115 olabilir.

*
PD155 ve 170 in gücü nedir?rotax dan daha iyi ise faydalı yük sorunu ortadan kalkmaz mı?

Sn ugurkarakaya25,
Biri 155 beygir öbürü ise 170 beygir gücünde.
Olay sadece güç değil. Denge de var işin içinde.
1600 kg lık Anka için kullanılan PD serisi Motorlar, Anka için dahi bir denge ve balans konusudur.
Ama bu kadar ağır motoru toplam ağırlığı 650kg olan TB2'nin kıçına takarsanız denge falan kalmaz.

Bilgi için tşk ler.

Stoklu çalışmanın ne kadar mühim olduğu bir kez daha ortaya çıktı. 

TEI'nin geliştirdiği milli tasarım, yerli üretim uçak motoru.Dünyada bu sınıfta açık ara en yüksek performans değerlerine sahip uçak motoru.

Nasıl derseniz;
Test ettik, kıyasladık...

AKINCI ve Bayraktar TB3'e güç verecek. Baykar Savunma Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, test görüntülerinin bir ay öncesine ait olduğunu ve motorun prototip değil, seri üretim motoru olduğunu vurguladı.

Atı alan... 😉
https://mobile.twitter.com/Selcuk/status/1321843857139605504

TB3 ?

Bugünkü diğer paylaşımında teste başladık deniyor ancak resimde verilen TB3 Aselsan flir 400 olduğu için mi karartılmış...

TB3, Tei Pd170 Motorlu (Motor yuvası uyumlu) ve Aselsan flir 400 lü bir yükseltme sanırım..
Böyle bir motorla İtki, irtifa ve faydalı yükün 2 katına çıkması olası.. Kanat açıklığı da revize edilmiş gibi duruyor...

https://pbs.twimg.com/media/ElcmHmCXUAAYEXp?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/ElcmIhRW0AAC_UP?format=jpg&name=large

Kanada'lılar da gitsin kafasını taşlara vursun böyle bir müşteriyi nasıl kaybettik diye...

TB-3'te motor ve FLIR yerlileşir, buz çözücü sistem ve belki SATCOM veya radar eklenir. Umarım boyutlardaki artış maliyete fazla yansımaz.

Taktik kullanımı da değişecektir. Eskisinden daha yüksek irtifada uçacaktır. Buna mukabil sadece MAM-L/C değil, aynı zamanda Kargu/Alpagu gibi kamikaze dronlar da taşımasını beklerim.

Motor ve catsin büyüklüğünden dolayı gövde ve kanat büyüdü. Kanat büyüklüğüne daha fazla veya daha yuksek libreli bomba takılırsa iyi olur.
Ayrıca hazır daha yuksek kapasiteli motor takmışken sthealt tbtb4 üzerine bir çalışma yapılabilir hem mius için on hazırlık çalışması olur hem tb serisinin stehaltligini bambaska bir boyuta taşır.