Bayraktar Taktik İHA

Merhaba,

Öncelikle TB-3 versiyonun ailemizin yeni üyesi olarak hoşgeldin diyoruz.
Navalize versiyonunda radom kısımdaki alanda bazı belirli ilginç özellikler olduğunu belirtebilirim ama şu an söylemek doğru değil.
TB-4 için ise çalışmalar devam ediyor.
Delta kanat akımına yeni boyutlar getirebilicek bir proje üzerinde çalışmalar yürütülüyor. Süprizler görebiliriz 1-2 sene içerisinde.

Saygılarımla

Tb-4 Anka3 gibimi olacak diyorsun

Merhaba,

Öncelikle TB-3 versiyonun ailemizin yeni üyesi olarak hoşgeldin diyoruz.
Navalize versiyonunda radom kısımdaki alanda bazı belirli ilginç özellikler olduğunu belirtebilirim ama şu an söylemek doğru değil.
TB-4 için ise çalışmalar devam ediyor.
Delta kanat akımına yeni boyutlar getirebilicek bir proje üzerinde çalışmalar yürütülüyor. Süprizler görebiliriz 1-2 sene içerisinde.

Saygılarımla

Bayraktar'ın Delta kanat yapmasına gerek yok, Tusaş yapmış zaten. Boşa zaman ve kaynak harcaması olur. Türkiye o kadar zengin ülke değil.

Mesela yüksek irtifa iha'sı yapılabilir. Elimizde böyle bir ürün yok.

Delta kanat akımına yeni bir yorum ise buyursun yapsın, inovasyon ile kabiliyet artışı gelirse sonuçta istenen bu. Sonuçta özel sektör kendi fikrini başkasına karşılıksız yaptıracak da değil. Getirisi, riski kendisine ait olur

Aslında büyük boyutlu , yüksek irtifada da uzun süre uçan, stealth özellikli bi uçan kanata ihtiyaç var.

Elektronik harp,
Yüksek irtifa keşif,
Tanker
Heik

Gibi görevleri bu tip bir iha üstlenebilir.

Aslında büyük boyutlu , yüksek irtifada da uzun süre uçan, stealth özellikli bi uçan kanata ihtiyaç var.

Elektronik harp,
Yüksek irtifa keşif,
Tanker
Heik

Gibi görevleri bu tip bir iha üstlenebilir.

Guizhou WZ-7 Xianglong veya Global Hawk yüksek irtifa ve çok uzun menzilli iha'ları gibi bir şey iyi olurdu.

Hedef belli....Yüksek irtifa (HALE) insansız hava aracı ...

Motor 1 × Allison Rolls-Royce AE3007H turbofan engine, 7,050 lbf (31.4 kN) thrust

Bizde TF-6000 olacağını hesaplarsak bu motora uygun yüksek irtifa keşif-gözetleme İHA'sı en mantıklı istek olur...

Merhaba,

Öncelikle TB-3 versiyonun ailemizin yeni üyesi olarak hoşgeldin diyoruz.
Navalize versiyonunda radom kısımdaki alanda bazı belirli ilginç özellikler olduğunu belirtebilirim ama şu an söylemek doğru değil.
TB-4 için ise çalışmalar devam ediyor.
Delta kanat akımına yeni boyutlar getirebilicek bir proje üzerinde çalışmalar yürütülüyor. Süprizler görebiliriz 1-2 sene içerisinde.

Saygılarımla

Bayraktar'ın Delta kanat yapmasına gerek yok, Tusaş yapmış zaten. Boşa zaman ve kaynak harcaması olur. Türkiye o kadar zengin ülke değil.

Mesela yüksek irtifa iha'sı yapılabilir. Elimizde böyle bir ürün yok.

Merhaba,

Konsepti oluşturulan tasarımın MIUS ile uzaktan yakından alakası olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim.

Saygılarımla

Bize kargo ve tanker İHA lazım.Çok büyük olmayan çok da küçük olmayan ara boyutta bir İHA lazım.Amacı küçük taktik kargoları taşıması ve küçük operasyonlarda büyük tanker uçaklarımızı kaldırmaksızın havada kalış sürelerini artırmak olmalı.Hem bu sayede gelecekte yapacağımız kargo ve tanker uçaklarına bir çalışma ve deneyim olur.Bu projeyi TUSAÞ yapmamalı ellerinde yeterince fazla proje var.BAYKAR da böyle gösterişsiz bir projeyi yapacağını sanmıyorum.Elimizde aslında kargo İhaları  yapan Altınay savunma var.Çok potansiyelli bir şirket.Kesinlikle bulut altı kargo sistemlerinde de kendi sistemimizi ,kendi ekolümüzü oluşturmamız gerekiyor.Bu işin tek askeri boyutuda yok aynı zamanda sivil sektörde kendini kanıtlarsa ve arkasına aldığı Türk İHAsı rüzgarı ile çok satar sivil sektörde.İki kollu ilerlemiliyiz.Geleneksel motorlar ve elektrik motorları olarak.Hala elektrik motorları fazla yetersiz.50 60 km menzilli kargo ihaları  bana çok yetersiz bir İHA geliyor.Geleneksel az yakıt tüketen dizel motorlarda hala iş var bence 

Satcom var dikkat ederseniz radom kamburluğu var üstünde. Arka tekerlekler sabitti onlarda gövde içine katlanıyor. Motor büyüyünce hız ve silah yüke silah çeşidi artacak. Kanatlar katlandığı için karada da kullanımı kolaylaşacak çünkü TB2 çok geniş bir uçak bu kadar sinsi görevi olan bir aracın tırla treyler le yüklenip araziden karayolundan uçurulması gerekir savaş şartlarında. Boyutundaki bayraktar klasiği minimalize hali ve karasal haberleşme ile 150-200 km ve bası röle yöntemleri ile bir kaç katı haberleşmesi onun zaten en büyük avantajı oldu dünyada bu taktik ihaların muharip amaçla kullanılmasında paradigma değişimi yarattı. Prensiplerine sadık kalarak güzel bir revizyon olmuş kendi sınıfından çıkartmadan abartmadan yapabileceklerinin en iyisini yapmışlar. Ben tekrar ediyorum evet bu uçak deniz için olabilir ama karada da TB2 nin yerini alması gerekir. TB2 artık üretilmeyebilir bence