ATAK II AĞIR SINIF TAARRUZ HELİKOPTERİ PROJESİ

Modern savaşlarda tankın akibetini taarruz helikopterleri de bekliyor bence...Bırakın MANPADS'ı adamlar artık tanksavar ile taarruz helikopteri düşürüyor....

ATAK-1'in artık ekipman taşıyamayacak yamalı bir bohçaya dönüştüğü düşünülürse ATAK-2 bu bakımdan faydalı olur...Ama Sovyet tank saldırılarını durduracak gibi bir konsept için çok geç...

Bu hızda uçan platformlar için çok fazla tehdit var onun için ATAK-2 gerekli mi diye sordum...

Taarruz helikopterlerinin modası geçti demek iddialı bir söz... CAS görevini daha iyi yapabilecek bir platform düşünemiyorum.Kullanım konseptini güncellersek hala çok caydırıcı ekipmanlar olacaklardır. ADOP gibi bir sisteme entegre edilerek Türk Tipi Keşif Taarruz Konseptinin bir parçası olmalılar.Bihalarla ve Sihalarla entegre çalışacak bir gun carrier olarak da düşünebiliriz.

Atak 2 geç kaldı. Savaş sebebiyle Ukrayna motoru geç verdiği için olabilir. Veya yapım aşaması ile ilgili, normal olur böyle şeyler.

Nisan'da uçtuğunu görelim yeter. Canavar gibi olacaktır

Tartışma olsun istemiyorum ama ATAK-2'ye ihtiyaç var mıydı acaba?

Bence Atak 1'e ihtiyaç yoktu. Ama Atak 2 yapabilmemiz için Atak 1 gerekliydi. Bildiğim kadarıyla İtalya ile olan Atak 1 lisans tarihi az kaldı ve de envantere gerekli sayıda alındı diye biliyorum.

Atak 1'e ihtiyaç yokmuydu? Zamanında 3 tane Cobra alabilmek için Amerikalıların bizi nasıl yalvarttığını hatırlatırım. Atakların devreye girmesi terörle mücadelede bizim için çok büyük bir kazanım ve dönüm noktasıdır.

Dediğim o değil. Atak 1 ve Atak 2 olsa hangisini tercih ederiz? Ayrı ayrı iki helikoptere ihtiyaç yok. O kadar zengin ülke değiliz.

Atak 1 ve Atak 2 olsa hangisini tercih ederiz? Ayrı ayrı iki helikoptere ihtiyaç yok. O kadar zengin ülke değiliz.

Atak-2'yi sadece denizcilere ver ve tartışma bitsin. Karada, yüksek irtifada ve gerektiğinde insansız olarak iş yapacak platform lazım bize.

Helikopterlerin akıbeti tanklara benzedi, bu doğru. O zaman, meselenin hal çaresi ne olabilir, onu düşünelim. Helikopterin 3 ana görevi var cephede. 1) Yakın hava desteği. 2) Silahsız personelin (yaralı vs) ve kıymetli kargonun acil nakliyesi. 3) Silahlı personelin, yani hızlı müdahale timlerinin nakliyesi.

1. Ve 2. görevlerini dronlara aktarabiliriz sanıyorum. 3. No'lu işlevini yerine getirecek helikopter platformları için ise aktif/pasif koruma tedbirlerine ve çevresel farkındalığa bol bol kafa yoracağız.

Çok fazla tehdit var 350 km hızla , alçaktan uçan , ağır , gürültülü bir platform için...Manpads'lar için şekerci dükkanı olur Ağır sınıf helikopterler...

      Bulunduğumuz coğrafya dağınık, tehditler oldukça çeşitli. Atak 2 sınıfı helikopterler hem ihracat hem de anayurt güvenliği için gerekli. Deniz kuvvetleri için de tabi ki gerekli. Özetle dört mevsimin aynı anda yaşandığı ülkemde tehdit unsurları da bir arada / aynı anda faaliyetteler. Maalesef her şeyden biraz bulundurmalıyız. Bunu avantaja çevirip ihracat kapısını aralarsak para da kazanırız.
      Ancak benim için aslolan teknoloji. Geldiğiniz noktadan aşağı inemezsiniz. Ekonomi-insan kaynağı ..... buna izin vermez. Geliştirmeye, kullanmasak bile ar-ge yapmaya devam etmeliyiz.

AW249  (8 ton kalkış ağırlığı) türü bir şey yapabilirdik .... Atak-1 (5 ton kalkış ağırlığı) ile Atak-2 (11 ton kalkış ağırlığı) arasında ...

Naval versiyonu ile de çok yüksek ihracat potansiyeli yakalandık,  T-129'un satış başarısını aşardı...
Ağır sınıf taarruz helikopterini idame ettirecek ülke sayısı çok az olur ama orta sınıf daha çok talep görürdü...

Bence İtalyanlar bu açığı görüp AW249 ile bizden daha akıllı bir hamle yaptılar...

Tabi bu benim şahsi görüşüm....

Arkadaşlar, Boeing daha geçenlerde ABD ordusu ve Avustralya için toplam 184 adet Apache üretmek üzere (115'i ABD'ye ait) sözleşme imzaladı. Biz daha Atak II gerekli mi tartışıyoruz.

Kaynak M5 Dergisi:

https://m5dergi.com/one-cikan/boeing-abd-ve-avustralya-icin-184-adet-ah-64e-apache-helikopter-uretecek/

Kaynak: Savunmasanayist

https://www.savunmasanayist.com/boeing-dev-ah-64e-apache-ihalesini-kazandi/

Arkadaşlar, Boeing daha geçenlerde ABD ordusu ve Avustralya için toplam 184 adet Apache üretmek üzere (115'i ABD'ye ait) sözleşme imzaladı. Biz daha Atak II gerekli mi tartışıyoruz.

Kaynak M5 Dergisi:

https://m5dergi.com/one-cikan/boeing-abd-ve-avustralya-icin-184-adet-ah-64e-apache-helikopter-uretecek/

Kaynak: Savunmasanayist

https://www.savunmasanayist.com/boeing-dev-ah-64e-apache-ihalesini-kazandi/

Tank:

Artık onların devri bitti. Her yer ATGM kaynıyor görmüyor musunuz?

Atak Helikopter:

Yahu daha gelişmesine ve büyüğüne ne gerek var? Artık helikopterleri tanksavarla indiriyorlar.

Savaş uçağı:

Yahu sen deli misin her taraf uçaksavar füzelerle kaynıyor. Bir savaş uçağının maliyeti ne kadar  haberin var mı?

Savaş gemisi:

Ben milyarlarca dolar para harcayıp tek bir Harpoon ile denizin dibini boylaması için gemi yapacağım ha? Kalkmış bir de üstüne ben buradayım diye bağıran TF-2000 istiyorsunuz. Yahu hiçbiriniz de akıl yok sizde.

Biz neden sadece kendimizi baz aliyoruz? Bu isin pazari var. %1 savunma sanayi payimizi %3 yapmak icin bu tur hamleler sart. Hatirlarsaniz bir F16 fiyatinda olacak demisti Temel Bey. Sundan senede bir 10 tane satabilsek milyar dolar ihracat oluyor. 50 tane satarsan ihracat rakamini 2'ye katliyorsun. Sadece ne kadar degerli oldugunu anlatmak icin soyluyorum. Ayrica bu Atak 2 bizim hic isimize yaramayacak olsa bile bir sonraki nesil icin bir adim oluyor. Yarinin ne getirecegi belli degil bakarsiniz birden bire baska turlu bir helikopter teknolojisi gelisir. O durumda bizim kucuk bir degisiklik ile oyunda kalmamiz mumkun olur.

Her masada olmamiz lazim. Masada soz hakkimiz olmayacaksa bile gelecekte olmayacagi anlamina gelmiyor.

Atak-2 ağır sınıf  helikopterden 10 tane satiyorsan AW249 gibi orta sınıftan 30 tane satarsın. Her ülke ağır sınıf helikopter idame ettiremez...Biz neden Apache işine bulaşmadık , pahalı-idamesi külfetli...

Bizim pazarımız belli ; ABD ve Avrupa'nın satış yapmadığı veya bütçesi kısıtlı T-129 sattığımız Filipinler,Nijerya,Pakistan vb ülkeler hedefimizde.. 

Bu Atak-2 motoru yerli ABD ve Avrupa ile rekabet ederiz ile olmaz bu iş... Adamlar  Batılı-zengin ülkelere helikopter ihalesi kaptırmaz en kötü uygun kredi çıkarıverir ihaleyi kapar...

Biz uygun fiyatlı  , Ecnebilerin giremeyeceği piyasalara yönelelim...Bu piyasalarda orta-hafif taarruz helikopteri idame edebilir...