Bell’den yeni saldırı helikopteri: 360 Invictus

ABD ordusu çoğu platformunda artık T-901 serisi motora geçiyor...Gerçekten harika bir motor GE T-901...

ABD ordusu çoğu platformunda artık T-901 serisi motora geçiyor...Gerçekten harika bir motor GE T-901...

Detaylı bilgi verebilir misiniz?

ABD ordusu çoğu platformunda artık T-901 serisi motora geçiyor...Gerçekten harika bir motor GE T-901...

Detaylı bilgi verebilir misiniz?

https://haber.aero/savunma/gelecegin-askeri-helikopter-motoru-t901de-testler-basladi/

Nasıl başarmışlar bu motoru geliştirmeyi, ABD verir mi bunlardan?

Nasıl başarmışlar bu motoru geliştirmeyi, ABD verir mi bunlardan?

Vermez...Zaten ABD ; Genel Maksat Helikopter Projesi ihalesinde 236 adet General Electric Aviation'ın T700-GE-701D turbo şaft motoruna özdeş konfigürasyonlu T700-TEI-701D turbo şaft motoru üretiminin TEİ tarafından üretilmesine bunun için izin verdi.

Düşük özellikli motoru bize yenisini kendine...T-901 'in yerine daha iyi motor icat ederlerse bu sefer T-901'e izin verirler ancak...

Kimse vermez. Komple seramikten türbin kanatları kullanmışlardır. Bence o motor, döner pervaneli hava araçlarındaki son yanmalı motor olacak. Lityum metal oksit yakıt hücreleri gelişince, türbinli motorların yerini elektrik motorları alır diye düşünüyorum.

Metal oksit yakıt pili, enerji üretirken dışarıdan oksijen alır, lityumu oksitler ve enerji ısı olarak değil ama elektrik olarak dışarı aktarılır. Þarj edilirken, bildiğiniz elekroliz işlemi uygulanır ve okside olmuş metalden oksijen ayrıştırılarak, gerisin geriye havaya verilir. Veya okside olmuş lityum plakası yenisi ile değiştirilir.

Normal bataryalar dışarıyla oksijen alış verişi yapmazlar, tamamen kapalı çevrim işlerler.

Peki neden normal bataryaların yerine bunların kullanılacağını düşünüyorum? Çünkü karosene rakip olacak şekilde enerji yoğunluğuna sahiptir. Bataryalarda bu yoğunluğa erişmek güç.

Kanatçıklarını çıkar tam RAH-66 Comanche olmuş bu helikopter. Bakalım Raider-X'mi yoksa bu helikopter mi seçilecek programda.

Kanat helikopter ileri hareket halinde iken kaldırma gücünün önemli bir kısmını karşılıyormuş. Demek ki kaldırma gücü, sürtünme ve motora ekstra yüküne göre daha verimli