Yerli Otomobil

Dünyada G segmenti otomobil kategorisinde tanınan Etox'un satış fiyatı da belirlendi
09 Temmuz 2009 Perşembe, 16:16

Malkoçlar A.Þ. ile Ostim Sanayici ile İş Adamları Derneği (OSİAD) Güçbirliği A.Þ, Türkiye'nin ilk yerli ve spor otomobil "Etox"u üretmek için işbirliği kararı aldı.


Malkoçlar A.Þ'ye ait Ertex Plaza'da düzenlenen basın toplantısıyla işbirliği kararını açıklayan ve aynı zamanda otomobili yapan girişimci olan Malkoçlar A.Þ. Yönetim Kurulu Başkanı Ercan Malkoç, "bu proje önce benim hayalimdi, şimdi Ostim ve tüm Türkiye'nin hayali olacak" dedi.



Türkiye halkının kendine ait bir otomobil markasının olmadığının altını çizen Malkoç, ilk yerli ve spor otomobili üretmenin bu nedenle oldukça heyecan verici olduğunu söyledi.

Malkoç, "OSTİM ve Anadolu sanayicisi Türkiye'nin otomobilini üretmek için iş başında, hayalle başlayan proje gerçeğe dönüşüyor" diyerek yerel ve merkezi idareden seri üretime geçilmesi sürecinde destek talep etti.

Etox'un üretilmesi için işbirliği projesinde yer alan İç Anadolu Sanayici ve İş Adamları Dernekleri Federasyonu (İÇASİFED) Genel Başkanı Mehmet Akyürek ise Türk ve Anadolu sanayicisinin önemli bir kriz ortamından geçtiğini belirterek, krizi aşmada yeni yöntemler bulunması gerektiğini, güçlü birliği halinde yerli otomobil Etox'u üretip 60 yıllık bir rüyayı gerçekleştirmenin bu anlamda önemli olduğunu söyledi.

Akyürek, Etox'un yüzde 100 yerli olduğunu, akü, dövme parçaları, farları ve kauçuklarının Anadolu sanayicisi tarafından üretildiğini belirtti.

OSİAD Başkanı Adnan Keskin de konuşmasında, Türkiye'nin bir çok yabancı otomobil firmasının üretim üssü olduğunu, diğer yandan ise kendi otomobilini kesinlikle yapamadığını ve projenin güç birliği içinde hayata geçirmek için ellerinden geleni yapacaklarını kaydetti.

OSİAD Güç Birliği A.Þ. Yönetim Kurulu Başkanı Rıfkı Güvener de yaptığı konuşmada, projenin zor olduğunu, oluşturdukları çalışma grubundan alınacak sonuçların ardından otomobilin üretilmesi için düğmeye basacaklarını anlattı.

Yenimahalle Belediye Başkanı Fethi Yaşar ise belediye sınırlarında bulunan Ostim'de üretilmesi düşünülen Türkiye'nin ilk yerli ve spor otomobil Etox'un üretimine başlanılması için ellerinden gelen ne varsa yapmaya hazır olduklarını, merkezi idarenin de projeye destek olması gerektiğini söyledi.

Etox için işbirliğine ilişkin konuşmaların ardından Malkoçlar A.Þ. Yönetim Kurulu Başkanı Ercan Malkoç ve Yenimahalle Belediye Başkanı Fethi Yaşar, Etox'a binerek deneme sürüşü yaptılar.

Etox'un üretilmesi sürecinde 1 tasarımcı, 2 makine mühendisi, 1 uçak mühendisi ve 20 teknik mühendis olmak üzere 20 teknik personel çalıştı.

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Otomotiv Ana Bilim Dalı akademisyenleri tarafından, Otomotiv Teknolojileri Ar-Ge Merkezinde (OTAM) 33 ayrı testten başarıyla geçen Etox, Sanayi ve Ticaret Bakanlığınca verilen ERT40 araç tip onay belgesine de sahip.

Dünyada G segmenti otomobil kategorisinde tanınan Etox'un değeri 30-35 bin euro arasında değişiyor. OSİAD Güç Birliği A.Þ. tarafından Etox için şimdiden Avrupa Birliği ülkelerinden müşterilerin de yer aldığı 500 siparişin verildiği ve otomobilin üretilmesinin iki hafta kadar bir süre aldığı ifade edildi.

http://www.haberturk.com/ekonomi/haber/158048-Iste-ilk-yerli-spor-otomobilimiz.aspx

Çok iyi bir haber ve sevindirici

Uretmek icin spor otomobil secmeleri yerinde bir karar olmus.. 

%100 yerli olamaz çünkü yerli üretim motor yok...

Motor konusunda benim de sorularım olacak, bilinen yerli motor yok.

Toplama derseniz o başka tabii ama o zamanda nasıl %100 oluyor onu anlamadım, ayrıca kimse kusura bakmasın 30-35 bin euroya bu arabayı almam gider Mercedes alırım o da olmadı BMW.

Bu arabanın nerede çarpışma testi, geyik (slalom) testi yada süspansiyonların testi nerede hiçbir test verisi, resmi yok ! Alt aksamı nasıl yaptın, başka bir arabadan mı aldın yoksa sıfırdan mı ?

Ben inanmıyorum !

Sadece %100 yerli spor otomobil diyorlar halkı kandırmaya, STC-16 modelimiz var bilmeyenler bir incelesin lütfen.

Yapmaları gereken bence şuydu; herkesin çok rahatlıkla alabileceği, hem yüke gelen hemde ailesi ile keyifli bir gezintiye çıkabilecekleri, hatta taksicilerin de seçebileceği çok uygun fiyatlı bir otomobil olmalıydı hatta Vosvos gibi gerektiğinde biraz faça atıp da öğrenci ve genç kesimede hitap etmeliydi, %100 ilk başta olmayabilir ama sonradan piyasasına göre motor da diğer aksamlarıda yaparlardı.

Bu araba Türk halkına hitap etmiyor, 35 bin euroymuş, neye istiyorsun bu parayı diye bir sorarlar adama !

Ne motoru, ne de diğer teknik özellikleri belli değilken, bir aracın yerli olup olmadığı veya fiyatının uygunluğu gibi konularda  burada kesin yargı bildirmek güç.

Güzel bir haber bence. İran'ın samandı  mesela, bildiğim kadarıyla Peugot motora sahip, ya da onun bir türevine. İlk üretilen bir araç için, veya bir prototip için farklı bir motor olması da doğaldır zaten.

Hiçbir test verisi yok deniliyor ama, haberde 33 ayrı testen ve bunların sonunda alınan belgeden bahsediliyor.

Hayırlı olsun...

Sayın Skywolf, bence de haber güzel, insanlar boş durmuyor birşeyler yapmaya çalışıyor, takdir ediyorum ama bu derece ciddi bir konuda sadece sözler var havada uçuşan, gerisini göremiyorum belgelerde.

Ayrıca Samand eski Pejo 405'i üzerine geliştirmedir, sıfırdan yapılan bir araba değildir, ben bindim birkaç senelik modeline dökülüyor, dökülüyor, itici bir havası var.

Ayrıca Samand eski Pejo 405'i üzerine geliştirmedir, sıfırdan yapılan bir araba değildir, ben bindim birkaç senelik modeline dökülüyor, dökülüyor, itici bir havası var.

Ben de onu diyorum işte. O araba başka bir arabadan geliştirilmiş, daha doğrusu geliştirilmemiş, değiştirilip daha geri bir modeli yapılmış. Ama İran malı olarak satılıyor.

Bu haberde geçen araç ise Türk mühendislerin çalışması sonucu ortaya çıkmış ve hiçbir teknik özelliği belirtilmemiş. Henüz yeni olduğu için belki. O nedenle de kötülemek pek uygun bir davranış olmuyor. Bekleyelim ve görelim. 

Ayrıca Samand eski Pejo 405'i üzerine geliştirmedir, sıfırdan yapılan bir araba değildir, ben bindim birkaç senelik modeline dökülüyor, dökülüyor, itici bir havası var.

Ben de onu diyorum işte. O araba başka bir arabadan geliştirilmiş, daha doğrusu geliştirilmemiş, değiştirilip daha geri bir modeli yapılmış. Ama İran malı olarak satılıyor.

Değiştirilip daha geri modeli yapılmış, orasına koptum, haklısın.

Hadi hayırlısı bakalım, bekleyelim neler olacak bu etox hakkında. Sabah sabah da benim iletilere cevap vermekten Skywolf yordum sizi

Yanlız bu isimdeki " X " harfi beni rahatsı ediyor sanki abece'de X harfimi var bizim, başka bir isim seçebilirlerdi hem bizim hemde yabancıların okuyabileceği ama belki değiştirirler sonraki modellerde.

http://www.etox.com.tr/teknik.html