Yerli Otomobil

Resmi kurumları bununla doldururlar (bizim paramızla , vergilerimizle)

Biz de 72 ay taksitle maaşların yarısını verip kredi çekeriz Ziraat bankasından , ancak alırız...

Almadık demeyin sakın , almazsanız Silivri yolu da gözükebilir...

Ben eskiden B sınıfı 1.4 motorlu araba alanlarla dalga geçiyor affedersiniz "kadın arabasına" biniyorsunuz derdim... 20 senelik arabaya biniyorum 1.0 motorlu B sınıfı arabayı alamıyorum...

Sorsan Elektrikli SUV yapıyoruz... Neyse mühendislerimize lafımız yok  , lafımız alım gücümüzün içine edenler...

Resmi kurumları bununla doldururlar (bizim paramızla , vergilerimizle)

Yıllardır Kamu Ford otosan ve Reno kullanır. Bizim paramızla ve bizim vergilerimizle. Bu menşei dışarıda firmalar yaklaşık 50 yıldır Türkiye de ama montaj hattından ileriye gidecek bir yatırım ve AR-GE sini göremedim. Þimdi devlet birazda ittirerek yerli bir şeyler deniyor. Rahatsızlık duyulması doğaldır. Umarım TOGG grubu geniş bir araç ailesine ulaşıp her kesimin ihtiyacına cevap verir.

"Memurdur fakirdir alamaz, istediğim fiyatı veremez"

Ülkenin durumu...

#AKçiçekYağıPTTde https://t.co/s3L4nztRfV

dolduramazlar; çünkü kamu zaten alacağı araçları hızlı bir şekilde aldı, alıyor.
kamuda çalışan arkadaşlar bunu gözlemlemiştir eminim.

Resmi kurumları bununla doldururlar (bizim paramızla , vergilerimizle)

Yıllardır Kamu Ford otosan ve Reno kullanır. Bizim paramızla ve bizim vergilerimizle. Bu menşei dışarıda firmalar yaklaşık 50 yıldır Türkiye de ama montaj hattından ileriye gidecek bir yatırım ve AR-GE sini göremedim. Þimdi devlet birazda ittirerek yerli bir şeyler deniyor. Rahatsızlık duyulması doğaldır. Umarım TOGG grubu geniş bir araç ailesine ulaşıp her kesimin ihtiyacına cevap verir.

Aklıma gelmişken sorayım. Yerli aracımız ne kadar oranda yerli? Ford, Ranult, daha eskilerde TOFAÞ mesela yabancı menşeili araçları ülkemizde üretiyor, üretti vs. Bunlarla birlikte bir otomotiv sektörü oluştu. Aracın bazı parçaları yerli firmalar tarafından üretildi?

Yerli otomobilin güç sistemi, alt bileşenleri vs yerli mi?

Resmi kurumları bununla doldururlar (bizim paramızla , vergilerimizle)

Yıllardır Kamu Ford otosan ve Reno kullanır. Bizim paramızla ve bizim vergilerimizle. Bu menşei dışarıda firmalar yaklaşık 50 yıldır Türkiye de ama montaj hattından ileriye gidecek bir yatırım ve AR-GE sini göremedim. Þimdi devlet birazda ittirerek yerli bir şeyler deniyor. Rahatsızlık duyulması doğaldır. Umarım TOGG grubu geniş bir araç ailesine ulaşıp her kesimin ihtiyacına cevap verir.

Aklıma gelmişken sorayım. Yerli aracımız ne kadar oranda yerli? Ford, Ranult, daha eskilerde TOFAÞ mesela yabancı menşeili araçları ülkemizde üretiyor, üretti vs. Bunlarla birlikte bir otomotiv sektörü oluştu. Aracın bazı parçaları yerli firmalar tarafından üretildi?

Yerli otomobilin güç sistemi, alt bileşenleri vs yerli mi?

https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/togg-ust-yoneticisi-karakas-uretime-yuzde-51-ile-baslayip-uc-yilda-yuzde-68-yerli-icerik-orani-hedefliyoruz/2056658

Teşekkürler Fırtına. Görünüşe göre daha öncekilere benzer bir durum söz konusu. Farkı isim hakkının bizde olması ve yeni teknolojileri içermesi gibi görünüyor. Sanayimiz çok daha ileride olmalıydı. Dünya pazarında Türkmalı araçlar satılmalıydı. Almanya, Japonya, Güney Kore gibi olabilmeliydik. Bu yeni başlangıç ile oluruz inşallah. Sadece ağır vergilerle hizmet vermeye çalışan bir devlet ve özellikle enerjiye yaptığı yüsek zamlarla ekonominin ileriye gitmesi sadece bir hayal olur. Güçlü ekonomi, üretim gücü yüksek olan ülkelerde olur.

Teşekkürler Fırtına. Görünüşe göre daha öncekilere benzer bir durum söz konusu. Farkı isim hakkının bizde olması ve yeni teknolojileri içermesi gibi görünüyor. Sanayimiz çok daha ileride olmalıydı. Dünya pazarında Türkmalı araçlar satılmalıydı. Almanya, Japonya, Güney Kore gibi olabilmeliydik. Bu yeni başlangıç ile oluruz inşallah. Sadece ağır vergilerle hizmet vermeye çalışan bir devlet ve özellikle enerjiye yaptığı yüsek zamlarla ekonominin ileriye gitmesi sadece bir hayal olur. Güçlü ekonomi, üretim gücü yüksek olan ülkelerde olur.

Hocam sorsanız ihracatımız ve büyümemiz rekorlar kırıyor fakat bu iki olayın ardındaki sebeplerden bahsedilmiyor. Doğalgaza gelen son astronomik zamdan sonra enerji şirketleri üretimi durdurmaktan bahsetmeye başladılar. Ya elektriğe rekor oranda zam yapılacak ya da üretim duracak ki bu yeni bir krizin habercisi bence. Sen üreticine, sanayicine destek olmazsan sizin de yazdığınız gibi sadece  ağır vergilerle geçinen bir ülke olmaya devam edersin. Bu ülkenin gerçekleri bu maalesef fakat bunu görmek istemeyen çoğunluk hala hayal aleminde yaşamaya devam ediyor.

Teşekkürler Fırtına. Görünüşe göre daha öncekilere benzer bir durum söz konusu. Farkı isim hakkının bizde olması ve yeni teknolojileri içermesi gibi görünüyor. Sanayimiz çok daha ileride olmalıydı. Dünya pazarında Türkmalı araçlar satılmalıydı. Almanya, Japonya, Güney Kore gibi olabilmeliydik. Bu yeni başlangıç ile oluruz inşallah. Sadece ağır vergilerle hizmet vermeye çalışan bir devlet ve özellikle enerjiye yaptığı yüsek zamlarla ekonominin ileriye gitmesi sadece bir hayal olur. Güçlü ekonomi, üretim gücü yüksek olan ülkelerde olur.

Hocam sorsanız ihracatımız ve büyümemiz rekorlar kırıyor fakat bu iki olayın ardındaki sebeplerden bahsedilmiyor. Doğalgaza gelen son astronomik zamdan sonra enerji şirketleri üretimi durdurmaktan bahsetmeye başladılar. Ya elektriğe rekor oranda zam yapılacak ya da üretim duracak ki bu yeni bir krizin habercisi bence. Sen üreticine, sanayicine destek olmazsan sizin de yazdığınız gibi sadece  ağır vergilerle geçinen bir ülke olmaya devam edersin. Bu ülkenin gerçekleri bu maalesef fakat bunu görmek istemeyen çoğunluk hala hayal aleminde yaşamaya devam ediyor.

Toplumun bir bölümü gerçeklerden habersiz. Bir hayal alemindeler ve farkında değiller. Başka bir bölümü ise çoğu şeyin farkında ama artık umursamıyorlar. Nasıl olsa değişen bir şey yok diyorlar. Hayal aleminde yaşayanlar mesela eskiden özelleştirmeyi ölesiye savunurlardı. Bana mantıklı gelmiyor. Devletin bir sürü kurumu var ve şişirilmiş kadroları yüzünden sürekli zarar ediyor. Bunları yok pahasına birilerine vermek çözüm mü? Þöyle düşünelim. Size bir yığın fabrika miras kaldı. Ancak zarar ediyorlar. O fabrikaları satıp parayı yer misiniz? Hazıra dağ dayanmaz, kısa sürede biter. Yoksa zarar etme nedenlerini araştırıp sorunlarını çözer ve kar elde ederek zengiliğinizi artırır mısınız? Ben ikinci seçeneği tercih ederdim.

Bu hayal alemindeki arkadaşlar şöyle derdi: " Devlet üretim yapmaz, vergi alarak sağladığı gelirle vatandaşlarına hizmet sağlar. Bakın Almanya'ya, Fransa'ya, İngiltere'ye vs. Bütün gelişmiş ülkelerde resmi kuruluşlar özelleştirilmiş. Devlet vergi ile çalışıyor."

Bu arkadaşların anlamadığı ya da bilmezden geldikleri önemli bir konu vardı ancak. O devletlerin hepsinin özel sektörün üretim gücü oldukça fazla seviyedeydi. Özelleştirilen kurumlar da verimli hale getiriliyordu. Üretimleri çok fazla ve dünyaya satıyorlar, kazanıyorlar. Haliyle gelirleri de fazla verecekleri vergi de...

Biz de ise durum tam tersi. Mesela eskiden üretebildiğimiz tarım ürünlerinin bile çoğunu ithal ediyoruz. Tamam dünya küreselleşiyor, ama bize doğru olmak zorunda mı? Biz neden üretip satamıyoruz. Bakınız Almanya, İtalya, Fransa, Japonya, Güney Kore vs araç üretip dünyaya pazarlıyorlar. Bunu yapabilecek sanayileri çok uzun zamandır var. Üreten kazanır...

Yerli otomobilin çıkışı kötü zaman denk geldi. Ekonomik şartlar her geçen gün daha da kötüleşirken bu aracı iç pazarda satmak kolay olmayacak. Ancak bu girişim mutlaka desteklenmeli. Bu yapı ayakta kalmalı ve daha da büyümesi sağlanmalı. Devlet yerli araçta vergiden feragat etmeli, ki araç iç pazarda satılsın. Üretici varlığını sürdürebilsin. Dışa pazarlayarak ülkeye gelir sağlayabilsin.

Teşekkürler Fırtına. Görünüşe göre daha öncekilere benzer bir durum söz konusu. Farkı isim hakkının bizde olması ve yeni teknolojileri içermesi gibi görünüyor. Sanayimiz çok daha ileride olmalıydı. Dünya pazarında Türkmalı araçlar satılmalıydı. Almanya, Japonya, Güney Kore gibi olabilmeliydik. Bu yeni başlangıç ile oluruz inşallah. Sadece ağır vergilerle hizmet vermeye çalışan bir devlet ve özellikle enerjiye yaptığı yüsek zamlarla ekonominin ileriye gitmesi sadece bir hayal olur. Güçlü ekonomi, üretim gücü yüksek olan ülkelerde olur.

Hocam sorsanız ihracatımız ve büyümemiz rekorlar kırıyor fakat bu iki olayın ardındaki sebeplerden bahsedilmiyor. Doğalgaza gelen son astronomik zamdan sonra enerji şirketleri üretimi durdurmaktan bahsetmeye başladılar. Ya elektriğe rekor oranda zam yapılacak ya da üretim duracak ki bu yeni bir krizin habercisi bence. Sen üreticine, sanayicine destek olmazsan sizin de yazdığınız gibi sadece  ağır vergilerle geçinen bir ülke olmaya devam edersin. Bu ülkenin gerçekleri bu maalesef fakat bunu görmek istemeyen çoğunluk hala hayal aleminde yaşamaya devam ediyor.

Toplumun bir bölümü gerçeklerden habersiz. Bir hayal alemindeler ve farkında değiller. Başka bir bölümü ise çoğu şeyin farkında ama artık umursamıyorlar. Nasıl olsa değişen bir şey yok diyorlar. Hayal aleminde yaşayanlar mesela eskiden özelleştirmeyi ölesiye savunurlardı. Bana mantıklı gelmiyor. Devletin bir sürü kurumu var ve şişirilmiş kadroları yüzünden sürekli zarar ediyor. Bunları yok pahasına birilerine vermek çözüm mü? Þöyle düşünelim. Size bir yığın fabrika miras kaldı. Ancak zarar ediyorlar. O fabrikaları satıp parayı yer misiniz? Hazıra dağ dayanmaz, kısa sürede biter. Yoksa zarar etme nedenlerini araştırıp sorunlarını çözer ve kar elde ederek zengiliğinizi artırır mısınız? Ben ikinci seçeneği tercih ederdim.

Bu hayal alemindeki arkadaşlar şöyle derdi: " Devlet üretim yapmaz, vergi alarak sağladığı gelirle vatandaşlarına hizmet sağlar. Bakın Almanya'ya, Fransa'ya, İngiltere'ye vs. Bütün gelişmiş ülkelerde resmi kuruluşlar özelleştirilmiş. Devlet vergi ile çalışıyor."

Bu arkadaşların anlamadığı ya da bilmezden geldikleri önemli bir konu vardı ancak. O devletlerin hepsinin özel sektörün üretim gücü oldukça fazla seviyedeydi. Özelleştirilen kurumlar da verimli hale getiriliyordu. Üretimleri çok fazla ve dünyaya satıyorlar, kazanıyorlar. Haliyle gelirleri de fazla verecekleri vergi de...

Biz de ise durum tam tersi. Mesela eskiden üretebildiğimiz tarım ürünlerinin bile çoğunu ithal ediyoruz. Tamam dünya küreselleşiyor, ama bize doğru olmak zorunda mı? Biz neden üretip satamıyoruz. Bakınız Almanya, İtalya, Fransa, Japonya, Güney Kore vs araç üretip dünyaya pazarlıyorlar. Bunu yapabilecek sanayileri çok uzun zamandır var. Üreten kazanır...

Yerli otomobilin çıkışı kötü zaman denk geldi. Ekonomik şartlar her geçen gün daha da kötüleşirken bu aracı iç pazarda satmak kolay olmayacak. Ancak bu girişim mutlaka desteklenmeli. Bu yapı ayakta kalmalı ve daha da büyümesi sağlanmalı. Devlet yerli araçta vergiden feragat etmeli, ki araç iç pazarda satılsın. Üretici varlığını sürdürebilsin. Dışa pazarlayarak ülkeye gelir sağlayabilsin.

Bir ulkede, "ozellestirmek icin ozellestirme" yapilmaz..

Devlet destegi olmadan bir anda 100 -200 yillik gecmisi olan, zamaninda devlet destegi yada somugecilik sayesinde  kurulmus oturmus yabanci firmalar ile mucadele edemezsiniz..

Gelismis ulkelerin tarihlerine bakin...hepsi merkantalist ve somurgeci politikalar uygularak gelismislerdir..

Sanayilesmesini tamamlamis, yuksek katma degerli urunlere ve markalara sahip ulkeler tabii ki islerine geldikleri icin neo-liberal politiklari savunurlar..adamlar ucuza hammade alip 1000 katina sana mal satacak, senin sirketlerininde onlarla bas etmesi mumkun olmadigi icin rakip olma potansiyeline bile erisemeyecekler..

Kuru incir satip BMW ithal edilerek duzluge cikilmaz..

Stratejik sayilan alanlarda gelismis ulkeler bile devlet destegine devam ediyor..AB,ABD ve Japonya'da ciftcilere verilen destegin haddi hesabi yok, disaridan daha ucuza alabilecek olmalarina ragmen disaridan getirilen bazi tarim urunlerine inanilmaz vergi ya da kota var, yerli ureticiden alinsin diye...

Tip urunleri, iletisim, tarim, savunma,enerji, ulasim gibi stratejik sektorlerde yabanci urunlerle basa cikabilecek ve onlarin yerini alabilecek sirketlerin ve urunlerin devlet tarafindan desteklenmesi sart..

Sirf ilaclara senede yabanci firmalara milyarlarca dolar odeniyor ornegin..

Araba olayina gelince, TOGG yollara dustugu anda en basitinden, yeni butun makam araclari icin TOGG siparis edilmeli...serbest piyasaya birakirsaniz, yabancilar, sattiklari arabadan zarar bile etseler TOGG'u yasatmazlar..en iyi ihtimalle satin almaya kalkarlar, bunca emege yazik olur..