ABD Geleceğin Taarruz ve Keşif Helikopteri Programı

Keşif Helikopteri Projesi'nde Yeni Aday

Geleceğin Taarruz ve Keşif Helikopteri Programı için adaylar belli olmaya devam ediyor.

Future Attack Reconnaissance Aircraft (Geleceğin Tarruz Keşif Hava Aracı) kapsamında ABD, geçtiğimiz dönemde firmalara birer davet mektubu göndermişti. Bunun üzerine şirketler, geleceğin tasarımları üzerine kolları sıvamış ve yeni nesil yüksek süratli döner kanatlı platformların konsept çalışmalarını ortaya çıkarmaya başladı. Son konsept çalışması ise Boeing'ten geldi.



Firmanın konsept çizimlerini yayımladığı platformun ismi henüz açıklanmadı. Çizimlerde, tek motorla tahrik edilen altı palli bir ana rotora ek olarak dört yapraklı bir anti-tork rotoruna sahip olan platform, kuyruk kısmında yine dört palli bir itki pervanesiyle donatıldığı görülmekte. Boeing'in açıklamasına göre bakım gerekesinimini azaltan menteşesiz rotor yapısına saip olan helikopterde akustik izi ve radar izini azaltıcı yapıda rotor kapağı tercih edildi. Firma, platformun 180 knot / saat (333 km / sa) gibi bir helikopter için oldukça yüksek süratlere erişebileceğini belirtiyor.

Helikopter, radar kesit alanını azaltıcı gövde formunda ve yine radar ekranındaki izin düşürülmesi maksadıyla dâhili silah istasyonuna ve toplanabilir iniş takımlarına sahip. Orta gövdede Soğuk Savaş'ın son dönemlerinde geliştirilen RAH-66 Commanche'yi andıran çizgilere sahip olan platform, mühimmatlarını yuva kapağı olarak da görev yapan silah istasyonunda taşıyacak. Gerekli durumlarda bu kapakları açarak atış yapabilecek. Bunlara ek olarak burun kısmında gövdenin çizgisini bozmayacak şekilde yerleştirilmiş bir adet üç namlulu top ve keşif-gözlem görevlerinde kullanılmak üzere elektrooptik donanımı göze çarpmakta. Tandem yapıdaki modüler kokpit, otonom özelliklere sahip olacak vegeniş dokunmatik çok fonksiyonlu göstergelerle donatılacak. Bu sayede platform, görev gereksinimi ve kullanıcı tercihlerine göre konfigüre edilebilir yapıya kavuşacak.



Yeni nesil teknik bilinmezler ve aşılması gereken sorunlarla dolu olan FARA programı, geçtiğimiz yıllarda emeklliye ayrılan OH-58D Kiowa Warrior'ların yerini alacak yeni platformun tedariki için başlatıldı. Söz konusu helikopterlerin yeni aday belirlenmeden emekliye ayrılması, Amerikan Kara Kuvvetleri'nin döner kanatlı keşif kabiliyetinde önemli bir boşluğa neden oldu. Bu boşluğun doldurulması için FARA'da kazananın 2023 yılında açıklanması ve ilk platformların 2028'de hizmete alınması hedefleniyor.

https://c4defence.com/ImageM/470e1194-4ad5-4c74-a67f-b229865935d3.jpg

Bu programdaki aday platformlardan biri de daha önce forumumuzda konusu açılan Bell'in 360 Invictus modeli....

Yeni Helikopter'de Adaylar Kesinleşti

Teknolojik gelişmeler, beraberinde yeni hava aracı konseptlerini de getiriyor. Geleceğin gerisinde kalmak istemeyen ordularsa bu paralelde çalışmalarını sürdürüyor.



Amerikan Kara Kuvvetleri, geleceğin helikopteri için ilk yüklenicileri seçti. Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA / Geleceğin Taarruz Keşif Hava Aracı) Programı kapsamında ABD, Sikorsky ve Bell ile anlaşma imzaladı. İlk prototiplerin 2023'te gökyüzüyle buluşacağı süreçte, OH-58D Kiowa Warrior helikopterlerinin emekliye ayrılmasıyle doğan önemli bir kabiliyet boşluğunun doldurulması hedefleniyor. ABD Hükümeti'nin finanse edeceği FARA'da Bell, 360 Invictus, Sikorsky ise Raider X platformları ile yer alıyor.



Geleceğin platformu olarak nitelendirilen programda imal edilecek helikopterler için yayımlanan şartnameye göre platformlar 12,2 m x 12,2 m (40 ft x 40 ft)'lik konteynerlere sığmalı ve 180 knot/sa seyir süratine ulaşabilmeli.

https://www.c4defence.com/Gundem/yeni-helikopter-de-adaylar-kesinlesti/9620/1

Sikorsky RAIDER X

Bu amerikalılar işi çok iyi biliyor adamlar şimdiden gelecekteki helikopterlerini yapmaya başlıyorlar. İşte bu yüzden amerika yenilmezdir. Teknoloji olarak şuan dünyada lider öyle kalmaya devam edecektir. Ben şahsen Çin diye düşünüyordum ama şu virüsten çöktüler ki teknolojileride yetersiz.

Bu amerikalılar işi çok iyi biliyor adamlar şimdiden gelecekteki helikopterlerini yapmaya başlıyorlar. İşte bu yüzden amerika yenilmezdir. Teknoloji olarak şuan dünyada lider öyle kalmaya devam edecektir. Ben şahsen Çin diye düşünüyordum ama şu virüsten çöktüler ki teknolojileride yetersiz.

çin hiç birzaman ABD teknolojisinin yanından geçemez. Kopyala yapıştır mantığıyla hareket ediyorlar. Havacılıkta ABD açık ara fark attı. 15 sene önce aktif hizmete giren F-22 muadili bile olmayan J-20 uçakları henüz hala geliştirme aşamasında. Motor sorunları var. Amerikalının 20 sene önce yaptığı motoru yapamıyor Çin. Ama öyle bir Allah'ımız varki neyin ne olacağını o bilir. Bir anda Covid-19 çıktı dünya düzeni değişecek neredeyse. Ve durmuyor. Tahribatın ne olacağı belli değil. ABD hegemonyası bile çöker belki. Sonuçta ABD en büyük ekonomi ise ticaret yapmak zorunda insanlar evlerden dışarı çıkmıyor. Bundan en büyük zararı o büyük ekonomiler görür. Çin büyük görünsede gelişmiş bir ekonomi değil hammadde mamul satıyor. Sattığı ürünler herzaman ihtiyaç duyulan ürünler. Örneğin  Almanya öyle değil yüksek teknoloji, otomotiv satıyor. İnsanlar kemer sıkacak pahalı ürünler almayacak. Bundan en büyük zararı Almanya gibi ülkeler görür.

ABD Ordusundan bir sözcü Defense News'e yaptığı açıklamada, ABD Ordusu Gereksinim Gözetim Konseyi'nin FARA Projesi i için isterleri onayladığını belirtti.

ABD Ordusu, FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) Programı kapsamında isterleri onayladı. Ordu, Aralık 2021'de rakip tasarımlar için Son Tasarım ve Risk İncelemesi (FD&RR) faaliyetinin yapılacağını belirtti. 2021 yılı başlarında Defense News'in yapmış olduğu haberde, FARA Projesi kapsamında yarışan tasarımların 2022'nin sonunda uçuşa hazır olacağı belirtilmişti.



Lockheed Martin'e bağlı Sikorsky şirketi ile Bell şirketi, Kasım 2022'ye kadar prototipleri üretmek ve uçurmak için başa baş bir rekabet içindeler. ABD Ordusu, iki şirket arasından yapacağı seçime uçuş performanslarından sonra karar verecek.

Sikorsky, Raider X adını verdiği ve S-97 Raider'a dayanan koaksiyel rotor kanadı tasarımını 2019'da tanıtmıştı. Sikosky, helikopteri gelecek yılın sonuna kadar uçuşa hazırlamak amacıyla prototip inşasına başladı.


                                                              Bell 360 Invictus

ABD Ordusundan Tümgeneral Wally Rugen: "Firmalardan gelen son tasarımlarda gördüklerimiz oldukça etkileyiciydi. Sanayimiz gerçekten beklenenden daha fazlasını yaptı." ifadelerinde bulundu.

Sikorsky ve Boeing firmalarının yanı sıra Bell firması, gelecekteki helikopterlerin gereksinimlerini öğrenmek için FARA programı öncesinde ön teknoloji göstercisi olarak Rah-66 Comanche'yi inşa edip uçurmuştu. Bu helikopter sadece birkaç yıl içerisinde üretilip uçuruldu, akabinde ise test ve değerlendirmeden geçti ama ABD Ordusundan bir talep gelmediği için proje iptal edildi. Yani Bell firmasının çalışmaları, Sikorsky firmasından önce başlamıştı.

https://www.savunmasanayist.com/abd-fara-icin-isterleri-onayladi/

ABD, Geleceğin Taarruz Keşif Helikopteri (FARA) Programı'nı iptal etti. FARA Programı'nın iptal edilmesiyle milyarlarca dolar değere sahip potansiyel bir sözleşme de rafa kaldırıldı. FARA Programı'nın iptal edilmesinin arka planında, İHA'lar ve uzay konuşlu sensör sistemleri yatıyor.

İlaveten ABD Ordusu, "önemli maliyet artışı" nedeniyle 2025 yılında UH-60V Black Hawk Genel Maksat Helikopteri üretimini sonlandırmayı, General Electric'in Geliştirilmiş Türbin Motor Programını (ITEP) üretime geçirmek yerine geliştirme aşamasında tutmayı ve Shadow ve Raven insansız hava araçlarını filodan aşamalı olarak çıkarmayı planlıyor.



Tüm bunlar, ABD Ordusu'nun havacılık stratejisinde büyük bir değişimi yansıtıyor ve yıllara sari planlamayı altüst ediyor. FARA'yı sona erdirme kararı, ABD Ordusu'nun RAH-66 Comanche'yi tedarik etme planlarını sona erdirmesinden 20 yıl ve ARH-70A Arapaho üzerindeki çalışmalarını sona erdirmesinden yaklaşık 16 yıl sonra geldi. Hem RAH-66 Comanche ve ARG-70A Arapaho hem de FARA, OH-58D Kiowa'nın yerini alacaktı.

Konuyla ilgili olarak ABD Ordusu tarafından basına yapılan açıklamada; FARA'nın sona erdirilmesinin nedeninin, modern çağda muharebenin nasıl göründüğünün bir yansıması olduğunu söyledi.



Gerekçe: İHA'lar ve uzay konuşlu sensörler

Konuyla ilgili olarak ABD Kara Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Randy George tarafından yapılan açıklamda, "Muharebe sahasından – özellikle Ukrayna'dan – havadan keşif yapmanın temelden değiştiğini öğreniyoruz. Çeşitli insansız sistemler ve uzayda konuşlu sensörler ile silahlar daha önce hiç olmadığı kadar yaygın, daha geniş erişimli ve daha ucuz." ifadelerine yer verildi.

Esasında ABD'de endüstri, OH-58 Kiowa'nın yerini alacak bir helikopter planlıyor olsa da program resmi olarak 2018'de 5 rakiple başladı ve 2020'de bu rakipler ikiye indirildi: Bell-Textron 360 Invictus ve Sikorsky Raider X.

Uzmanlar, Ukrayna'da elde edilen tecrübelerin FARA'nın iptalinin itici gücünün bir parçası olsa da insansız sistemlere yatırım yapmak için milyarlarca dolar bütçe ayırma ihtiyacının da önemli bir faktör olduğunu açıkladı.



Yeni bir proje başlatılmayacak

ABD Ordusu'nun hala FARA benzeri bir yeteneğe ihtiyacı olmasına rağmen, Kiowa'nın yerini alacak yeni bir proje başlatılmayacağı açıklandı. Bunun yerine, Kiowa'nın muharebe bölgelerinde diğer birliklerin önünde faaliyet gösteren silahlı keşif aracı rolünü yerine getirmek için başka yerlere, özellikle de insansız tarafa yatırım yapılacak.

FARA'nın T901 motoru iptal edilmeyecek

FARA'ya güç vermesi planlanan T901 motoru projesi iptal edilmeyecek ancak yavaşlatılacak.

T901 Geliştirilmiş Türbin Motoru yüzde 50 daha fazla beygir gücüne ve yüzde 25 daha iyi yakıt verimliliğine sahip olacak ve aynı zamanda ABD Ordusu'nun helikopterlerinde kullanılan bazı eski motorlarının yerini alacak. Orduya göre, şu anda 1970'lerde Black Hawk'ları uçurmaya başlayan T700 motoruyla çalışan tüm AH-64E Apache ve UH-60M Black Hawk helikopterlerinin bu motorları T901 ile değiştirmesi planlanıyordu.

Ancak GE Aerospace tarafından geliştirilen T901 motorlarının teslimatı, motor üreticisinin tedarik zincirindeki aksaklıklarla boğuşması nedeniyle gecikti. Geçen yılın sonlarında servis iki motoru kabul etti ve bunlar her iki FARA programı yarışmacısına gönderilmişti.

https://www.savunmasanayist.com/abd-fara-helikopter-projesini-iptal-etti-iha-etkisi/

Sn Temel Kotil,

Bir konuşmasında sonraki projelerinden birinde hedeflerinin,
Koaksiyonel hareketli kanatları olan Uçar dan bahsetmişti.

Bu iptal kararı hemen taze iken,
Raider X in geliştirme programına ortak olup, tek üretici TAI olacak şekilde, TAI ye kazandırmak lazım,

Müthiş bir yetenek Arama kurtama faaliyetleri, savaş alanından yaralı çıkarma üstlere hızlı taşıma, hepsini geçtim sadece Rusların hakim olduğu Koaksiyonel teknolojiye Amerika lılarla beraber, müthiş bir giriş...

Bakın Ruslar bu Koaksiyonel KA-52 leri ki Raider X in (atasıdır bence) deniz Kuvvetlerinde kullanıyor (yanılmıyorsam Mısır Mistrallerinde de var) Raider X görece küçük olduğu için deniz kuvvetlerinin yeni nesil helikopter açığına da çok ilerici bir şekilde ilaç olabilir... Hatta çok rollü KA - 32 var Deniz kuvvetlerinde, Orman yangınlarda ... Konunun ucu ve olabilirlikleri çok açık bir yetenekler topluluğu.

Sonucunda,
- Memlekete yeni bir motor ve aktarma sistemi kazandırılmış olur,
- Bahanesiyle GE nin T-701 motorunun yenisi T-901 e de ortak olunmuş olur.
- Deniz kuvvetlerine nesiller ötesi bir Uçar katılır...
- Kara havacılığına arama kurtarma , ani baskın, üst bölgelerine, düşey ulaşım, hakeza Kiowa savaşcısının yerine geçmesi planlanan her yeteneğe ekstradan ulaşılır; kuvvet kaydırma ve anında ulaşabilme konusunda çığır açacak bir yeteneklere ulaşılır (Örneğin sınır karakollarını baskınları hemen yetişiverme yeteneği, iç haznesi olduğu için ağır yaralı yı hemen hastaneye yetişme yeteneği neler neler..)
- E hakeza Meteksanın milimetre dalga radarından bahsettik dün bugün, onuda koy.... neler neler.. Kendi Lego-Kostrüktör alt yapın...

Bence SSB bu konuya agile bir şekilde eğilmeli; Bana düşse konu bu kazanım ve transformasyonu kovalar, oldurmak için elimden geleni yaparım...

Hiç değil Koaksiyonel Denizci olur elinde...

Ki ürün Sikorsky nin ürünü olduğundan , bütün dünya ya yeni nesil Denizci uçar diye reklamasyonunu yapar,
Hakeza lockheed Martin in bünyesinde olduğundan, kendi ürünlerinide takıp Lockheed in üzerinden pazarlayabilirsin;
Örneğin F-35 te bizim bazı ürünler SOM-J ve KGK yı Lockheed satacaktı ki yalnış hatırlamıyorsam Avusturalya lılar bayağıda ilgilenmişler di SOM la... Ucu çok açık çok...