Challenger 2 ve 3 Ana Muharebe Tankları

2.Dünya savaşından itibaren alıştığımız  klasik kronik hastalıklarıyla dünyaya gelmiş İngiliz tankıdır.
NATO envanterindeki en ağır tanktır, tam zırhlı ağırlığı 75ton ama tank ağırlığına göre oldukça zayıf 1200hp Perkins CV12 motoru var. Uzak mesafeden isabetli atış yapabilmesine rağmen eskimiş yivli namlua sahip, NATO standartında 120mm top mermisi kullanamıyor, top mermilerinin çeşitleri az ve eskimiş modellerdir.

Tankın öncelik görevi hareket edebilmesidir farklı iklim ve coğrafi şartlarında. Klasik İngiliz ekölüne sahip olduğu için bu özellikleri de oldukça zayıf ve hantal tantktır. Doğu Avrupadaki Çernezyomun dediğimiz yarı nemli step bölgelerinde yağış fazladır, hatta Almanya'da bile. Zayıf motoruyla bu topraklara uyum sağlamakta oldukça zorluk çeken tanktır.

Bu tankın kullanıcısı da oldukça azdır, tercih edilmiyor bu hastalıklarından dolayı. Çöl bölgesinde iş yapabilir ama dağlı bölgelerde bu motorundan kurtulmadıkça kıpırdaması bile zor.

Ukrayna'da savaşa bile katılamayan, geri mevzilerde bekletilen, sırf bu topraklar için çıplak reaktif zırhı olmadan gönderilse bile, 63 tonluk canavar hareket edemeyen hatta Ukrayna'lıların kaplumbağa lakabı takmış olan tanktır.

Almanlar yardımıyla kronik hastalıklarından kurtulma peşindeler, güçlü MTU motoru ve yivsiz namlu takılacak.

Ukrayna'dan görüntüleri

Alaman güç paketi ve Alaman namlusu kullanıyorsa, Challenger-3 bir Alaman tankıdır. İngilizler kendi kendilerini boşuna kandırmasınlar.

İronik olan şu: BMC Power, "transmisyonun temelleri 101" dersini, kendi güç paketlerine güvenmeyen ve Alaman güç paketini seçen bu İngilizlerden aldı!  Yani ilk yerli transmisyonların tasarlanmasında İngilizlerden teknik destek alındı.

2 Yıla kalmaz, ak koyun-kara koyun belli olur. Bakalım mekanik transmisyon olayında neredeyiz?

Alaman güç paketi ve Alaman namlusu kullanıyorsa, Challenger-3 bir Alaman tankıdır. İngilizler kendi kendilerini boşuna kandırmasınlar.

İronik olan şu: BMC Power, "transmisyonun temelleri 101" dersini, kendi güç paketlerine güvenmeyen ve Alaman güç paketini seçen bu İngilizlerden aldı!  Yani ilk yerli transmisyonların tasarlanmasında İngilizlerden teknik destek alındı.

2 Yıla kalmaz, ak koyun-kara koyun belli olur. Bakalım mekanik transmisyon olayında neredeyiz?

+1

Challanger 3, MTU motoruyla birlikte Alman transmisyonu da takılacak.

Hangi aktif koruma sistemini kullanıyor? Trophy mi?

İngilizler bu tankı yaparken jeostratejiye göre hareket etmiştir.İngizler ABD'nin girdiği ve girişişeceği her askeri harekatta olmak üzere kendilerini konuşlandırmışlardır.Fakat bu jeostratejik seçimi yaparken kendilerini koçbaşı yapmamışlardır.

Challanger2 tankı bu seçimin sonucu şekillenmiştir.challanger 2 kulesi önden kalın ,şasesi ise ön tarafın üst gövdesinden kalın olacak şekilde zırh hakkı kullanılmıştır,şasenin sürücülerin pedal kısmına gelen kısmı çok ince ve zayıftır, risk açısına sahiptir buda onu ön muharebe tankı yerine siper tankı yapmıştır.

Yani ön cephede ABD M1 Abrahams lar mücadele ederken burdan kaçan ve sıyrılan tanklar karargaha girmek isterlerse karşılarına ön gövdesi sipere gömülmüş olan challager2 tankları çıkacaktır.yani challanger2 bu doktrin ile üretilmiştir.

Bir diğer özelliği yivli l55 topu kullanmasıdır buda sabotlu mermilerle l27 yada l28 sabotlu mühimmatlarla 600-650 mm rha zırh delebilmesi demektir yani zırh delme olarak 800 mm bandında rha zırh çeliği delen NATO tankı standartlarının altındadır.aynı şekil standart 120 mm NATO mühimmatı kullanamaz fakat meskun mahal için yivli topuyla diğer yivsiz NATO tanklarına göre daha uzaktan daha isabetli atışlar yapabilir..

Ezcümle ile challanger2 tankı siper tankı olduğu için yüksek hareket kabiliyeti beklenmemiştir.