F-35 Müşterek Taarruz Uçağı Projesi

21 Ağustos tarihli haberimizde de dile getirildiği gibi İsrail Parlamentosu Knesset, beklenildiği şekilde ilk etapta 20 adet F-35I uçağı tedariğini resmen onayladı ve artık bu uçakların en geç 2016 yılında İsrail'e intikal etmelerinin önünde her hangi bir teorik engel kalmadı.
İsrail, Orta Doğu'da Türkiye'den bile hat safhada daha üstün bir muharip jet uçağı envanterine sahip olup, mevcut F-15C/D/I ve F-16C/D/I tipi savaş uçaklarına rağmen, gelecekte F-15SE uçaklarının da siparişlerini, toplamda 75 adet F-35 altarnatifine rağmen verme hazırlığı içerisinde.

Dolayısıyla İsrail kuvvetle muhtemel, tek motorlu, sadece 1.5 Mach süratine erişebilen, 'supercruise' gibi bir özelliği dahi bulunmayan, son derece kısıtlı dahili silah/mühimmat kapasiteli, hava-hava kabiliyetleri de tartışmalı bir saldırı uçağı olan JSF'nin konvansiyonel iniş/kalkış modeli F-35A'yı "ekonomik" ve optimum olmasından dolayı tercih etsede, çok maksatlı denilen bu uçağa her misyon için en iyisi olmamasından dolayı kayıtsız şartsız güvenememektedir.

İsrail'in F-35A uçakları en geç söz konusu hazır alım yoluyla tedarik edilen 20 uçaktan sonra İsrail'e has elektronik sistem ve aviyonikle donatılacak ve İsrail'e ileride muhtemelen kısıtlamasız olarak bu uçağın kaynak kodları resmen veya gayri resmi olarak ABD tarafından verilecektir.
http://www.savunmasanayi.net/israil-parlamentosundan-f-35e-onay/israil-parlamentosundan-f-35e-onay/

2016 da İsrail e f-35 mi teslim edilecek bizim uçaklar daha ileri bir tarihte diye biliyordum ben yanlış  biliyorum ya da İsrail i ön sıraya almışlar galiba...

F-35 silahı yapan adam F-35 almazsa biraz aptallık olur acaba kaynak kodu meselesi onlar içinde geçerlimi olacak.F-35 yatıracağımıza T-50 yatırsaydık daha iyidir bana göre ama ne yapalım iş işden geçti.

Hadi hayırlısı sanırım teslimat tarihinde bir yanlışlık var.

bize 2014 ile 2015 aralıgında teslim edilecek diye biliyorum ben ama

Maalesef o kadar erken degil.
Hersey planlandigi gibi gider ve bir aksilik cikmazsa ilk ucagiABD'de  teslim almamiz 2016 yilini, intibak egitiminin ardindan ilk ucagn Türkiye'ye gelmesi ise 2017'yi bulacak.
Ilk operasyönel filolarin olusmasi icinse 2020'larin basini beklememiz gerekebilir.

Amaç : Tüm zamanların en büyük savunma sistemleri tedarik projesi olarak nitelendirilen JSF projesi, ABD'nin 2010'lu yıllardan itibaren ortaya çıkacak yeni nesil savaş uçağı ihtiyacını karşılamak için başlatılmıştır.  

Kapsam : Program F-35 uçaklarının uluslararası katılım ile tasarımı, geliştirilmesi, üretimi ve lojistik desteğini kapsamaktadır.

Proje Modeli : Konsorsiyum

Ana/Alt Yüklenici
Firma :  

LM Aero Team (Lockheed Martin, Northrop Grumman, BAE Systems)


Sözleşme

İmza Tarihi :
11 Temmuz 2002 (Sistem Geliştirme ve Gösterim Evresi),
25 Ocak 2007 (Üretim, Destek, Sürekli İyileştirme Evresi)

Mevcut Durum : Türkiye; Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın 2012 yılından itibaren ekonomik ömürlerini doldurmaya başlayacak olan F-4 ve F-16 uçaklarının yerini almak üzere ortaya çıkacak yeni nesil savaş uçağı gereksinimi göz önüne alınarak, 1999 yılında Konsept Gösterim Evresi (CDP)'nden başlayarak projeye katılım sağlamıştır. 11 Temmuz 2002 tarihinde imzalanan uluslararası Mutabakat Muhtırası (MOU) ile, uçağın mühendislik geliştirme faaliyetlerini kapsayan ve halen devam etmekte olan Sistem Geliştirme ve Gösterim (SDD) Evresi'nde, 3. seviye ortak olarak yer alınmıştır. SDD evresi kapsamında uçak ve ilgili yer sistemlerinin mühendislik geliştirme faaliyetleri devam etmektedir. Türkiye; JSF Projesi SDD Evresi'ne katılım payı olarak ABD Hükümetine 175 Milyon ABD Doları ödemektedir.          
Projede yer alan ülkeler ve almayı planladıkları uçak sayıları şöyledir:
                 ABD              : 2443
I. Seviye      İngiltere         : 138
II Seviye      İtalya             : 131
                 Hollanda        :   85
III. Seviye    Türkiye           : 100
                 Kanada          :   80
                 Avustralya      : 100
                 Norveç            :   48
                 Danimarka      :   48
                 TOPLAM        : 3173

Uçaklar; Konvansiyonel (Yatay) İniş Kalkış Yapabilen (CTOL), Kısa Kalkış - Dikine İniş Yapabilen (STOVL) ve Uçak Gemisine İnebilen (CV) olmak üzere üç versiyonda üretilecek olup, Türkiye için "CTOL" versiyonunun tedariği planlanmaktadır.
F-35 uçağının geliştirilmesine yönelik teknik çalışmalar, tümleşik ürün takımları ve alt çalışma grupları aracılığıyla sürdürülmektedir. Yapılan çalışmalara, Türkiye adına SSM ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı'ndan ilgili temsilciler katılmaktadır.
İlk F-35 uçuşu 15 Aralık 2006'da gerçekleştirilmiştir. ABD Hava Kuvvetleri'ne ilk teslimatın ise 2010 sonunda gerçekleştirilmesi beklenmektedir. Türkiye için ilk teslimatın ise 2014 yılında alınması planlanmaktadır.
Uçakların lojistik desteği, Performansa Dayalı Lojistik Destek (PBL) anlayışıyla, Küresel Destek Sistemi (GSS) çerçevesinde yürütülecektir. Öngörülen sisteme göre; ABD JSF Proje Ofisi'nin, tüm dünyadaki F-35 uçaklarının desteklenmesi için tek yetkili olarak ana yüklenici ile sözleşme yapması ve tüm idame-işletme faaliyetlerinin tek kanaldan, Lockheed Martin (LM) firması tarafından yürütülmesi söz konusudur.
Mevcut SDD Sözleşmesi'ne göre Pilot ve Bakımcı eğitimleri, Entegre Eğitim Merkezleri (ITC)'nde verilecektir.
Savunma Sanayii İcra Komitesi'nin 12 Aralık 2006 tarihinde yaptığı toplantıda, Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın yeni nesil savaş uçağı olarak F-35 seçilerek, uçağın seri üretiminden ömür devrinin sonuna kadarki tüm kullanım ve lojistik destek sürecini içerecek olan Üretim, Destek ve Sürekli İyileştirme (PSFD) Evresi'ne katılımına ve bu amaçla PSFD MOU dokümanının imzalanmasına karar verilmiştir. Anılan karar uyarınca, MoU dokümanı ve ekleri 25 Ocak 2007 tarihinde ABD Savunma Bakanlığı'nda, Milli Savunma Bakanı Sn.Vecdi GÖNÜL'ün de katıldığı bir törenle imzalanmıştır.
Yerli sanayinin projeye katılımında, % 70'in üzerinde geri dönüş hedeflenmektedir. Yerli sanayi katılımının artırılmasına yönelik çalışmalar, ABD firmaları ve diğer katılımcı ülke sanayileri nezdinde yürütülmüktedir. Bu çalışmaların bir sonucu olarak, ulusal savunma sanayiinin projeye katılımını ve olası iş fırsatlarını tanımlayan Niyet Mektubu ve Sanayi Katılım Planı, SSM ile ana yüklenici Lockheed Martin firması arasında, 6 Þubat 2007 tarihinde Ankara'da imzalanmıştır.
Buna ek olarak; yerli sanayinin yabancı yüklenicilerle iletişimini artırmak ve yeni iş fırsatlarını takip ederek ilgili firmalara yönlendirmek amacıyla oluşturulan JSF Türk Sanayi Koordinasyon Ekibi faaliyetlerini etkin olarak sürdürmekte ve projeden iş alan yerli firmaların altyapı yatırımlarını desteklemek amacıyla söz konusu firmalara kredi kullandırılmaktadır.
Teknik ve lojistik alanlarda milli yeterliliğin sağlanmasına yönelik olarak kazanılması gereken kabiliyetlerin yapılabilirliliğinin belirlenmesi amacıyla ana yüklenici firma ile birlikte analizler yapılmaktadır.


http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/projeler/havaAraclari/ucak/Sayfalar/JSF__H.aspx

Savunma Sanayii konularında en yetkili resmi merci bile olsa SSM sitesindeki bilgilerin çoğu eski ve geç revize ediliyor.
F-35 ilk defa 2015 sonu, 2016 başı ABD'de teslim alınacak ve 2017'de Türkiye'ye gelecek, bizim için üretim en az 2027'e kadar sürecek ve uçaklar 2050'li yıllara kadar kullanılacak. 

Savunma Sanayii konularında en yetkili resmi merci bile olsa SSM sitesindeki bilgilerin çoğu eski ve geç revize ediliyor.
F-35 ilk defa 2015 sonu, 2016 başı ABD'de teslim alınacak ve 2017'de Türkiye'ye gelecek, bizim için üretim en az 2027'e kadar sürecek ve uçaklar 2050'li yıllara kadar kullanılacak. 

ohoo ne anladım o uçak 2050 artık zaten insansız hava araçları ön planlanda olacaktır.

Maliyetinin sürekli artması ve üretiminin gecikmesi kronik bir hal alan Müşterek Taarruz Uçağı Projesi ürünü F-35, Norveç kamuoyunu da çoktandır meşgul ediyor ve uçağın karşıtlarının sesleri yükselmeye başlıyordu. Norveç'in bayan Savunma Bakanı Grete Faremo, Norveç Parlamentosu'nda F-16'ların yerine geçecek F-35A'dan başka uygun bir alternatif olmadığını, bunun ABD'den alınan 5 milyar dolarlık offset garantileri açısından hayati önem taşıdığını ve ilk operasyönel F-35A uçaklarının teslimatının 2016 yerine 2018 yılına sarkacağını bildirdi. Norveç 2016 yılında eğitim maksatlı sadece dört uçakla yetinmek zorunda kalacak.
http://www.savunmasanayi.net/norvec-f-35le-yola-devam-dedi/norvec-f-35le-yola-devam-dedi/

1 Ekim 2010 tarihi itibariyle yeni tespit edilen bir yazılım hatası yüzünden tüm F-35 Lightning II prototiplerine uçuş yasağı getirildi.

ABD Savunma Bakanlığı ve F-35 Lightning II üreticisi Lockheed Martin tarafından yapılan açıklamada, son derece tehlikeli sonuçlara yol açabilecek bir yazılım hatasının laboratuar testlerinde tespit edildiği ve teorik olarak belli şartlar altında uçağın dört yakıt pompasının birden çalışmaz hale gelerek motorun devre dışı kaldığı dile getirildi.

Söz konusu problemin uçağın programının kısmen yeniden yazılarak giderilebileceği de açıklandı. F-35'in yakıt pomlalarının üreticisi BAe Systems ve problemin bu hafta sonuna kadar giderilmesine çalışılacağı dile getirildi. Söz konusu yazılım hatası yüzünden halen hiç bir F-35 prototipine uçuş izni yok.





Kaynak: http://www.savunmasanayi.net/f-35e-ucus-yasagi/f-35e-ucus-yasagi/