F-35 Müşterek Taarruz Uçağı Projesi

Gonlum ister 5'inci degil 6'inci nesil bir ucak yapalim. Ama sadece istemekle olmuyor, realitemiz ortada oyle gelismis ucak sanayimiz henuz yok ki. Ilk ucagimiz F35'ten iyi olsun istiyoruz, evet bende istiyorum ama olur mu?

Hedefleri  yüksek tutmak  maksimum   seviyeye gelmek için şart bence  ,  elbetteki 5. nesil bir uçak  yapabilecek kabiliyetteyiz demiyorum lakin   tam anlamıyla 5. nesil olmasada  tıpkı 5. nesil gibi  harici silah  taşıma kapasitesi ve  radar dalgalarını emen bir kaplamayla  radar izi düşürülmüş bir uçak olmasınıda çok isterim , biz  bu tasarımı  4. nesil uçaklar gibi düşünürsek  ürettiğimiz uçağı daha sonra modernizelerle geliştirmemizde bir  noktadan sonra durur ve yeni tasarımlar yeni projeler  gerekir , bence  ilk üretim  daha sonra  5. nesil kabiliyetine yükseltilebilecek bir dizayna sahip olmalı.

Kısmen haklısın. Bazı ihtiyaçlar zamana göe değişiyor ve o ihtiyaç ile başlayan çalışmalar bir süre sonra içinden çıkılmaza yol alıyor. O nedenle şididen derhal ilerisi için çalışamalara başlamak lazım diyorum ya. Gerçi başladı çalışmalar bu konuda. Ama senin de belirttiğin durumla karşılaşmamak için geniş çerçevede düşünmek gerekli. Bence Yak-130 ve F-16'dan çok daha iyi bir uçağımız olacak...

İnşallah bende hem öyle olmasını umut ediyor hemde inanıyorum tabiki.Ama azıda olsa bizimdir diyede ekliyorum:)

İngiltere'den F-35'ler konusunda U dönüşü

Hürriyet Planet
10 Mayıs 2012
'Utanç verici'
İngiltere Dışişleri Bakanlığı, Kraliyet Donanması'nın uçak gemilerine konuşlandırılması için alınacak F-35C'lerden vazgeçip F-35B'lerini tercih edeceğini açıkladı. Londra'nın bu hamlesi Başbakan David Cameron için "utanç verici bir U dönüşü" olarak nitelendirildi.

Savunma Bakanı Philip Hammond, bugün parlamentoya seslenerek, İngiltere'nin STOVL de denilen F-35B model uçaklardan satın almasına karar verildiğini bildirdi. Hammond, yaptığı konuşmada, "Ulusal Güvenlik Konseyi'nin 'kediler ve kapanlar' dönüşümünü gerçekleştirmekten vazgeçtiğini söyleyebilirim. Onun yerine STOVL modeliyle devam etmeye karar verdik" dedi. Uçak alımıyla ilgili karar Salı günü Ulusal Güvenlik Konseyi'nde kabul edildi ve İngiltere basınına yansıdı. Hükümetin almaya karar verdiği bu uçaklar dikey olarak inip kalkabiliyor ve bir mancınık ile durdurucu tellerden oluşan ve "kediler ve kapanlar" düzeneğine ihtiyaç duymuyor. "Kediler ve kapanlar" uçak gemilerindeki hava araçlarının daha dar bir alanda kızlanarak kalkışa geçmesini sağlıyor.

CAMERON ÞAHSEN DESTEKLEMİÞTİ

İngiltere hükümetinin 2010 yılında gerçekleştirdiği askeri denetim sonucu Kraliyet Donanması için F-35C modeli müşterek taarruz uçakları satın alınması ve uçak gemilerinin "kediler ve kapanlar"la donatılması öngörülmüştü. Başbakan Cameron da Lockheed Martin'in ürettiği bu uçakların satın alınmasını destekleyen açıklamalar yapmıştı. Cameron, F-35C model uçakların İşçi Partisi'nin önerdiği F-35B'lere kıyasla "daha gelişmiş, daha ucuz, daha geniş menzilli ve daha fazla silah taşıma kapasitesine sahip" olduğunu savunmuştu. Ancak uçak gemilerindeki modifikasyon çalışmalarının maliyetinin 2 milyar sterline ulaşması ve F-35C'lerin teslim tarihinde teknik aksaklıklar dolayısıyla gecikmeler yaşanması Londra'ya geri adım attırdı.

İÞÇİ PARTİSİ'NİN PLANINA DÖNÜLDÜ

Uçakların en erken 2023'te teslim edileceğinin açıklanmasıyla hükümet, bir önceki hükümette iktidarda olan İşçi Partisi'nin planladığı modeli almak zorunda kaldı. Bu durum özellikle ülke basınında, Başbakan için utanç verici bir durum olarak değerlendirildi. Lockheed Martin, çok amaçlı kullanılan hayalet uçak F-35'leri ABD ordusu ile aralarında Türkiye'nin de bulunduğu sekiz uluslararası ortak için üretiyor. Projenin toplam maliyetinin 396 milyar olduğu tahmin ediliyor.

http://www.hurriyet.com.tr/planet/20525045.asp

Benim temennim fosil yakıtla çalışan bir uçak de başka bir tür enerji ile çalışan uçak daha iyi olur diye düşünüyorum zira savaş zamanında ilk hedefler ülkenin enerji tesisleridir ondan sonra fabrika ve ulaşım yollarıdır.

Benim temennim fosil yakıtla çalışan bir uçak değilde başka bir tür enerji ile çalışan uçak daha iyi olur diye düşünüyorum zira savaş zamanında ilk hedefler ülkenin enerji tesisleridir ondan sonra fabrika ve ulaşım yollarıdır.

katılıyorum bilmiyorum ama bor mahdeni kullanıla bilse ii olurdu

Bor da  elektrik enerjisi başka yolu yok.

Arkadaşlar bu konudaki çalışmalarım sürüyor bazı düzeltmeler yapıyorum ve pek yakında bu konuda TÜBİTAK tan bir haber gelirse şaşırmayın çalışmamın adı pasif nükleer jeneratör normal jeneratörlere göre en az 100 kat daha güçlü fakat daha az hacimli.

[/img]

sn aydın bey,inşallah çalışmanızda başarılı olursunuz dört gözle başarınızı görmek istiyorum...

http://www.milscint.com/haberdetay.asp?haberid=1960&hid=3

Arkadaslar burada İngiltereye F35 satısında bashedıyor acaba f35 operasyonel oldu mu ki 2.ulkeye satılıyor?