F-35 Müşterek Taarruz Uçağı Projesi

Hadi ben de katılayım, "Ocak batıran F-35"

100 f 35 in ömürlük idame masrafı 44 milyar dolardı biz ondanda kurtulduk extra motor maliyeti ve arıza sorunlarindan da kurtulduk. Yani yaklaşık 55-60 milyar dolarlık yükten

Tek motorlu uçak bir meydan okumadır sadece en iyilerin yapabileceği bir iştir. Ulaşılan motor teknolojisine göre en optimum altın oranda bir gram fazlası olmayan uçak yaparlar. F16 da böyle bir uçaktı onun F110 motoru da zamanında F135 motoru gibi teknolojik şahaneydi. Bu yüzden F35 i iki motorlu hayal edip ohhhhh rahat rahat tasarlamayı kullanmayı hayal etmeyin boşuna çünkü Amarika için uçak yapmak böyle bol kepçe ile tasarım kolaylığı değildir. F35 şu anda altın oranda bir uçaktır onu iki motorla yapmaya kalkınca uçağı büyütmek ağırlaştırmak daha çok motor ağırlığı daha çok hacim daha çok yakıt taşımak demektir. Yapmaya kalkınca ortaya Kore uçağıda değil TFX çıkar ancak dana kadar olmaya mahkum olur. Kore uçağı dahili istasyonu olmayan F18 gibi bir uçak anca boyutu öyle toparlayabildiler. F35 de olan her şey olsun ama çift motor olsun dedim mi ortaya TFX çıkar el mahkum. F35 de sorunlar var çünkü uçak limitlerde altın oranda bir tasarım elleri bizim kadar rahat değil kocaman gövde iki kat yakıt tankı koyarım hallerim kestirmeciliği süper gücün kitabında yok. İyi kötü TFX i yapabilen bizim gibi maharetli bir ülke için bile becermemiz imkansız olan F35 gibi bir uçakta Amarika sorunlar yaşıyor olacak tabi. Adamlar nasıl bir işin altından kalktılar görebiliyor muyuz acaba

Tek motor neden meydan okuma olsun? Her uçağın tasarım isterleri farklıdır. Diğer tüm tek motorlu uçaklar gibi f-35'in de ana amacı ''ucuz, maliyeti düşük'' bir uçak olmasıydı. Başarısız bir proje oldu. Sorunlar çözülse de bu anlamda başarısız kalmaya devam edecek

Çünkü bu tek motorlu uçaklar neredeyse çift motorlu uçak gücünde oluyor tek motorlu Hürjet gibi değil dev bir motor önce geliştiriliyor sonra ona uçak tasarlanıyor. Mesela tek motorlu F35 in yerlisini yapamayız çünkü buna uygun dünyada satılan motor yok.

Ayrıca ABD'den kod gelmeyince pilotlar F-35'i çalıştıramıyormuş...Alamadığımız iyi oldu

Baş belası mükemmel bir uçak anladığım kadarıyla..
Düşman için gönderiyorsunuz ve düşmanı perişan ediyor.Dönüp geliyor bakım,yedek parça ve bşrde arızalanırsa sahibini perişan ediyor.😂😂
Sahibi birdahaki sefere düşmana mı kendimize mi daha fazla zarar veriyor diye hesaplayıp ona göre hareket eder.
Misal yunanın elinede geçecek bu uçak.

Ben şöyle düşünüyorum;
F35 neredeyse F16 fiyatına F22 teknolojisi sunan red edilemeyecek cazibede bir uçaktır. Avrupa bir zamanlar F104 F4 gibi Amarika uçakları kullanırken Tornado ve sonra Eurofighter ile bu bağımlılığı bitirdi ulusal onur meselesi olarak kendi uçakları ile donandı ama şimdi öyle bir cazibeli uçak var ki tüm bu ülkeler onuru bir yana bıraktı F35 alıyorlar. F15 mesela onları ikna etmedi ama F35 e kimse hayır diyemiyor Avrupa da. Amerikan havacılık tarihinin en başarılı ticari savaş uçağı projesi olma yolunda ilerliyor. Bu uçağa bir tek biz dandik diyoruz buna kim inanır Kadir İnanır. Bizim kanallardan başka kanal izlemeyince ben seçimi % 60 en az oyla kazanacağız sandım. Karşıdakilerde buna benzer şekilde kendi kanallarını izlemekten F35 dandik sanıyor. Hepimizi kandırıyorlar

Dandik çok geniş bir kavram oldu ve F-35'in dandik olduğu birçok alan var, ama dandikliği onun mevcutta 5. Nesil avantajlarını sunan tek NATO uçağı olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Biz Kaan'ı yapınca acaba diğer NATO ülkelerine versek mi, özellikle 2030 sonrası yerli motorla. Sonuçta bu adamlar kendi projelerini 2040 öncesi seri üretime sokamazlar. Geçmiş tecrübeleri böyle

Ayrıca ABD'den kod gelmeyince pilotlar F-35'i çalıştıramıyormuş...Alamadığımız iyi oldu

Sn Serkan1976,
Bari siz söylemeyin.
ALIS ve ODIN sistemlerinin ne olduğunu biliyorsanız bunu söylememeniz gerekir.
ALIS denilen sistem, küçük laptop büyüklüğünde bir alet. Uçuş öncesi F35'in tüm uçuş detaylarını vs ve pilot kullanım kodunu giriyorsunuz. Sonra uçağa bu aleti yuvasına sokuyorsunuz. Uçak bilgisayarı bu bilgileri ve uçuş sırasınca kullanılan mühimmatlara varıncaya kadar herşeyi ABD'ye LM'e yolluyor.
Bu sistemin ülkelerin egemenlik haklarını ihlal ettiği ve gizli bilgilerini afişe ettiği konusunda oluşan şikayetler üzerine, sadece uçağın parça tedariki ile ilgili hale getirildi sistem; adı da oldu ODIN.

ALIS sisteminde ilk zamanlar oluşan sıkıntılarda (sonunda bilgisayar bu uçak) pilotun girdiği kod devreye girmemiş ve bazı İngiliz pilotlar ABD 'yi arayıp uçağın kullanım kodunun açılmasını talep etmişlerdi. Ondan sonra uçağın adı çıktı. "ABD den kod gelmeden çalışmıyor" diye.

Böyle bir şey yok.

Sn re'nin dediği gibi bu uçak, şu ana kadar yapılan en teknolojik uçak.
Sıkıntılı mı? Evet.
İlk yapılan her uçakta sıkıntı olur. Bu kadar karmaşık, 3 değişik formata göre inşa edilmiş uçakta da sıkıntı olması normaldir.
Uçağı alanlar memnun. Kullananlar memnun. Alıp kullananların büyük kısmı ek sipariş veriyor. Ama biz, bu uçak kötü diyoruz.
Uçağın eksik tarafları yok mu? Çok var. Sıralamayla bitmez. Ama artıları o kadar çok ve önemli ki her ülke almak istiyor.
Bizi proğram dışına atıncaya kadar bizim askeri kanadımızda bu uçağı çok beğeniyordu.
Þimdi ulaşamadığımız ete mundar diyoruz.

Sayın Yaşar kinaye yaptım  Ciddiye almayın... Tek tuşla ABD'nin uçağını düşüreceğine inananlara gelsin bu kinaye...

Þimdi F-35'i kötüleyen arkadaşlar bu uçağı  Japonya veya G.Kore yapsaydı ne diyeceklerdi acaba?

F-35 iyi bir uçak ama ABD istekleri Demokles'in kılıcı gibi tepemizde durduğu için bence de artık bizim için faydalı bir uçak o-la-maz...


Biz önümüze bakalım bence mutlaka ileri bir tarihte verilmesi gereken iyi bir karar verdik ve yerli savaş uçağımız KAAN'ı ürettik...Artık 18 yaşına girdik mutlaka ABD-Avrupa yuvasından uçacaktık yumuşak bir ayrılık olması iyi olurdu ama kısmet bu zamanaymış...

Þimdi tüm gücümüzü - paramızı KAAN'ı gerçekten millileştirmek(yerli motor) için kullanalım...