F-35 Müşterek Taarruz Uçağı Projesi

Japon Savunma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, uçağın yerel saat itibariyle 19.30'da radardan kaybolduğu ve haber alınamadığı duyurdu.

Uçak radardan kaybolduysa... demek ki görünmez uçak yapmanın bir takım zararları var

Uçağın radarlar tarafından takip edilebilmesi için üzerinde bir cihaz var. İstersen cihazı devre dışı bırakabilirsin. Operasyona bağlı! 

Muhtemel düşüş nedeni ile ilgili bir bilgi var mı acaba? Hava şartları , pilottan arıza uyarısı vb?

2. kez düştü galiba son aylarda yanlış hatırlamıyorsam.

Türkiye'nin programdan çıkartılma ve uçağın verilmeme tehditleri sürerken ABD'nin ''mükemmel savaş makinesinin'' son 6-7 ay içinde 2 kez düşmesi akıllara Boeing 737 MAX uçaklarını getiriyor. Kullanıcılar tarafından geri bildirimde önemli sorunlar dile getirilmesi ayrıca çok enteresan gelişmeler. ABD bu uçağı bize vermek için yırtınıyor aslında. İsrail istemese de ABD 10 milyar $+ para kazanacak ve en az 35-40 kendine bağımlı hale getirecek.

Acaba diyorum Türkiye taviz elde etmek için mi S-400 meselesini gündeme getirdi ve ciddi bir tavır içinde. Bu süreci hep birlikte yaşayarak öğreneceğiz.

Ama işin önü şudur: F-35 programı çok gecikti, maliyet beklentilerin 2 katına çıktı ve uçak 2 kez nedeni belirsiz şekilde düştü. ABD bu işten zarar etmek istemez, aslında Lockheed Martin bu işten milyarlarca dolar zararla ayrılmak istemez. Türkiye'ye verilmesi için çabalayacakları kanaatindeyim.

İnşallah çinliler hackleyip düşürmüştür bak o zaman cümbüşe

2. kez düştü galiba son aylarda yanlış hatırlamıyorsam.

Türkiye'nin programdan çıkartılma ve uçağın verilmeme tehditleri sürerken ABD'nin ''mükemmel savaş makinesinin'' son 6-7 ay içinde 2 kez düşmesi akıllara Boeing 737 MAX uçaklarını getiriyor. Kullanıcılar tarafından geri bildirimde önemli sorunlar dile getirilmesi ayrıca çok enteresan gelişmeler. ABD bu uçağı bize vermek için yırtınıyor aslında. İsrail istemese de ABD 10 milyar $+ para kazanacak ve en az 35-40 kendine bağımlı hale getirecek.

Acaba diyorum Türkiye taviz elde etmek için mi S-400 meselesini gündeme getirdi ve ciddi bir tavır içinde. Bu süreci hep birlikte yaşayarak öğreneceğiz.

Ama işin önü şudur: F-35 programı çok gecikti, maliyet beklentilerin 2 katına çıktı ve uçak 2 kez nedeni belirsiz şekilde düştü. ABD bu işten zarar etmek istemez, aslında Lockheed Martin bu işten milyarlarca dolar zararla ayrılmak istemez. Türkiye'ye verilmesi için çabalayacakları kanaatindeyim.

Uçaktaki sorunların bir türlü çözülememesi programın gecikmesindeki en büyük etken. En son Belçika Hava Kuvvetleri'nin aldığı uçaklarda büyük hatalar tespit edilmişti. Hatta bazı uçaklarda çatlaklar oluştuğu söyleniyordu. Nasıl bir uçaksa yıllardır bu projede bir türlü işler yolunda gitmedi. Sadece o değil uçağın bakım ve uçuş maliyetide çok fazla buda uçakların harbe hazır hale gelmesini çok zorlaştırıyor. Sıkıntı üstüne sıkıntı maalesef bizi de böyle bir yük bekliyor tabi uçakları alabilirsek.

Bu ucagi almak bir dert bakmak ayri bir dert. F16'lar ile mukayese bile edilemeyecek masraflari olacak bence. Yazilim guncellemesini yapmazsan ucak kendini shut-down bile edebilir.

Süslü avrat gibi yani. Kendine aşık eder ama ocak batırır.

2. kez düştü galiba son aylarda yanlış hatırlamıyorsam.

Türkiye'nin programdan çıkartılma ve uçağın verilmeme tehditleri sürerken ABD'nin ''mükemmel savaş makinesinin'' son 6-7 ay içinde 2 kez düşmesi akıllara Boeing 737 MAX uçaklarını getiriyor. Kullanıcılar tarafından geri bildirimde önemli sorunlar dile getirilmesi ayrıca çok enteresan gelişmeler. ABD bu uçağı bize vermek için yırtınıyor aslında. İsrail istemese de ABD 10 milyar $+ para kazanacak ve en az 35-40 kendine bağımlı hale getirecek.

Acaba diyorum Türkiye taviz elde etmek için mi S-400 meselesini gündeme getirdi ve ciddi bir tavır içinde. Bu süreci hep birlikte yaşayarak öğreneceğiz.

Ama işin önü şudur: F-35 programı çok gecikti, maliyet beklentilerin 2 katına çıktı ve uçak 2 kez nedeni belirsiz şekilde düştü. ABD bu işten zarar etmek istemez, aslında Lockheed Martin bu işten milyarlarca dolar zararla ayrılmak istemez. Türkiye'ye verilmesi için çabalayacakları kanaatindeyim.

Uçaktaki sorunların bir türlü çözülememesi programın gecikmesindeki en büyük etken. En son Belçika Hava Kuvvetleri'nin aldığı uçaklarda büyük hatalar tespit edilmişti. Hatta bazı uçaklarda çatlaklar oluştuğu söyleniyordu. Nasıl bir uçaksa yıllardır bu projede bir türlü işler yolunda gitmedi. Sadece o değil uçağın bakım ve uçuş maliyetide çok fazla buda uçakların harbe hazır hale gelmesini çok zorlaştırıyor. Sıkıntı üstüne sıkıntı maalesef bizi de böyle bir yük bekliyor tabi uçakları alabilirsek.

Uçakları almak ayrı, almamak ayrı bir dert. Alacaksak bence kesinlikle 100+ adet olmamalı. TCG Anadolu ve TCG Trakya için B versiyon alınmalı. Hava Kuvvetleri için ise şöyle 40 adet alınıp F-35  dosyası kapanmalı ve kalan miktar bütünüyle TF-X için ayrılmalıdır. Tabii devlet büyüklerimiz, bu işin uzmanları daha iyi bilir ama ben hep önceden beri düşündüğüm gibi bu uçaklar istenilen seviyeye uzun yıllar sonra gelebilecek ve ciddi bir maliyet daha doğuracak. Bu nedenle F-35'lere bugün 80-90 Milyon $ verip sorunlu uçak almak acaba dedirtmiyor değil

Japonlar uçağın bazı parçalarını bulmuşlar ancak pilot halen kayıp. Düşen uçak Japon Öz Savunma Hava Kuvvetleri'ne teslim edilen 5. F-35 uçağıymış. Bu uçağın Mitsubishi Heavy Industries tarafından montajının yapıldığı belirtiliyor haberlerde.

Japon F-35 için arama seferberliği



ABD, Rusya ve Çin düşen F-35'i bulmak için büyük bir çaba içerisinde girdi.

Japonya'da düşen Pasifik Okyanusu'na düşen F-35'in ardından bölgede büyük bir arama kurtarma faaliyeti başlatıldı. İlerleyen saatlerde uçağın kuyruk parçası bulundu.

HAVADAN VE DENİZDEN ARANIYOR
Bölgede denizden ve havadana arama kurtarma faaliyeti yapan Japon Savunma Kuvvetleri'ne ek olarak Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait iki B-52 (çağrı adları TASTE 01 ve 02) ile Amerikan Donanması'na ait P-8 Poseidon deniz karakol uçağı bölgede uçuyor. Ayrıca USS Stethem destroyeri de denizden çalışmalara destek veriyor.

MİSAWA'DAN HAVALANMIÞTI
Japonya'da imal edilen uçak, Misawa Hava Üssü'ndeki 12 F-35A'dan biriydi. Üsten kalkan uçakla son temas 85 deniz mili (157 kilometre) güneyde kurulmuştu. Halen pilot için arama çalışmaları sürüyor.

ÇİN VEYA RUSYA ENKAZI ÇIKARTIR MI
Ortaya atılan sorulardan biri de Rusya veya Çin'in enkaza ulaşıp ulaşmayacağı. Uluslararası sahada düşen uçağın enkaz parçalarını çıkarmak için Japonlar büyük çaba içinde.

SİNYAL AVCISI VE AC-130J'LER DE UÇUÞTA
Kazanın arkasından Japon hava sahasında RC-135U River Joint uçağının da uçması dikkat çekti. Sinyal avcısı olarak bilinen RC-135U, TORA36 çağrı adıyla uçuyor. Ayrıca Japonya üzerinde iki adet AC-130J Ghostrider (çağrı adları KANTO51 ve 52) Japon hava sahası üzerinde devriye uçuşunda.

https://www.ensonhaber.com/japon-f-35-icin-arama-seferberligi.html

F-35 ile Su-57 arasındaki farklar



F-35 Projesi'ne ortak ülke olarak katılan Türkiye'nin, uçakların tesliminde yaşayabileceği engeller, alternatifleri gündeme getirdi.
AA | 10.04.2019 - 16:52..

Türkiye'nin S-400 hava savunma sistemi tercihinin ardından ABD'li kaynaklar, F-35 uçaklarının tesliminin mümkün olamayacağı yönünde açıklamalarda bulundu.

F-35'ler olmazsa Türkiye, ihtiyacı olan uçakları herhangi bir yerden almak durumunda kalacak. Bunun üzerine gözler, F-35'in alternatifi olan Su-57'ye çevrildi. 5. nesil savaş uçağı olan Su-57'nin, Rus Hava Kuvvetleri envanterine bu yıl girmesi bekleniyor.

SU-57 VE F-35'İN ÖZELLİKLERİ
-Rus Hava Kuvvetleri envanterine Su-57'nin bu yıl girmesi bekleniyor. F-35 ise başta programda yer alanlar olmak üzere bir dizi ülkede kullanılıyor.

-Su-57'nin takviyesiz süpersonik uçuş, kısa mesafeli kalkış ve iniş, radarlara görünmezlik (hayalet) teknolojileri, kapalı bölmelerde silah sistemleri, süper manevra kabiliyeti gibi özellikleri bulunuyor.

-F-35 ise kısa mesafeli kalkış ve iniş, dikey kalkış ve iniş, radarlara görünmezlik (hayalet) teknolojileri ve kapalı bölmelerde silah sistemleriyle görev yapıyor.

-Rusya'nın 5. nesil savaş uçağı saatte 2 bin 600 kilometre azami hıza, F-35 saatte bin 931 kilometre azami hıza sahip bulunuyor.

-Su-57, 5.8 saat uçarken F-35'te bu süre 2 saat 36 dakika. Su-57, 10 bin kilogram azami muharebe yükü taşıyabiliyor, 35 bin 480 kilogram azami kalkış ağırlığına ulaşıyor, yaklaşık 11 bin 100 kilogram iç yakıt rezervi bulunuyor.

-F-35 ise 8 bin 160 kilogram azami muharebe yükü taşıyabiliyor, 31 bin 751 kilogram azami kalkış ağırlığına ulaşıyor, yaklaşık 8 bin 900 kilogram iç yakıt rezerviyle görev yapabiliyor.

https://www.ensonhaber.com/f-35-ile-su-57-arasindaki-farklar.html