Anka3

Noel haftası kutlamaları gibi hafta olacak inşallah. Birde aya sert iniş vardı ama o ertelendi heralde

Merhaba,

Daha önceki iletimde belirttiğim gibi RR ile görüşmelerin devam ettiğini henüz herhangi bir olumsuz durum olmadığını ifade etmiştim.
İngiltere ile RR noktasında anlaşıldı.KAAN motoru için TAEC (Kale - RR) tasarım ve dizayn işlerini üstlenecek.
Seri üretim noktasında TEI devreye giricek.
2028 yılında KAAN için üretilen ilk motorlar TEI tarafından teslim edilicek.

Anka-3 noktasında daha önce belirttiğim ve sonrasında basın yayın organlarından duyduğunuz üzere 2024 ilk çeyrek ilk take-off'unu gerçekleştirmesini bekliyoruz.
Aralık ayında bu konuda süpriz olabilir.

Son olarak Eurofighter Tranche-4 için niyet sözleşmesi imzalandı.Almanya noktasında gereken izinler alınarak 40 uçaklık paket için resmi sözleşme 2024 yılında imzalanması bekleniyor (konu hakkında fazla detay veremem ama sonuç olumlu) .

Son olarak KAAN artık uçuşa hazır durumda,bütün modüller ve sistemlerin testleri bitti artık taksi ve verilerin değerlendirilerek uçuşa hazırlık aşamasına geçildi.

Saygılarımla

Merhaba,

Önceki konularda da bahsettiğim gibi Aralık ayı süprizi olarak  Anka-3'ün uçuş için artık herhangi bir sorunu kalmadı.

Ek olarak 27 Aralıkta Kaan'ın ilk uçuşu ile birlikte Hürjet,Anka-3 ve KE'ninde rol alacağı ortak bir uçuş formasyonu üzerinde çalışılıyor.

Eğer düşünülen organizasyon gerçekleştirilebilir ise (hava şartları) keyifli bir gösteri izleme olanağı sunması bekleniyor.

Saygılarımla

Sn. VLS ,

F35'teki radar izi büyüten  reflektör benzeri bir şey düşünülüyor mu?

Merhaba,

Ek olarak 27 Aralıkta Kaan'ın ilk uçuşu ile birlikte Hürjet,Anka-3 ve KE'ninde rol alacağı ortak bir uçuş formasyonu üzerinde çalışılıyor.

Eğer düşünülen organizasyon gerçekleştirilebilir ise (hava şartları) keyifli bir gösteri izleme olanağı sunması bekleniyor.

Saygılarımla

Teşekkürler, Sn VLS şimdi MMU bu ilk uçuşunda hangi prototipi uçuracağız. Bir ara forumda 1 olacak 2 olacak diye çok tartışıldı. Özellikle Temel Kootil 1. Prototip olsun demiş, SSB ve mühendisler 2. Olsun diye vs farklı fikirler ortaya atılmıştı. Sonucunda hangisini uçuracağız. Birde 1. Prototipin testler için komple söküldüğü ve şimdi tekrar bileştirildiği hakkında bir bilgi dolanıyor etrafta bu doğru mu?

Anka özelinde, gördüğümüz prototip mi uçacak yoksa başka bir prototip mi? Anka3'ün yanında Anka3 ailesinin başka üyeleri de olacak mı?

Sn. VLS ,

F35'teki radar izi büyüten  reflektör benzeri bir şey düşünülüyor mu?

Merhaba,

Proje ekibinin taktirinde olan bir durum . Belki ilerleyen zamanlarda diğer prototiplerde kanat yüzey alanında görebiliriz.

Saygılarımla

Merhaba,

Ek olarak 27 Aralıkta Kaan'ın ilk uçuşu ile birlikte Hürjet,Anka-3 ve KE'ninde rol alacağı ortak bir uçuş formasyonu üzerinde çalışılıyor.

Eğer düşünülen organizasyon gerçekleştirilebilir ise (hava şartları) keyifli bir gösteri izleme olanağı sunması bekleniyor.

Saygılarımla

Teşekkürler, Sn VLS şimdi MMU bu ilk uçuşunda hangi prototipi uçuracağız. Bir ara forumda 1 olacak 2 olacak diye çok tartışıldı. Özellikle Temel Kootil 1. Prototip olsun demiş, SSB ve mühendisler 2. Olsun diye vs farklı fikirler ortaya atılmıştı. Sonucunda hangisini uçuracağız. Birde 1. Prototipin testler için komple söküldüğü ve şimdi tekrar bileştirildiği hakkında bir bilgi dolanıyor etrafta bu doğru mu?

Anka özelinde, gördüğümüz prototip mi uçacak yoksa başka bir prototip mi? Anka3'ün yanında Anka3 ailesinin başka üyeleri de olacak mı?

Merhaba,

P2'nin uçması planlanıyor . Sosyal medya da bu noktada inanılmaz bir bilgi kirliliği mevcut ne yazık ki . Þu an 3 uçağımız mevcut P1,P2,P3 (P3 üretim hattında P1 hangarda  P2 sistem entegrasyonları tamamlandı uçuşa hazırlık aşamasında) .

P1 in sökülme sebebi uçuşa hazırlık değil P2 üzerindeki test verilerinin değerlendirilerek güncellenmesini içeriyor.

Aralığın ilk haftasına yetiştirilmeye çalışılmakta . Belki ikinci haftası videoları sosyal medya ya düşebilir.

Anka özelinde esasında iki adet prototip mevcut. Biri şu an boyanmış olan diğeri ise Mini Anka-3  testler için kullanılmakta. Hatta konu ile ilgili önceki sayfalarda (2.sayfa) yazım mevcuttu.

Þu an gördüğünüz Anka-3 prototipi hangarda boyası sökülecek (hatta sökülmüş olması lazım son halini işlerimden ötürü göremedim) ve boyasız şekilde ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor.

Saygılarımla

Merhaba,

Ek olarak 27 Aralıkta Kaan'ın ilk uçuşu ile birlikte Hürjet,Anka-3 ve KE'ninde rol alacağı ortak bir uçuş formasyonu üzerinde çalışılıyor.

Eğer düşünülen organizasyon gerçekleştirilebilir ise (hava şartları) keyifli bir gösteri izleme olanağı sunması bekleniyor.

Saygılarımla

Teşekkürler, Sn VLS şimdi MMU bu ilk uçuşunda hangi prototipi uçuracağız. Bir ara forumda 1 olacak 2 olacak diye çok tartışıldı. Özellikle Temel Kootil 1. Prototip olsun demiş, SSB ve mühendisler 2. Olsun diye vs farklı fikirler ortaya atılmıştı. Sonucunda hangisini uçuracağız. Birde 1. Prototipin testler için komple söküldüğü ve şimdi tekrar bileştirildiği hakkında bir bilgi dolanıyor etrafta bu doğru mu?

Anka özelinde, gördüğümüz prototip mi uçacak yoksa başka bir prototip mi? Anka3'ün yanında Anka3 ailesinin başka üyeleri de olacak mı?

Merhaba,

P2'nin uçması planlanıyor . Sosyal medya da bu noktada inanılmaz bir bilgi kirliliği mevcut ne yazık ki . Þu an 3 uçağımız mevcut P1,P2,P3 (P3 üretim hattında P1 hangarda  P2 sistem entegrasyonları tamamlandı uçuşa hazırlık aşamasında) .

P1 in sökülme sebebi uçuşa hazırlık değil P2 üzerindeki test verilerinin değerlendirilerek güncellenmesini içeriyor.

Aralığın ilk haftasına yetiştirilmeye çalışılmakta . Belki ikinci haftası videoları sosyal medya ya düşebilir.

Anka özelinde esasında iki adet prototip mevcut. Biri şu an boyanmış olan diğeri ise Mini Anka-3  testler için kullanılmakta. Hatta konu ile ilgili önceki sayfalarda (2.sayfa) yazım mevcuttu.

Þu an gördüğünüz Anka-3 prototipi hangarda boyası sökülecek (hatta sökülmüş olması lazım son halini işlerimden ötürü göremedim) ve boyasız şekilde ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor.

Saygılarımla

Tekrar teşekkür ederim.
Evet sosyal medyada inanılmaz bir bilgi kirliliği var. Hesabı olan bir şey biliyormuş gibi bilgi paylaşıyor.  O yüzden resmî kaynaklara bakmayı ve doğru kaynakları referans almaya çalışıyorum. P1 uçurulacakmış diye 7 8 kaynak görünce acaba mı dedim. 2. Prototipin uçacağını bilmeme rağmen.

Kokpitin formunda değişiklik oldu mu ?

Kokpitin formunda değişiklik oldu mu ?

Olmuş. Avionot.com sayfasında görüntüsü var.

Merhaba,

Ek olarak 27 Aralıkta Kaan'ın ilk uçuşu ile birlikte Hürjet,Anka-3 ve KE'ninde rol alacağı ortak bir uçuş formasyonu üzerinde çalışılıyor.

Eğer düşünülen organizasyon gerçekleştirilebilir ise (hava şartları) keyifli bir gösteri izleme olanağı sunması bekleniyor.

Saygılarımla

Teşekkürler, Sn VLS şimdi MMU bu ilk uçuşunda hangi prototipi uçuracağız. Bir ara forumda 1 olacak 2 olacak diye çok tartışıldı. Özellikle Temel Kootil 1. Prototip olsun demiş, SSB ve mühendisler 2. Olsun diye vs farklı fikirler ortaya atılmıştı. Sonucunda hangisini uçuracağız. Birde 1. Prototipin testler için komple söküldüğü ve şimdi tekrar bileştirildiği hakkında bir bilgi dolanıyor etrafta bu doğru mu?

Anka özelinde, gördüğümüz prototip mi uçacak yoksa başka bir prototip mi? Anka3'ün yanında Anka3 ailesinin başka üyeleri de olacak mı?

Merhaba,

P2'nin uçması planlanıyor . Sosyal medya da bu noktada inanılmaz bir bilgi kirliliği mevcut ne yazık ki . Þu an 3 uçağımız mevcut P1,P2,P3 (P3 üretim hattında P1 hangarda  P2 sistem entegrasyonları tamamlandı uçuşa hazırlık aşamasında) .

P1 in sökülme sebebi uçuşa hazırlık değil P2 üzerindeki test verilerinin değerlendirilerek güncellenmesini içeriyor.

Aralığın ilk haftasına yetiştirilmeye çalışılmakta . Belki ikinci haftası videoları sosyal medya ya düşebilir.

Anka özelinde esasında iki adet prototip mevcut. Biri şu an boyanmış olan diğeri ise Mini Anka-3  testler için kullanılmakta. Hatta konu ile ilgili önceki sayfalarda (2.sayfa) yazım mevcuttu.

Þu an gördüğünüz Anka-3 prototipi hangarda boyası sökülecek (hatta sökülmüş olması lazım son halini işlerimden ötürü göremedim) ve boyasız şekilde ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor.

Saygılarımla

Sayın VLS iki soru sormak istiyorum
Birincisi kaan özelinde kaan uçağı için f22 gibi bir nozzle yapılması düşünülüyor mu
İkincisi ise anka 3 içinde aynı şekilde taranis gibi bir motor çıkışı düşünülüyor mu