Ankara'da F-4 Yakıt Tankı TPAO Bahçesine Düştü

Ankara'da bugün bir F-4 uçağına ait yakıt tankı TPAO otoparkına düştü. Olayda ölen ve yaralanan olmadı. Yakıt tankının boş olması büyük bir faciayı engelledi.

Kaynak Video Haber:

https://www.hurriyet.com.tr/gundem/ankarada-f-4-ucagindan-parca-dustu-42325269

https://www.haber7.com/guncel/haber/3350356-son-dakika-savas-ucaginin-parcasi-otoparka-dustu-msbden-aciklama

Soruşturmada kopup düştüğü ve ardında metal yorgunluğu olduğu çıkarsa fena, tüm F-4 filomuzu kaybederiz.
Çok acilen Kaan 'ı ilk ürünlerini bitirmeliyiz gibi duruyor, hava filomuz hızla zayıflıyor.
F-4lerin radarları ve  ELTA EL/L-8225 podu belki başka uçaklarda değerlendirilebilir, çıkarıp hızlıca ilk MMU filosuna takılabilir bir çeşit erken duhul ürün olur bu filo.

demek hala uçuyorlar.
o F110  ya gelecek;  ya gelecek.

EF-2000 tekrar gündeme gelebilirdi belki,  ama İngilizle de özellikle Kıbrıs politikası olmak üzere,  çok karşı karşıya geliyoruz son zamanda.

Hürjet, savaş versiyonu ile  2026 gibi teslim edilebilir olsa , F-4 ile klasman farkı yüksek olsa da gap filler olabilir. Zaten artık bomb truck görevi gereksiz oldu. Hürjet'in akılllı mühimmatlarla menzil avantajı bile olabilir. Ama Hürjet'in savaş versiyonuna motor sıkıntısı çıkar mı,  muamma?   

Soruşturmada kopup düştüğü ve ardında metal yorgunluğu olduğu çıkarsa fena, tüm F-4 filomuzu kaybederiz.
Çok acilen Kaan 'ı ilk ürünlerini bitirmeliyiz gibi duruyor, hava filomuz hızla zayıflıyor.
F-4lerin radarları ve  ELTA EL/L-8225 podu belki başka uçaklarda değerlendirilebilir, çıkarıp hızlıca ilk MMU filosuna takılabilir bir çeşit erken duhul ürün olur bu filo.

Çok acilen insanlı uçak lazımsa, o uçak kısa sürede ancak ve ancak Hürjet üzerinden türetilebilir. Problem: motoru ne olacak?

Ben onun yerine, Kızılelma'yı Barış Kartalı misali havada uçan kontrol istasyonları ile kullanmayı öneriyorum. F-4'lerden çıkma motorları ve radarları orada da kullanabiliriz.

Anka-3, Kızılelma yeni bir doktrin, çok olgunlaşması gerekiyor. Savaşta stealth yapısı ile özellikle orta uzun mesafeden çok güzel av önleme yapılabilir. Ama barış zamanında bayrak gösterme, önleme, hava devriyesi sıkıntılı. Hoş savaşı becerdikten sonra barış tasa değil . Ağ desteği ile bu uçaklara yönelik taktik ve doktrinler  gelişmeye çok açık olacaktır.

"Ben onun yerine, Kızılelma'yı Barış Kartalı misali havada uçan kontrol istasyonları ile kullanmayı öneriyorum. "


"Problem: motoru ne olacak?"

🤔


-----

"artık bomb truck görevi gereksiz oldu. "


o nereden çıktı öyle?

Kıbrısta ingiltere bize destek olmak için ambulansa zorluk çıkarttı yol inşaatında haklı gerekçe yarattı bize. İngiltere yi bir gün size anlatırım şaşar kalırsınız ama daha hazır değilsiniz gerçekleri duymaya.

Yani birkaç yıldır sürekli yazmaya çalışıyordum ama olmadı yine , tamam silahlı İHA'lar her işi yapacak  Tanker uçak da olacak , Havadan erken ihbar ve kontrol Awacs rolü de üstlenecek , Orta-uzun mesafeden angajmana da girecek , it dalaşı da yapacak ama mevcut durumda daha çoooook erken  , yapay zeka , algoritmalar çok uzun sürecek çok bel bağlıyoruz İHA'lara ...

İç politika algı gazları da bizim gerçeği objektif olarak görmemizi engelliyor maalesef...Dünya bizim İHA'ları kulanıyor , ABD'den çok İHA ürettik , Dünya sıraya girdi İHA üretimine yetişemiyoruz...

Elektronik bir sistem geliştirilir(belki de vardır bile) patır patır düşürülür İHA-Merkez bağlantısı kesilerek veya başka bir sistemle bunun garantisi var mı , yok ...

Aynı hatayı yapıp tüm yumurtaları yine aynı sepete , tüm parayı aynı kupona yatırıyoruz...Dalga geçtiğimiz Yunanistan F-16 da aldı Mirage da aldı niye hepsini F-16 ya da Mirage almadı üreticisi 2 ülke de Hristiyan olmasına rağmen...Çünkü yarın ne olacağı belli olmaz dedi ... Biz tüm orduyu ABD sistemleriyle doldurduk şimdi onların ağzına bakıyoruz ses çıkarmayalım da motor versin diye...

Mutlaka Merzifonlu hocamın dediği gibi artık Hürjet'i devreye mi sokarız , EF mi alırız bilmem ama insanlı uçak temininde vurdumduymaz-ihmalkar olmamalıyız...Çünkü ülkenin bekaası sözkonusu ...

Mutlaka Merzifonlu hocamın dediği gibi artık Hürjet'i devreye mi sokarız , EF mi alırız bilmem ama insanlı uçak temininde vurdumduymaz-ihmalkar olmamalıyız...Çünkü ülkenin bekaası sözkonusu ...

Sn Serkan1976, %100 katılıyorum.
Bu uçak alımı işini, devletin ve ülkenin ölüm kalım meselesi olarak kabul edip ona göre harekette bulunulması gerekir.
EF2000 işi olabilirdi. Ama elalemin eskisi ile uğraşmaktansa yenisini almak doğru olanıydı. Onda da hem bu uçakların bireysel fiyatlarının yüksekliği hem de işin içinde Almanya olması esaslı bir handikaptı.
Biz en büyük hatayı :
1. S400 almakla
2. RR ile motor konusunda anlaşmamakla yaptık.
Yoksa şu anda KAAN kendi motorumuzla uçuyor olacaktı. Neymiş efendim , IP haklarıymış.
Kardeşim IP haklarını kendi geliştireceğin motor için sakla. Bu arada bırak uçak bu motorla uçsun. 50-100 adedi RR ortaklı motorla inşa edilsin.
Atak 129'da da aynı inatçı kafayla davransaydık, bugün T129 olmazdı.