Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı Projesi (KT-1)

olur  böyle  şeyler  uçak düşmemiş  mühendisimizde  sağlıklı  ,  ufak nusubetler  büyük  belaları  atlatırmış  ,geçmiş olsun

Mühenisimizi Allah korumuş,dediğiniz gibi olur böyle şeyler,zaman gazetesi biraz abartmış gibi geldi bana,konuyu çok uzatmamak lazım,mazallah döner dolaşır bu konuda da ergenekondan şüphelenirler...

büyük gecmis olsun deneme safhasinda olur böyle seyler adi üstünde deneme veya test

Test uçuşunda mühendisin ne işi var? Test pilotları ne işe yarar?

Üretilen her hava araci test mühendisleriyle ucar bu normal bir olay test pilotlarida ucurmakla sorumludur
Asagidaki resimde yeni üretilen ve bizimde katilmis oldugumuz A400 nakliye ucagi ve test mühendisleri

Test uçuşunda mühendisin ne işi var? Test pilotları ne işe yarar?

http://www.kariyer.net/ilan/TUSA%DE+-+T%FCrk+Havac%FDl%FDk+ve+Uzay+Sanayi+A+%DE++U%C7U%DE+TEST+M%DCHEND%DDS%DD+Ankara/?arn=&sid=&ilankodu=418606&ilId=002&PTitle=TUSA%DE+%2D+T%FCrk+Havac%FDl%FDk+ve+Uzay+Sanayi+A%2E%DE%2E%2DU%C7U%DE+TEST+M%DCHEND%DDS%DD%2DAnkara

Test uçuşunda ikinci koltukta test mühendisi oturur, bilgisayarı ile sistemlerin durumunu, veri akışını falan kontrol eder. Mühendis dediğime bakmayın, pilotaj eğitimi alır test mühendisleri ki, bu vakada paraşütünü açarak kendini kurarabilmesi de bu sayede. Paraşütü de küçümsememeli, inerken ayağı, bacağı kırmak, incitmek bir acemi için işten bile değil.

Tai Ağustos 2011 itibariyle kaç  kt 1t uçağı teslim  etti  bilgisi olan varmı?

Evet projede son durum ne ?

KT-1T pilotaj eğitiminde 300 pilot mezun oldu



İzmir Çiğli'deki 2. Ana Jet Üs Komutanlığı'nda geçtiğimiz yıl hizmete açılan Simülatör Eğitim Merkezi birinci yılını doldurdu.
KT-1T pilotaj eğitiminde 300 pilot mezun oldu

Savunma Sanayii Müsteşarlığından (SSM) yapılan açıklamada, SSM sahipliğinde, projesini HAVELSAN'ın üstlendiği Simülatör Filo Komutanlığı bünyesinde yer alan eğitim merkezinde 6 "KT-1T Temel Eğitim Uçağı Simülatörü", 4 "T-38M Tekamül Jet Eğitim Uçağı Simülatörü" olmak üzere toplam 10 simülatör ve 1 "KT-1T Uçak Terk Etme Eğiticisi (UTER)" bulunduğu belirtildi.

Söz konusu simülatörlerle, bir yıl içinde 30 bin saat uçuş eğitiminin gerçekleştirildiği aktarılan açıklamada, şunlar kaydedildi:

"Bunun yaklaşık 21 bin saati KT1-T simülatörü, 9 bin saati ise T-38 simülatörü ile gerçekleştirilmiştir. Simülatör eğitimi öncesinde KT-1T Uçuş Eğitimi alan bir pilotun bu eğitimi tamamlaması için 83 sorti yapması gerekiyordu. Bu koşula bağlı olarak, bir pilotun KT-1T Temel Uçuş Eğitimini tamamlamasının maliyeti, her bir sortinin yaklaşık 20 bin lira gerçek maliyeti üzerinden hesaplandığında 1 milyon 660 bin lira idi.

SORTİ SAYISI 83'TEN 69'A DÜÞTÜ

Temel Eğitim Uçağı Simülatörü ile sağlanan eğitim, KT-1T Temel Uçuş Eğitimi için ön koşul olan sorti sayısını 83'ten 69'a düşürdü ve 14 sorti üzerinden her bir pilotun eğitiminde yaklaşık 280 bin lira kar sağlandı. Bu sene 300 civarında pilotun KT-1T pilotaj eğitiminden mezun olduğu düşünülürse, simülatörün Türk Hava Kuvvetlerine sağladığı 1 senelik kar, yaklaşık 84 milyon lira."

Benzer şekilde, simülatör eğitimi öncesinde T-38M Tekamül Jet Uçuş Eğitimi alan bir pilotun, bu eğitimi tamamlaması için 85 sorti yapması gerektiği aktarılan açıklamada, bu koşula bağlı olarak, bir pilotun T-38M Tekamül Jet Uçuş Eğitimini tamamlamasının maliyetinin de her bir sortinin yaklaşık 33 bin lira gerçek maliyeti üzerinden hesaplandığında 2 milyon 805 bin lira olduğu bildirildi.

Tekamül Jet Eğitim Uçağı Simülatörleri ile sağlanan eğitimin, T-38M Tekamül Jet Uçuş Eğitimi için ön koşul olan sorti sayısını 85'ten 69'a düşürdüğü ve 16 sorti üzerinden her bir pilotun eğitiminde yaklaşık 530 bin lira kar sağlandığı belirtilen açıklamada, "Bu sene 200 civarında pilotun T-38M Tekamül Jet Uçuş pilotaj eğitiminden mezun olduğu düşünülürse, Tekamül Jet Eğitim Uçağı Simülatörünün Türk Hava Kuvvetlerine sağladığı 1 senelik kar yaklaşık 106 milyon lira" ifadelerine yer verildi.
Kaynak: www.kokpit.aero
http://kokpit.aero/simulator-merkezi-birinci-yilini-doldurdu