Türk - Yunan İlişkileri

Gercekten alistik artik. Sayin RTE basbakanimiz / Cumhurbaskanimiz / AKP genelbaskanimiz bizi böyle haberleri normal karsilamaya alistirdi artik. Böyle haberleri duymak artik beni rahatlatiyor. Dunku balkon konusmasinda Vasiyet ve kirli siyasetin sonaerdiginden bahsediyordu. Belkide haklidir ama iste ozaman kafam karisti. Pekala 12 senedir kim hukumet ve hangi partinin adayi cumhur baskani? Galiba benim hafizam zayif yada son 12 senedir sizofreni hastaligina yakalandim. Artik herkes rahat olsun vatani ve milleti gulluk gulistanlik, refah ve bolluk dolu gunler bekliyor. Sayin BB/CB/AKP GB mitinglerinde göreve geldigizaman yapacagi yollarin ve hava alanlarinin mujdesini vermisti. Ekonomi super! issizlik sifir! Komsu ulkelerle sifir sorun! Ileri demokrasi! Cilgin Projeler!
Hayat guzel ve cennet vatanimda artik hersey daha guzel olacak.

16 Ada Yunanistan'a Geçti

Emekli Albay, Ege ve Akdeniz'deki adalarla ilgili olarak bir iddia ortaya attı.
26 Aralık 2012 Çarşamba 11:47

16 Ada Yunanistana Geçti

Ege ve Akdeniz'deki adalarla ilgili olarak Demokrat Parti (DP) Yüksek Danışma Kurulu Üyesi ve Emekli Kurmay Albay Ümit Yalım, önemli bir iddia ortaya attı.

Ümit Yalım, Türkiye'nin ihmali sonucu, Ege ve Akdeniz'deki 16 küçük adanın Yunanistan'a kaptırıldığını iddia etti. Yalım, "Türk hükümetinin Avrupa Birliği müzakerelerinde gün almak için adaların Yunanistan tarafından ele geçirilmesine göz yumduğunu" söyledi.

Adaların Yunanistan tarafından ele geçirilmesinin 2004'te başladığını aktaran Yalım, ilk olarak da Türkiye açıklarındaki Eşek ve Bulamaç adalarının kaptırıldığını ifade etti. Emekli Kurmay Albay Ümit Yalım, 2004'ten bu yana "Yunanistan tarafından Ege'deki 11 ve Akdeniz'deki 5 adanın ele geçirildiğini, Yunan askerlerinin de adalarda nöbet tutuklarını" dile getirdi.

Konu Davutoğlu'na Soruldu

Konu birkaç ay önce Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu'na parlamentoda soruldu.

Davutoğlu'nun ise Ege'de sahiplik konusu da dahil birkaç adayı ilgilendiren sorun olduğunu ve Türkiye'nin Yunanistan ile diyalog yoluyla çözüm bulmak için çaba sarf ettiği şeklinde cevap verdiği kaydedildi.

Adaların İsimleri Þöyle

Yunanistan tarafından ele geçirildiği iddia edilen 16 ada ise şöyle: Ege'deki Hurşit, Fornoz, Eşek, Nergizçik, Bulamaç, Kalolimnoz, Keçi, Sakarcılar, Koçbaba ve Ardacık adaları ile Akdeniz'deki Gavdos, Dhia, Dionisades, Gaidhouronisi ve Koufonisi adaları.

DP Yüksek Danışma Kurulu Üyesi ve Emekli Kurmay Albay Ümit Yalım ayrıca Yunanistan'ın adalarda yerleşim yerleri inşa edildiğini, asker yerleştirildiğini ve Yunan bayrağı dikildiğini ifade ediyor.

Yalım, Birinci Dünya Savaşı'nda sonra 1923'te imzalanan Lozan Anlaşması ile Ankara'nın Ege ve Akdeniz'de 9 adayı Yunanistan'a bırakmayı kabul ettiğini söyledi. Ümit Yalım, ayrıca anlaşmada adı geçen adalar arasında Yunanistan'ın 2004'ten bu yana ele geçirdiği 16 adanın olmadığının da altını çiziyor.

http://www.trthaber.com/haber/gundem/16-ada-yunanistana-gecti-68543.html

Yunan balıkçılara Sahil Güvenlik engeli



Yaşar ANTER/ BODRUM,(Muğla),(DHA)

7 Aralık 2014
Kardak'ı geçtiler, Türkiye izin vermedi


BODRUM açıklarındaki Kardak Kayalıkları'nı geçerek Türk sularına ağ atmak isteyen Yunanlı balıkçılara Türk Sahil Güvenlik Botu engel oldu.

Gümüşlük Mahallesi'ne 4.5 mil mesafedeki Kardak Kayalıkları'nı geçerek Çavuş Adası ile Çatalada arasındaki Türk karasularına gelen Yunan balıkçılar ağ atmak istedi. Devriye görevi yapan Marmaris Aksaz'dan hareket eden 703 nolu Sahil Güvenlik botu Yunan balıkçıları fark edip, yanlarına gitti. Sahil Güvenlik botu balıkçıları bölgeden uzaklaştırdı. Ancak Yunan balıkçılar bu defa Kardak Kayalıkları önünde ağ atmak istedi. Bunun üzerine Sahil Güvenlik botu, bir müdahalede daha bulundu. Yunan balıkçılar, kendi karasularına dönmek zorunda kaldı.

1996 Yılındaki Kardak krizinden bu yana her yıl Yunan balıkçılar Kasım-Þubat ayları arasında bu bölgeye gelip, Türk karasularına geçerek, avlanmak isteyerek gerginliğe neden oluyor.

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/27727723.asp

Kaza Denmişti, Yunanistan Düşürmüş



1996 yılında Ege Denizi'nde kaza sonucu düştüğü açıklanan F-16 uçağını Yunanistan'ın düşürdüğü ortaya çıktı.
11.12.2014 08:47

Kaza Denmişti, Yunanistan Düşürmüş

Sakız Adası'nın güneyinde düşen, eğitim amacıyla 8 Ekim 1996'da Pilot Yüzbaşı Nail Erdoğan yönetiminde havalanan F-16 savaş uçağından Pilot Yarbay Osman Çilekli kurtarılırken, Pilot Yüzbaşı Erdoğan uçakla birlikte denizin derinliklerinde kayboldu. Tüm arama kurtarma çalışmalarına rağmen uçağın enkazına ulaşılamazken, olay resmi kayıtlara "it dalaşı" (dogfight) ve "kaza" olarak girdi.

Olaydan 16 yıl sonra Erdoğan'ın kızı Evrim Erdoğan, Suriye'nin Akdeniz'e düşürdüğü savaş uçağındaki pilotların yüzlerce metre derinlikten çıkarılması üzerine Tayyip Erdoğan'a "Ne olur babamın da cenazesini bulun" çağrısı yaptı. Erdoğan'ın talimatı ile Deniz Kuvvetleri Komutanlığı 16 gün süren arama çalışması başlattı ancak arama çalışmasından sonuç alınamadı. Konunun peşini bırakmayan CHP İzmir Milletvekili Rahmi Aşkın Türeli Meclis'e, uçağın enkazı ve pilot Yüzbaşı Nail Erdoğan'ın naaşının çıkarılmasına ilişkin sözlü soru önergesi verdi.

Türeli'nin soru önergesine verilen yanıtta ilk kez Türk hükümeti olarak uçağın Yunan jeti tarafından ateş açılarak düşürüldüğü açıklandı. Bu açıklamanın ardından pilotun ailesi harekete geçti. Pilotun ailesinin Avukatı Mehmet Emin Keleş süreci şöyle aktardı: "Milli Savunma Bakanı İsmet Yılmaz önergeye verdiği yanıtta, '8 Ekim 1996'da Yunan jetleri tarafından açılan ateş sonucu Ege Denizi'ne düşen F­16 uçağının enkazı ile Þehit Hava Pilot Yüzbaşı Nail Erdoğan'ın naaşını Deniz Kuvvetleri Komutanlığı imkânlarıyla 13 Nisan 2014 tarihinde başlayan arama faaliyetine 5 Mayıs 2014 tarihinde saat 23.59'da son verilmiştir' ifadesi kullanıldı. Biz de yıllardır bunu savunuyorduk.

AİHM'den de dosyamız dönmüştü. Olay Türk makamlarında ve resmi kayıtlara da it dalaşı (dog­fight) ve kaza olarak geçmişti. Bir dergide yayımlanan fotoğrafla Yunan pilot Thanos Grivas'ın Mirage­2000 uçağının burnuna Türk Bayrağı resmi yaptırdığı yani çentik attığı ortaya çıktı. Mayıs 2003'te de Yunanistan'da çıkan Krama (Alaşım) adlı havacılık dergisinde yaşanan olaylar ilk defa dile getirildi fakat her iki ülke yetkilileri de bu yazıyı yalanladılar."

Keleş, dönemin Yunan Genelkurmay Başkanı ile Yunan pilot Thanos Grivas'ın yargılanması için Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı Anayasal Düzene Karşı Suçlar Bürosu'na başvurduklarını söyledi. Keleş Mavi Marmara olayı ve Suriye'de düşürülen uçağı örnek gösterdiği dilekçesi üzerine savcılığın harekete geçtiğini, şehit pilotla ilgili tüm belgelerin istendiğini söyledi.

http://www.tarafsizhaber.com/kaza-denmisti-yunanistan-dusurmus-13226

Acaba bu konuda neden "van minit" diyen yok!

Doğu Akdeniz'de Türk uçaklarına Yunan tacizi!
Genelkurmay Başkanlığı, Yunan uçaklarının Akdeniz'de uçuş gerçekleştiren Türk jetlerini taciz ettiğini açıkladı.

Doğu Akdeniz'de Türk uçaklarına Yunan tacizi!
Genelkurmay Başkanlığı'ndan yapılan açıklamada, altı adet F-16, bir adet KC-135R ve bir adet CN-235 uçağı ile Akdeniz'de Doğu Akdeniz uçuşu icra edildiği belirtilerek, "Bu uçuşlar esnasında Yunanistan'a ait iki adet F-16 uçağı tarafından 11.42-12.58 saatleri arasında 16 dakika 32 saniye süre ile radar kilidini muhafaza etmek suretiyle tacizde bulunulmuştur. Yürürlükteki angajman kuralı gereğince tacize aynı ile mukabelede bulunulmuştur" denildi.

Kaynak: www.kokpit.aero
http://kokpit.aero/yunan-ucaklari-doguakdeniz-taciz-etti

Merkele yalakalık ama yemez o karı yakıt paranıza yazık be komsiii...

TARİH BOYUNCA TÜRK-YUNAN HAVA MÜCEDELELERİ

* 29 Haziran 1921'de Kütahya'da ki 2. Tayyare Bölüğü komutanı Yüzbaşı Fazıl, Kütahya yönünde yaklaşan 7 Yunan uçağına karşı tek başına havalanmış, Yunan uçaklarından dördü hemen geri dönmüş. Diğer üçü ile Yüzbaşı Fazıl arasında ki mücadele bir süre sonra Yunan uçaklarının muharebeyi kesip ayrılmalarıyla son bulmuştur. Eldeki kaynaklar, Yüzbaşı Fazıl'ın uçağının hızının düşük olması nedeniyle Yunan uçaklarına yetişemediğini belirtiyor.

* 4 Temmuz 1921'de 3000 metre irtifada Kütahya Meydanı'na hava akını için yaklaşan 4 Yunan uçağını önlemek üzere havalanan sivil pilot Hayrettin, uçağının tırmanış performansının düşüklüğü sebebiyle, önleme irtifasına ulaşıncaya kadar Yunan uçakları paniğe kapılmışlar ve bombalarının alelacele sağa sola bırakarak geri dönmüşler, bombardımanı gerçekleştirememişlerdir.

* 12 Eylül 1921'de Bir Türk uçağı keşif uçuşu sırasında rastladığı bir Yunan uçağını muharebeye mecbur etmiş, ancak Yunan uçağı muharebeyi keserek hatlarına geri dönmüş Türk uçağının yakıt durumunun uygun olmaması yüzünden bir süre sonra takibi kesmek zorunda kalmıştır. Büyük Taarruzdan önce ise sayıca kalabalık oluşlarına güvenen Yunan Tayyareleri, yalnız başına keşif uçuşu yapmaya çalışan Türk uçağına saldırarak düşürmüş ve mürettebatını şehit etmişlerdir.

* 26 Ağustos 1922'de Yzb. Fazıl bir Yunan Breguet 14A2 uçağının düşürmüştür. Aynı gün 3 Yunan uçağı, Türk havacıları tarafından kendi hatlarının gerisine mecburi iniş yapmak zorundan bırakılmışlardır.

* 22 Temmuz 1974 günü 13:25'de 142. Filoya bağlı 401 ve 413nolu iki F-102 uçağı scramble kalkışı yaparak 2500 enlemi doğusunda 2 adet Yunan F-5A uçağıyla hava muharebesine girdiler. Hava muhaberesinde, F-102A kolunda 401nolu F-102'yle 1 numara olarak uçan Yzb. Sıtkı Onur bir Yunan F-5A uçağını düşürdü. Diğer Yunan F-5A uçağı kaçarak muharebeyi yarıda kesti. F-102A kolundaki 413 nolu F-102A'sı ile 2 numara olarak kolda uçan Yb. Vasıf Sayın, Yunan F-5A'sını bir müddet takip etmiş ancak daha sonra Slewede Cyro arızası nedeniyle yanlış istikamete uçarak Atina üzerine kadar gitmiş, dönüşte yakıtı bittiğinden motoru durmuş ve Söke karayoluna mecburi iniş yapmıştır. Yb. Vasıf Sayın başarılı bir iniş gerçekleştiren uçağının emniyetini sağlamıştır.

Yine aynı gün 23:40'da iki F-102 Scramble kalkış yaparak Ege denizi üzerinde bir Yunan Albatros Deniz Karakol uçağını önledi. Fakat "Düşür" emri alınamadığından anılan Yunan uçağı notam hattı dışına çıktı.

* 12 Haziran 1992'de Ege Denizi üzerinde devriye uçuşu yapan Yüzbaşı İlhan Filiz ve Üsteğmen Murat Yıldırım'ın pilotajındaki 2 Türk F-16 uçağı kendilerini taciz eden 2 Yunan Mirage F-1C uçağı ile it dalaşına girmişler, Yunan F-1 uçaklarından birisi denize doğru dalış yaparak peşindeki Yzb. İlhan Filiz'in komutasındaki uçağın denize çakılmasını sağlamaya çalışmış fakat kendisi manevrayı toparlayamayarak pilotumuzun gözü önünde denize çakılmış ve hayatını kaybetmiştir.

* 8 Ekim 1996'da Ege Limni Adasının güneyinde Uluslararası hava sahasında eğitim uçuşundaki 4 adet F-4E Phantom'a refakat eden ve ikili kol halinde uçan F-16 uçaklarımıza Tanagra'da konuşlu bulunan 331. Filoya bağlı Yunan Mirage-2000EG'leri tarafından önleme yapılmış, yaşanan it dalaşı sırasında daha önceden ağabeyi Ege Denizi'nde yaşanan bir angajman sonucu denize çakılarak ölen Yunan pilot Yüzbaşı Thanos Grivas'ın pilotajındaki Mirage-2000 kasıtlı olarak Magic IR füzesi fırlatarak 192.Filoya bağlı 91-0023 kodlu uçağımızı vurmuştur. Sakız Adasının 15 mil güneybatısında uluslararası sularda denize düşen uçaktaki pilotlardan Pilot Yüzbaşı Nail Erdoğan şehit olmuştur. Þehit pilotun naaşı uzun uğraşlara rağmen bulunamamıştır. Diğer pilot Hava Pilot Yarbay Osman Çiçekli paraşütle atlamayı başarmış ve olaydan 30 dk sonra Yunan Deniz Kuvvetlerince sağ olarak kurtarılmıştır. Þoka giren pilot hiçbir yetkiliyle konuşmamış, Yunanlılar kurtulan pilotun İsrailli bir öğretmen pilot olduğunu düşünmüşlerdir. Düşen uçağımız Limni Adası'nın güneyinde 450 kulaç derinliğe gömülmüş ve teknik imkanların yetersizliğinden çıkarılamamıştır.

* Türk F-16 uçağının düşürülüşünden iki gün sonra 10 Ekim 1996'da iki Türk uçağıyla angajmana giren Yunan Mirage-2000 uçağı Andros adasının doğusunda yanarak denize düştü. Bu olaylar kayıtlara motor arızası olarak geçti ve üzerinde durulmadı. Kanatlar isimli Türk havacılık dergisinde yayınlanan bir fotoğrafla Yunan pilot Thanos Grivas'ın Mirage-2000 uçağının burnuna Türk bayrağı resmi yaptırdığı ortaya çıktı. Mayıs 2003'te de Yunanistan'da çıkan Krama (Alaşım) adlı havacılık dergisinde yaşanan olaylar ilk defa dile getirildi fakat her iki ülke yetkilileri de bu yazıyı yalanladılar.

Kardak'ta çelenk gerginliği

Yaşar ANTER/BODRUM (Muğla), (DHA)
30 Ocak 2015
Kardak'ta çelenk gerginliği





YUNANİSTAN'da Başbakan Aleksis Çipras'ın Savunma Bakanı yaptığı, koalisyonun küçük ortağı Bağımsız Yunanlar Partisi Genel Başkanı Panayiotis Kammenos'un, helikopterle Kardak Kayalıklarına gelip, 19 yıl önce ölen Yunan subayları için denize çelenk bırakacağını açıklamasının ardından, Kardak Kayalıklarında gergin anların yaşanmasına neden oldu.

Bölgede 7 Yunan, 3 Türk sahil güvenlik botu denizde, savaş uçakları ise havada it dalaşı yaptı. Saat 13.00 sıralarında Yunan askeri helikopterinin Kardak Kayalıklarına gelmesi üzerine gerginlik daha da yükseldi. Yunan internet siteleri bu helikopterde Savunma Bakanı Kammenos'un olduğunu ve denize çelenk bıraktığını duyurdu.

Kardak Kayalıklarında yaşanan it dalaşı DHA kameraları tarafından da saniye saniye görüntülendi.

KAMMENOS DÜN AÇIKLAMIÞTI

Yunan Savunma Bakanı Panayiotis Kammenos, Kardak gerilimi sırasında düşen helikopterde hayatını kaybeden Yunan askerleri için düzenlenecek törenlerde adaya helikopterle çelenk bırakacağını dün açıkladı. Kammenos'un açıklamalarının medyada yer alması üzerine Kardak kayalıklarında saat 11.00'den itibaren büyük hareketlilik başladı. Kardak Kayalıklarına Yunanistan'a ait Kilimli (Kalimnos), İstanköy (Kos) ve Leros Adaları'ndan gelen 6 Yunan Sahil Güvenlik botu Türk karasularına girip sık sık Türk balıkçıları taciz etmesiyle gerginlik başladı. Yarım saat kadar sonra da Bodrum, Turgutreis ve Yalıkavak'tan bölgeye gelen 3 Türk sahil güvenlik botu ise Yunan botlarını Türk karasularından çıkardı. Böylelikle Türk balıkçılar rahat bir nefes aldı.

YUNAN SAVUNMA BAKANI'NIN İLK İCRAATI KARDAK'A ÇELENK

Saatler 13.00'ü gösterdiğinde bu kez Leros ve Kilimli adaları üzerinde Türk ve Yunanistan F-16 savaş uçaklarının sesleri duyulmaya başladı. Gümüşlük açıklarında savaş uçaklarının sesleri ve it dalaşı rahatlıkla izlenebildi. 10 dakika sonra da Kardak Kayalıkları üzerine gelen Yunan askeri helikopteri havada kısa bir süre durdu. Bu sırada kayalıklara 5 metre kadar mesafede Türk ve Yunan sahil güvenlik botlarının it dalaşı yaptığı görüldü. Türk botları kayalıklara yaklaşmaya çalışan Yunan botuna izin vermedi.



Her iki ülkenin askerlerinin, botun arkasına çıkarak birbirlerine seslendikleri dikkati çekti. Yunan helikopteri bir süre ada üzerinde hareketsiz durduktan sonra Kilimli Adası'na yönelerek uzaklaştı. Çavuş Adası açıklarında bulunan bir Türk denizaltısı ise olayı 4 mil uzaktan izledi. Bölgede halen 5 Yunan ve 3 Türk sahil güvenlik botunun bekleyişi sürerken, savaş uçakları bölgeden ayrıldı.

YUNAN SİTELERİ DUYURDU

Yunanistan'da Savunma Bakanlığı ve askeri haberlerle ilgili yayınlar yapan 'www.defencenet.gör' internet sitesinin bugün saat 14.18'de yayınladığı haberde Yunanistan Savunma Bakanı Kammenos'un bugün Koramiral Evangelos Apostolakis ile birlikte helikopter ile Kardak Kayalıkları'na gelip, 19 yıl önce ölen Yunan subayları için çelenk bıraktığını, ardından Girit Adası'na gittiğini okuyucularına duyurdu. Haberde, olay anında Türk F-16'larının da bölgede taciz uçuşu gerçekleştirdiği belirtildi.

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/28086612.asp

Çipras fantastik aksiyonlara girişiyor,birileri tasmasını sıkacaktır.

Helikopter yeni NH90'lardan biri sanırım

Ege'de dört adet F-16 ile Ege Eğitim Uçuşu icra edilmiştir. Bu uçuşlar esnasında; iki adet F-16 uçağına, Yunanistan'a ait iki adet F-4/2000 uçağı tarafından 500 feet irtifada;
- Saat 14.54'te Midilli Adası kuzeybatısında, dokuz deniz mili yandan, 15 saniye süre ile,
- Saat 14.58'de İpsara Adası kuzeybatısında, 8.5 deniz mili geriden, 10 saniye süre ile,
- Saat 15.04'te Sakız Adası güneybatısında, sekiz deniz mili geriden, 12 saniye olmak üzere toplam 37 saniye süre ile radar kilidini muhafaza etmek suretiyle üç kez tacizde bulunulmuştur.

http://www.tsk.tr/4_olaylar/4_1_gunluk_faaliyetler/gunlukfaaliyetler.html